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Custom built Alitán 3 (plachetnice) na prodej
plachetnice, použitá loďFotky
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fotky
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Popis +
ALITÁN 3 es un quarter tonner diseñado por RON HOLLAND y gemelo del mítico MANZANITA ganador del CAMPEOTANO DEL MUNDO DE QUARTER TONNER de 1977 en Helsinki.
Este mítico diseño posteriormente fue fabricado en seríe vendiendose por todo el mundo y siendo un barco venerado y reconocido por los regatistas veteranos de todo el mundo. Este modelo marco una época en los campos de regata de todo el mundo consiguiendo un amplio palmarés.
ALITÁN 3 fue comprado en 2019 y posteriormente renovado hasta en el último detalle.
ElectrónicaEquipo de viento corredera y sonda RAYMARINE TACKTICK compuesto por:3 x DISPLAY en la base del mastil TACKTICK T210
1 x DISPLAY bañera equipo de viento TACKTICK T112.
1 x DISPLAY bañera sonda, corredera, crono etc. T111.
TRASDUCTOR de viento a tope de mastil TACKTICK T120. o TRASDUCTOR de velocidad, temperatura y sonda T910. o GPS.
EMISORA VHF- GPS.
Piloto automático RAYMARINE.
Acastillaje:Acastillaje completamente renovado compuesta por:Carro elevado de escota de mayor HARKEN.
2 X Carros de escota de foque HARHEN ( 2X BARBER HARKEN)
2 X WINCHES HARKEN 35 performance autocazantes de 2 velocidades. o 2 X WINCHES HARKEN 20 performance autocazantes de 1 velocidad.
Maniobra completa de poleas HARKEN para escota de mayor.
Maniobra completa para SPI con poleas HARKEN.
VelasJuego completo de vela NORTH SAILS 3Di compuesto por:MAYOR 3Di NorDac. 2020
MAYOR 3Di NorDac. 2022
FOQUE LIGERO-MEDIO 3Di NorDac. 2020 o FOQUE LIGERO 3Di NorDac 2022
FOQUE MEDIO 3Di NorDac 2020.
FOQUE HEAVY 3Di NorDac 2020.
SPI S2 ligero SuperLite/kote SL50.
SPI S4 pesado SuperLite/kote SL75.
Jarcia y cabullería:Jarcia completamente renovada compuesta por stay de proa, obenques altos y bajos a tope de regala de cable inox. y stay de popa de Dynema ajustable por mediación de desmultiplicación de poleas.
Mástil de aluminio lacado en negro AG PLUS 2022 con 2 lineas de crucetas retrasadas y a tope de regala.
Botavara de aluminio lacado en negro AG PLUS 2022.
Tangón de CARBONO AG PLUS 2022.
Tangón de aluminio SELDEN 2020.
Contra hidraulica SELDEN 2021.
Drizas x 5 de Dynema.... celý text
Este mítico diseño posteriormente fue fabricado en seríe vendiendose por todo el mundo y siendo un barco venerado y reconocido por los regatistas veteranos de todo el mundo. Este modelo marco una época en los campos de regata de todo el mundo consiguiendo un amplio palmarés.
ALITÁN 3 fue comprado en 2019 y posteriormente renovado hasta en el último detalle.
ElectrónicaEquipo de viento corredera y sonda RAYMARINE TACKTICK compuesto por:3 x DISPLAY en la base del mastil TACKTICK T210
1 x DISPLAY bañera equipo de viento TACKTICK T112.
1 x DISPLAY bañera sonda, corredera, crono etc. T111.
TRASDUCTOR de viento a tope de mastil TACKTICK T120. o TRASDUCTOR de velocidad, temperatura y sonda T910. o GPS.
EMISORA VHF- GPS.
Piloto automático RAYMARINE.
Acastillaje:Acastillaje completamente renovado compuesta por:Carro elevado de escota de mayor HARKEN.
2 X Carros de escota de foque HARHEN ( 2X BARBER HARKEN)
2 X WINCHES HARKEN 35 performance autocazantes de 2 velocidades. o 2 X WINCHES HARKEN 20 performance autocazantes de 1 velocidad.
Maniobra completa de poleas HARKEN para escota de mayor.
Maniobra completa para SPI con poleas HARKEN.
VelasJuego completo de vela NORTH SAILS 3Di compuesto por:MAYOR 3Di NorDac. 2020
MAYOR 3Di NorDac. 2022
FOQUE LIGERO-MEDIO 3Di NorDac. 2020 o FOQUE LIGERO 3Di NorDac 2022
FOQUE MEDIO 3Di NorDac 2020.
FOQUE HEAVY 3Di NorDac 2020.
SPI S2 ligero SuperLite/kote SL50.
SPI S4 pesado SuperLite/kote SL75.
Jarcia y cabullería:Jarcia completamente renovada compuesta por stay de proa, obenques altos y bajos a tope de regala de cable inox. y stay de popa de Dynema ajustable por mediación de desmultiplicación de poleas.
Mástil de aluminio lacado en negro AG PLUS 2022 con 2 lineas de crucetas retrasadas y a tope de regala.
Botavara de aluminio lacado en negro AG PLUS 2022.
Tangón de CARBONO AG PLUS 2022.
Tangón de aluminio SELDEN 2020.
Contra hidraulica SELDEN 2021.
Drizas x 5 de Dynema.... celý text
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Údaje o lodi +
Údaje o lodi Custom built Alitán 3
Cena:
€ 28 000
včetně DPH
ID lodi:
s233312
Model lodi:
Custom built Alitán 3
Výrobce:
Typ lodi:
plachetnice
Kategorie:
použitá loď
Rok výroby:
1979
Lokalita:
Španělsko, Denia
Technické údaje
Délka:
7,60 m (24,9 stop)
Šířka / ponor:
2,98 / 1,50 m
Motor:
bez motoru
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Reklama / služby
Vybavení+
Koupit Custom built Alitán 3 - vybavení plachetnice - plachetnice na prodej
NavigaceGPS, VHF vysílačka
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Kontakt-
Custom built Alitán 3 - informace o prodejci - plachetnice
pf-21790
Sdělte prosím prodejci, že jste nalezli tuto nabídku na Yachtallu.
Kontakt:
Band of Boats
Sport Nautic
Avda. Joan Fuster, 2. Local 1
03700 Denia
Španělsko
Mobil:
ukázat
Jazyky:
anglicky, španělsky, francouzsky
Už 4 roky na yachtall.com
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Koupit loď:
Custom built/Eigenbau lodě plachetnice na prodej plachetnice Španělsko použité lodě použité lodě Custom built/Eigenbau
Custom built/Eigenbau lodě plachetnice na prodej plachetnice Španělsko použité lodě použité lodě Custom built/Eigenbau
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TORE Herlin Kustenkreuzer
Plachetnice: Custom built/Eigenbau, veterán/oldtimerDélka x šířka: 7,96 m x 2,30 m, 7,96 x 2,30 m r. výr.: 1958
Motor: Volvo Penta, 13 hp (10 kW), diesel
€ 45 000
Lokalita: Francie, Saint-Malo
1958
Firma: Band of Boats
Cena: € 45 000, včetně DPH
Thomson T-780
Plachetnice / šalupa: Custom built/Eigenbau, použitá loď, sklolaminátDélka x šířka: 7,83 m x 2,53 m, 7,83 x 2,53 m r. výr.: 2007
Motor: bez motoru
kr 180 000
Lokalita: Dánsko, Svendborg
2007
Firma: Band of Boats
Cena: kr 180 000 (≈ € 15 378), plus DPH
Barquette Marseillaise
Plachetnice / plachetní kajutová loď: Custom built/Eigenbau, veterán/oldtimerDélka x šířka: 8 m x 2,80 m, 8 x 2,80 m r. výr.: 1950, kabiny: 1
Motor: 70 hp (51 kW), diesel
€ 28 000
Lokalita: Francie, Saint-Jean-Cap-Ferrat
1950
Firma: Band of Boats
Cena: € 28 000, včetně DPH
Cotre C.H.FOX
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Motor: Buck DV24ME, 24 hp (18 kW), benzín
€ 25 000
Lokalita: Francie, La Grande Motte
1949
Firma: Band of Boats
Cena: € 25 000, včetně DPH
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Custom built Alitán 3, r. v. 1979
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