Wauquiez Centurion 45s (barco à vela) - Venda

Comprar Wauquiez Centurion 45s - Equipamento de iate à vela - barco à vela para venda

Navegação
AIS, anemómetro (Raymarine ST60, Mastunit functioneert niet.), bússola, GPS (Raymarine, 2x GPS antenne), indicador do ângulo do leme (On display autopilot), luzes navegação, piloto automático (Raymarine), plotter (Raymarine A95 van 2018 + Raymarine E7 display), radar (Raymarine Quantum van 2018), sonda (Raymarine ST60), velocidade (Raymarine ST60), VHF (Raymarine van 2018, met nieuwe antenne., Second controls with speaker in cockpit)

Equipamento técnico
âncora (Delta bow anchor and stainless steel stern anchor), bateria (165 Ah, 3x Victron AGM, 164 amp service batteries from 2020), carregador das baterias, hélice de proa (MaxPower retractable bow thruster), inversor, ligação 220 V, sistema água quente, voltímetro

Segurança
balsa salva-vidas (Container life raft; should be inspected), bóia salva-vidas, radio baliza

Equipamento de convés
capuchana (2019 tube hood with stainless steel integrated handles), chuveiro no convés, convés em teca, defesas (Fender and mooring line set), escada de banho (stainless steel swim ladder. Removable bow ladder), plataforma de banho (Folding swim platform.), varandim (Stainless steel guard rail. Wire replaced in 2019)

Equipamento de interior
congelador, fogão a gás, forno, frigorifico elétrico (Front loader refrigerator and top loader cooler/freezer)

Aparelhos de entretenimento
CD (Fusion Radio)

Velas
estai de enrolar (Facnor roll reef profile, Jib 110 %), gennaker, genoa (Genoa 140% tri-rdial), molinetes elétricos, vela grande (Apollo Sails, 2018 tri-radial full battened, with Lazy Bag)

Outro equipamento
mesa no poço

Informação suplementar
Casco construído pela técnica de infusão, para uma óptima relação fibra de vidro e resina de poliéster e resistência estrutural
Utilização de resinas bisfenólicas no laminado superior, para maior resistência à osmose
Grelha Estrutural laminada ao casco, com reforços adicionais na área da quilha.
Anteparas principais unidas e laminadas ao casco e ao convés para uma rigidez extra.
Quilha de chumbo, com secção de lastro adicional para compensar a variante de quilha mais curta.

Casco pintado de novo em Awlgrip Flag Blue, em 2019
Antivegetativos em Junho de 2022
Polimento do casco em Junho de 2022
Polimento profissional da super-estrutura no Outono de 2022
Este Centurião 45S deixou o pátio no Verão de 2004 e, depois de ter sido armazenado dentro de casa, foi entregue ao seu primeiro proprietário na Primavera de 2005. Actualmente, o iate pertence ao seu segundo proprietário.

Controlo da instalação da hélice e do leme em 2021
Troca de óleo de Saildrive em 2021
Serviço de motores em 2021
3x Novas baterias de serviço Victron 165Ah em 2020
Revisão parcial do propulsor de proa em 2020

Bases de cama de ripas debaixo da cama de cabina dianteira
Colchões de luxo Neptune na cabina da frente
Interior em teca de qualidade, com peças sólidas e molduras robustas. O iate apresenta um salão muito espaçoso e bonito, com uma grande área de lugares redonda. São fornecidos dois bancos amovíveis para assentos adicionais à volta da mesa do salão. O canto de navegação generosamente proporcionado está praticamente e efectivamente incorporado na área do salão e oferece dois lugares adicionais acolhedores.

Na proa está o confortável e espaçoso camarote do proprietário, com quarto molhado en-suite. Para tripulação adicional, o iate oferece duas cabines de popa, com camas espaçosas para 2 pessoas. Os hóspedes podem assim utilizar a segunda cela molhada com chuveiro, na zona do salão.

Rigging substituído em 2019
Pistolas e adriças substituídas em 2018
Vela principal Apollo Sails Dimension Polyant, com saco preguiçoso a partir de 2018
Poste amovível do gerador de carbono no convés dianteiro
Tensor hidráulico de retrocesso
Rolhas de adriça antal no tecto da cabina
Guincho eléctrico de queda Andersen 46.2 no tecto da cabina
Maior Andersen 58.2 Gennakers ST
Guinchos de vela grande Andersen 52.2 spinnaker
Os guinchos Andersen podem ser equipados electricamente com o kit de conversão do fabricante, se necessário

* Especificação preliminar sujeita à aprovação do cliente

* Mais fotos seguir-se-ão o mais depressa possível