Открывающиеся боковые ворота / откидной боковой люк

1. пол и верхняя палуба из гофрированного листа
2. самослив воды с палубы
3. носовая скамья из гофрированного листа
4. открытая задняя скамья
5. общий поручень (поднят в носовой части)
6. кормовая консоль управления - рулевая консоль, состоящая из:
- консольный поручень,
- пластиковое стекло консоли,
- рулевое колесо,
- рулевое устройство,
- рулевое управление,
- электрическая панель управления
- пластиковые втулки для кабелей и проводов
- консольный бак закрыт рифленым алюминиевым клапаном
7. 4 сварных швартовных колышка - алюминий
8. закругленные надводные полки
9. 8 алюминиевых держателей для удилищ в задней части лодки
10. навигационные огни (белый верхний свет, зеленый городской свет
красный боковой огонь)
11. Трюмная помпа (автоматическая)
12.стационарный топливный бак емкостью 70 л
12. Наружная окраска бортов (одноцветная, RAL 7016 Anthrazitgrau)
13. Отделка лодки (крыло, резиновый профиль C-типа для защиты края палубы)
14. электромонтаж (подключение электрических соединений к панели управления*) 15. большая транцевая плита
16. носовая проушина
17. Алюминиевый держатель для транцевого датчика сонара 18,.Алюминиевый держатель для анода
19,.анод

I.S.M.A. Rescue
(ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА МНОГОТОЧЕЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ)
Интеллектуальная многоуровневая система управления.
"Система управления водным судном, в частности катамараном".

Объектом изобретения является интегрированная интеллектуальная система управления эксплуатацией судна, в частности катамарана, включающая самооптимизацию параметров работы судна в таких областях, как использование электроэнергии и тепла, выбор скорости и времени прохождения заданного маршрута, стабилизация палубы и поддержание колеи, независимо от погодных условий, состояния воды и количества пассажиров, включая инвалидов в креслах-колясках.
Система будет использовать интернет, что позволит управлять ею самостоятельно. Тем не менее, в целях безопасности будет предусмотрено три уровня проверки решений, принимаемых системой, и ряд защитных мер с возможностью перехода на ручное управление. Благодаря таким решениям система будет принимать все более точные решения с течением времени.
ISMA Rescue, которой можно управлять из любой точки мира с помощью мультимедийного планшета или телефона через полностью зашифрованное интернет-соединение. На телефоне можно просматривать видео и аудио с 8 IP-камер, установленных на судне, и задавать сигналы тревоги при обнаружении движения в указанных вами зонах. Также можно определить местоположение судна с помощью GPS.