Tilføj til overvågningsliste
Fjern båd fra overvågningsliste
14
Would you like to have your watchlist on all your devices? Log in or register for free.
300
Der kan kun gemmes 300 annoncer i favoritlisten. For at gemme flere annoncer skal du først fjerne nogle annoncer fra favoritlisten.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s315725
bid=s315725
s315725
5
Træbåd Ripa (motorbåd) til salg
motorbåd / motor yacht, oldtimerBilleder
1 / 13
▶
▶
billeder
del
Beskrivelse +
Historisk og bevaringsværdigt træskib godkendt til sejllads med 12 passagerer. Kan købes til erhvervssejlads, men også nemt konverteres til fritidsfartøj eller sejlende husbåd.
Dette smukke, klassiske træskib er gennem årene løbende opdateret og vedligeholdt i en standard, der ligger langt over, hvad man normalt ser for skibe af denne type og årgang. Skibet fremstår i en usædvanligt velholdt stand og er både godkendt til erhvervssejlads samt fuldt egnet som komfortabel husbåd.
Her får du et fartøj, der er klar til brug – uanset om drømmen er aktiv sejlads, fast beboelse eller den perfekte kombination af begge dele.
Skibet med kendingsbogstaverne 5QTZ blev bygget i 1962 på Brødrene Nippers Værft i Skagen. Det blev oprindeligt døbt Gardner og bestilt af Ole Sommer, en dansk forhandler af både Volvo- og Gardnermotorer. Skibet blev anvendt som fritidsfartøj til weekendsejladser og sommerture, særligt til Sverige. Samtidig fungerede det som et fremvisningsskib for Gardnermotorens kvaliteter. Den originale Gardner-motor (6LX, effekt 81 kW og 110 hk ved 1300 o/min) og brændstofpumpe, som blev sendt fra producentens hovedkontor den 29. marts 1962, er fortsat bevaret ombord, sammen med de originale instruktionsmanualer mv. Denne tidlige fase af skibets liv er bekræftet af Ole Sommers søn.
Mellem 1977 og 1984 har ejerskabet været uklart. Flere fortællinger peger på, at det blev ejet af et ægtepar, hvor manden døde, og konen senere gik konkurs. Ingen af disse oplysninger er dog blevet bekræftet, og skibets anvendelse i denne periode antages at have været som fritidsskib.
I 1984 blev skibet overtaget og blev omdøbte til Amigo og anvendte det til lystfiskeri omkring Grenå. Han ombyggede skibet fra lystfartøj til et passager- og lastfartøj, og i de følgende 17 år sejlede han med lystfiskere. En væsentlig ændring var udskiftningen af masten, som tillod at forhindre store mængder vand i at trænge ind, hvilket tidligere havde været et problem. Denne periode i skibets historie er dokumenteret af Lars Engelbrechtsen, en nær bekendt og ejer af naboskibet M/S Signe.
I 2001 skibet købt og fortsatte dets brug til lystfiskeri, nu med base i Gedser. Her blev skibet også anvendt til turistsejlads og transport af arbejdsfolk til nærliggende vindmøller.
Fra 2014 til 2022 blev skibet brugt til lystfisketure ud fra Langø og Spodsbjerg. Han monterede moderne Garmin-udstyr til fiskeri, men bevarede i øvrigt skibets oprindelige karakter.
I 2022 overtog nuværende ejer skibet gennem Varra ApS og omdøbte det til Ripa Bornholm. I en tid hvor mange tidligere lystfiskerbåde bliver ophugget, har nuværende ejer valgt at bevare og genanvende skibet som en del af et bæredygtigt og kulturelt initiativ. Skibet fungerer nu som et flydende hotel med mulighed for overnatning og passagersejlads langs Bornholms kyst. Gæster kan leje skibet til både fast ophold og aktive sejlture med skipper. Projektet er en del af en ny forretningsmodel baseret på upcycling og bevaring af dansk maritim kulturarv.
Ved bekræftet salg er sælger også villig til dele ud af immaterielle værdier omhandlende den nyudviklede forretningsmodel, som har været meget eftertragtet de sidste 4 sæsoner: know-how, bedste måde at drive udlejning, strategier for salg, netværk, billeder og lignende.
Skibets mast har lidt et knæk, lige over mastekraven, hvilket fremgår på nogle af billederne.
Kontakt Yachtbasen for yderligere information eller aftale om fremvisning.... hele teksten
Dette smukke, klassiske træskib er gennem årene løbende opdateret og vedligeholdt i en standard, der ligger langt over, hvad man normalt ser for skibe af denne type og årgang. Skibet fremstår i en usædvanligt velholdt stand og er både godkendt til erhvervssejlads samt fuldt egnet som komfortabel husbåd.
Her får du et fartøj, der er klar til brug – uanset om drømmen er aktiv sejlads, fast beboelse eller den perfekte kombination af begge dele.
Skibet med kendingsbogstaverne 5QTZ blev bygget i 1962 på Brødrene Nippers Værft i Skagen. Det blev oprindeligt døbt Gardner og bestilt af Ole Sommer, en dansk forhandler af både Volvo- og Gardnermotorer. Skibet blev anvendt som fritidsfartøj til weekendsejladser og sommerture, særligt til Sverige. Samtidig fungerede det som et fremvisningsskib for Gardnermotorens kvaliteter. Den originale Gardner-motor (6LX, effekt 81 kW og 110 hk ved 1300 o/min) og brændstofpumpe, som blev sendt fra producentens hovedkontor den 29. marts 1962, er fortsat bevaret ombord, sammen med de originale instruktionsmanualer mv. Denne tidlige fase af skibets liv er bekræftet af Ole Sommers søn.
Mellem 1977 og 1984 har ejerskabet været uklart. Flere fortællinger peger på, at det blev ejet af et ægtepar, hvor manden døde, og konen senere gik konkurs. Ingen af disse oplysninger er dog blevet bekræftet, og skibets anvendelse i denne periode antages at have været som fritidsskib.
I 1984 blev skibet overtaget og blev omdøbte til Amigo og anvendte det til lystfiskeri omkring Grenå. Han ombyggede skibet fra lystfartøj til et passager- og lastfartøj, og i de følgende 17 år sejlede han med lystfiskere. En væsentlig ændring var udskiftningen af masten, som tillod at forhindre store mængder vand i at trænge ind, hvilket tidligere havde været et problem. Denne periode i skibets historie er dokumenteret af Lars Engelbrechtsen, en nær bekendt og ejer af naboskibet M/S Signe.
I 2001 skibet købt og fortsatte dets brug til lystfiskeri, nu med base i Gedser. Her blev skibet også anvendt til turistsejlads og transport af arbejdsfolk til nærliggende vindmøller.
Fra 2014 til 2022 blev skibet brugt til lystfisketure ud fra Langø og Spodsbjerg. Han monterede moderne Garmin-udstyr til fiskeri, men bevarede i øvrigt skibets oprindelige karakter.
I 2022 overtog nuværende ejer skibet gennem Varra ApS og omdøbte det til Ripa Bornholm. I en tid hvor mange tidligere lystfiskerbåde bliver ophugget, har nuværende ejer valgt at bevare og genanvende skibet som en del af et bæredygtigt og kulturelt initiativ. Skibet fungerer nu som et flydende hotel med mulighed for overnatning og passagersejlads langs Bornholms kyst. Gæster kan leje skibet til både fast ophold og aktive sejlture med skipper. Projektet er en del af en ny forretningsmodel baseret på upcycling og bevaring af dansk maritim kulturarv.
Ved bekræftet salg er sælger også villig til dele ud af immaterielle værdier omhandlende den nyudviklede forretningsmodel, som har været meget eftertragtet de sidste 4 sæsoner: know-how, bedste måde at drive udlejning, strategier for salg, netværk, billeder og lignende.
Skibets mast har lidt et knæk, lige over mastekraven, hvilket fremgår på nogle af billederne.
Kontakt Yachtbasen for yderligere information eller aftale om fremvisning.... hele teksten
luk sektion
Båddata +
Båddata Træbåd Ripa
Pris:
€ 46.935
Båd-ID:
s315725
Bådmodel:
Træbåd Ripa
Producent:
Træbåd
Bådtype:
motorbåd
Bådkategori:
motor yacht
Kategori:
oldtimer
Byggeår:
1962
Stand:
god
Lokation:
Teknisk data
Længde:
13,87 m (46 fod)
Bredde:
4,45 m
Vægt:
ca. 19.950 kg
Motor:
Gardner
Motorkraft:
110 hk (81 kW)
Brændstof:
diesel
Mulig motorstørrelse (maks):
110 hk
luk sektion
Reklame / service
Kontakt-
Træbåd Ripa - info uden binding - motor yacht
pf-23896
Fortæl venligst bådejeren at du fandt tilbuddet på Yachtall.
Kontakt:
Yachtbasen
Hr. Thomas van Nord
Marselisborg Havnevej 28 st.
8000 Aarhus C
Danmark
Mobiltelefon:
vis
Sprog:
dansk, tysk, engelsk, portugisisk
www.yachtbasen.com
Svarprocent over gennemsnittetluk sektion
Andre både (som Træbåd Ripa) - til køb og til slag
Træbåd Fjaelstavn
Motorbåd / motor yacht: Træbåd, oldtimerLængde x bredde: 13,50 m x 4,12 m, 13,50 x 4,12 m bygget: 1954
Motor: Scania Varbis, diesel
€ 33.525
Lokation: Danmark
1954
Pris: € 33.525
Træskib Fjælstavn
Targa 41
Motorbåd / motor yacht: Botnia Marin / Targa, brugt bådLængde x bredde: 13,82 m x 4 m, 13,82 x 4 m bygget: 2024
Motor: Volvo Penta hk 440,diesel, 2 x 440 hk (324 kW), diesel
€ 927.302
Lokation: Danmark
2024
Pris: € 927.302
Targa 41
Sunseeker Mustique 42
Motorbåd / motor yacht: Sunseeker, brugt bådLængde x bredde: 13 m x 4,17 m, 13 x 4,17 m bygget: 1993
Motor: Volvo Penta tamp 72a, 2 x 435 hk (320 kW), diesel
€ 93.200
Lokation: Danmark
1993
Pris: € 93.200
Sunseeker Mustique 42
Integrity Trawlers 470CE Plus
Motorbåd / motor yacht: Integrity Motor Yachts, brugt bådLængde x bredde: 14,50 m x 4,54 m, 14,50 x 4,54 m bygget: 2026
Motor: Volvo Penta D8, 600 hk (441 kW)
€ 532.377
Lokation: Danmark
2026
Pris: € 532.377
Integrity Trawlers 470CE Plus
Disse motorbåde kunne også være af din interesse
Uniesse Marine 48 Open (14,67 m) Smelne Vlet 1295 (12,98 m) Fairline Targa 44 (13,68 m) Marex 440 (13,70 m) Les Canalous Tarpon 42TP (12,93 m) Sealine 450 Statesman (13 m) Combi Kotter 1300 (13 m) Breedendam MTB Fourzero (13,37 m) Ferretti Altura 52S (14,64 m) Selene 40 (13,71 m) Bénéteau Swift Trawler 44 (13,88 m) Fallaatster 1400 Decksaloon Kotter (14,05 m)Hvilken version ønsker du at se?
Send forespørgsel
Træbåd Ripa, bygget 1962
Kontakt:
Yachtbasen
Hr. Thomas van Nord
Hr. Thomas van Nord




























