estai, genoa (with new UV strip), spinnaker, vela grande, CD, TV (large TV from 2023), bote, defesas, escada de banho, plataforma de banho, varandim, âncora (also a folding anchor), bateria (240 Ah, new from 2022, + 3x140AH), carregador das baterias, hélice de proa (24 volts from 2001), ligação 220 V, sistema água quente, turcos, voltímetro, balsa salva-vidas (new from 2023), coletes, extintores, refletor radar, anemómetro (Brookes en Gatehouse, duplicate, also Raymarine), bússola (2x merk Sestrel), cartas náuticas, GPS (Magellan nav 1200), luzes navegação, piloto automático (Raymarine, with Neco electric motor), radar (Furuno), sonda (Brookes en Gatehouse), SSB-banda larga (Sailtron GP3033), velocidade (Brookes en Gatehouse, duplicate, also Raymarine), VHF (Sailor H213, overhauled in 2021 with Atis added), fogão elétrico, frigorifico elétrico (cooling box brand angel in drawer), micro-ondas (brand etna)

Informação suplementar
A direção é assegurada por um posto de pilotagem situado no cockpit central e funciona através de uma transmissão por cabo para o quadrante montado na madre do leme. Um segundo posto de comando está situado no convés de popa e funciona diretamente na madre do leme. Ambos os postos de comando dispõem de uma bússola e a coluna de popa está equipada com comandos do motor e do propulsor de proa. O barco está inscrito no registo naval com um certificado marítimo.

Existe um alternador extra no motor para carregamento rápido da bateria e um extintor de incêndio automático no compartimento do motor.

Em 2021, foi instalado um sistema de aquecimento central Webasto com 6 radiadores. Em 2021, foi também instalado um combinado de lavagem/secagem no compartimento do motor.

Todos os guinchos foram objeto de manutenção recente.