Ouwens 28 S-Spant (sejlbåd) til salg

Køb Ouwens 28 S-Spant - udstyr yacht - sejlbåd til salg

Navigation
ekkolod (Raymarine), kompas, log (Raymarine), positionslys, VHF radio (Standard Horizon)

Teknisk udstyr
anker, batteri, landtilslutning, voltmeter

Sikkerhed
redningsveste

Dækudstyr
badestige, fender, sprayhood, søgelænder

Interiørudstyr
bageovn, gasblus, vask

Sejl
rullefok (High-Aspekt), rullegenoa, spilerbom, storsejl

Andet information
Hele det elektriske system inklusive startmotor blev udskiftet i 2019.

Riggen i rustfrit stål blev udskiftet i 2015. Sejlene er ældre, men stadig i en meget brugbar stand. Taget med til sejlmageren i 2022 for at blive kontrolleret. Det ældre sejlsæt er også stadig til stede (tilstand ukendt).

Ejerens kommentar:

Sejlbåd Seline, mærke/type: Ouwens 28, S-ramme lang køl, bygget 1957, stål (svejset i længderetningen og nittet til spant) 28 ft/8,54 mtr. Motoren er en Nanni 3.90HE, 3-cylindret, 22,5 hk.

Yachten blev bygget på Schiedam-værftet Ouwens på det tidspunkt. Værftet er for længst ophørt med at eksistere. Af denne type sejlbåd blev der, så vidt jeg ved, bygget 3 forskellige versioner; 26-fods, 28-fods og 29-fods. Af 28-footeren blev der sandsynligvis bygget 5. Hvor mange af disse, der stadig er i brug, ved jeg ikke, men jeg er aldrig stødt på en.

Den tidligere ejer havde også yachten i omkring 20 år og var den 3. eller 4. ejer. Yachten har altid været brugt af én ejer i lang tid. Der er stadig et målebrev fra den daværende hollandske Kruiser-klasse, som sejl nr. H415 er en rest af. Den tidligere ejer tilføjede mange dele i rustfrit stål og tog fat på indretningen. De foretog også flere sørejser med yachten til bl.a. Danmark.

Vi købte yachten i december 2002 og døbte den Seline. Vi sejlede primært på de -rummelige- indre farvande; IJsselmeer og Randmeren. Også de sjællandske farvande som en del af Staande Mast Route, fra Grevelingen til Friesland.

Vi foretog ingen væsentlige ændringer på skibet. Vi fornyede hele den elektriske installation i skroget efter en vandskade i 2019. Log, ekkolod og VHF-radio er også blevet fornyet. Alle madrasser/puder er blevet udskiftet for nylig. Køkkenområdet er blevet fornyet og udført i Trespa. Hvad angår motoren, er udstødningsrøret blevet fornyet (svejset), og kølevandspumpen er for nylig (2023) blevet udskiftet. Der er et nyt (3 år) sommerdækken (rød dacron teltdug) og et meget solidt vinterdækken (grå bisonyl).

Selvom den tidligere har sejlet kapsejlads, er det et skib fra 'den tid', 1950'erne. Så hun er ikke rigtig skarp til vinden og hurtig. Men hun sejler virkelig stabilt og roligt, selv i vindstød af stormstyrke. Vi har haft meget sjov med dette skib, men nu er det tid til at sige farvel. Når alt kommer til alt, kræver en stålbåd vedligeholdelse, og vores helbred er mindre og mindre villig til at gøre det.

Prisforlangende: rimelig (for en rigtig entusiast*)

* Vi går ikke efter den højeste pris, men ser gerne, at vores båd går til nogen, der sætter pris på en ældre yacht og forstår vedligeholdelsesarbejdet og ikke ser det som et problem.