Azimut Atlantis 50 (motorboot) - verkoop

Azimut combineert comfort, snelheid en stijl in deze nieuwe cruiser van 50 voet. En de nieuwste kanshebber van Azimut levert die onmogelijke belofte op indrukwekkende wijze waar. Alleen in de derde hut dreigt enig compromis de vergelijking te beïnvloeden. Op alle andere gebieden biedt de 50 het complete pakket.
De indeling van de 50’s met drie hutten en de keuken op het benedendek legt de nadruk op de master en de VIP. De derde hut is onvermijdelijk aan de kleine kant, maar de slaapplaatsen zijn over de volle lengte, zo niet over de volle breedte, en in het entreegebied is een royale hoofdruimte van 6 foot 7 inch. De open keuken biedt daarentegen veel licht en staanruimte, om nog maar te zwijgen van een handig opendraaiend patrijspoortje en een vrij grote bergruimte.
De master-stateroom is een indrukwekkende suite over de volle breedte, diep in de romp midscheeps, met royale ramen, een ruime toiletruimte en een volwaardig laag bed. De hoofdruimte is hier beperkt door de vele vormen van het dekmolsel van het hoofddek erboven, maar er is nog steeds 6 foot 4 inch op de plaatsen waar het er echt toe doet. Azimut neemt afwerking en interieurdetails serieus, en de prachtig vervaardigde uittrekbare kaptafel aan bakboordzijde van de mastersuite is daar een goed voorbeeld van.
Vooraan in de boeg is de VIP minder ruim dan de master, maar niet onaangenaam krap, en qua bergruimte is hij even goed uitgerust: zowel hier als midscheeps kunnen de grote dubbele bedden met gasveren omhoog worden geklapt, waarbij eronder een ware spelonk tevoorschijn komt, en bovendien zijn er tal van extra kastjes, laden en nisjes. Hoewel de hoofdruimte in de VIP ongeveer een inch minder is dan in de mastersuite, voelt het niet beklemmend. Het voorste toilet met de ruime douchecabine heeft directe toegang tot de VIP en dient tevens als dagtoilet.
Doordat de keuken op het benedendek is ondergebracht, is er ruimte voor een comfortabele verhoogde dinette tegenover het stuurstation, met uitstekend uitzicht. Die ramen op het hoofddek zijn niet zo enorm als ze van buitenaf lijken. In feite bestaan ze uit verschillende afzonderlijke panelen, met stevige glasvezelsteunen ertussen. Toch is het totaaleffect spectaculair en ontstaat er een ongewoon lichte en comfortabele salon op het dek, met afzonderlijke zitgedeelten en de optie van een slaapbank aan stuurboordzijde. Het interieur van de 50’s is het werk van Carlo Galeazzi, de vaste interieurontwerper van Azimut en naar mijn mening een van de beste in het vak. De leefruimtes zijn mooi uitgewerkt met contrasterende tinten en texturen, en met veel fraai detail. Enkele extra handgrepen zouden wel nuttig zijn, evenals opstaande randen voor de tafels en keukenbladen, zodat uw eten en drinken op hun plaats blijven.
Een ruime cockpit, beschermd door het lange overhang van die enorme flybridge – die volgens Azimut ongeveer 200 square feet beslaat – wordt aangevuld met een even royaal voordeksgedeelte met een afzonderlijke bank en zonnebed. Een optionele bemanningshut, die misschien weinig hoofdruimte heeft maar dit goedmaakt met een uitstekende slaapplaats, kan worden ingebouwd in de ruimte onder de cockpitbank. Er is daardoor geen tenderdek, maar het hydraulische platform kan tenders tot 10 foot 6 inch lang hanteren die tot 770 pound wegen.... hele tekst » minder tekst