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data de impressão: 16.05.2024 07:10:17


Catamaran TRT 1200 CR
€ 149.500

IVA incl., Tributado pela EU

ID do barco:
s218647
Modelo de barco:
Catamaran TRT 1200 CR
Nome do barco:
Lola II
Fabricante:
Catamaran
Tipo de barco:
barco à vela / catamaran à vela
Categoria:
barco usado
Ano de construção:
2001
Localização:
Países Baixos, Verkoophaven Goliath Sneek
Material do casco:
GRP
Tanque de água doce:
250 ltr
Depósito de combustível:
120 ltr
Comprimento:
12 m (39 pés)
Largura / calado:
7,60 / 0,50 m
Cabines / beliches:
4 / 8
Aquecimento:
sim
Motor:
Lombardini LDW 1003 M
Potência do motor:
2 x 27 CV (20 kW)
Combustível:
gasóleo
Propulsão:
sail drive
Horas do motor:
ca. 520
Catamaran TRT 1200 CR


Catamaran TRT 1200 CR from 2001 equipped with 2 Lombardini 27 hp engines. 4 double cabins, 1 bathroom, The Norwegian builder TRT catamarans have an excellent reputation. This version with roof is a good compromise between playful sailing and habitability on a large cruise. Carbon drifts, 17 meter rotating carbon mast and carbon wardrobe give this catamaran very good performance.

All windows reinstalled 2020/2023.

Largely blocks replaced 2020/2023.

Steering cables and blocks replaced 2022.

Antifouling interspeed 340 professional 2023.

Equipamento

bote (Ribeye, Aluminum bottom.), âncora, bateria, painel solar, balsa salva-vidas, radio baliza (Purchased in 2021), AIS, anemómetro, fogão a gás, forno (On gas), frigorifico elétrico (85 Litre), antifouling

Informação suplementar
Baterias domésticas Lifepo4 2 pcs de 200AH cada colocadas 2023 bem como 2 x painel solar 300 WP 2023 novos carregadores inteligentes Victron para solar, Alternadores e energia de terra. 2023

Nova bateria 2023 AGM para guincho de âncora.

Baterias novas para arranque GEL 2 pcs 2020.

Todos os cabos de bateria e cabos de carregamento substituídos em 2023.

Monitor de bateria 2020.

Peças sobressalentes diversas para motores, incluindo bomba de combustível, bombas de impulsor, filtros de ar, filtros de combustível, etc.

Bombas de impulsor e substituição do impulsor 2023.

Todos os filtros, correias, etc. substituídos 2022 válvulas e motores verificados 2022.

O ecrã digital do motor bb não é legível.

Sanita com bomba substituída 2021.

Novos depósitos de água 2 x 125 litros 2023.

Caldeira no casco sb nos motores e na alimentação em terra 2020.

Mangueiras de água novas 2023.

Bomba de água do mar na cozinha não ligada.

A bomba para descarregar o depósito de água suja no mar está avariada. (pode ser feita com a bomba manual de esgoto Whale e com sucção em terra).

Novos colchões de espuma fria 2020.

Estofos do salão substituídos em 2021.

Salão convertível em lounge com estofos novos 2023.

Toda a iluminação em led.

Fitas LED por baixo e por cima dos salões.

Ecrã exterior de 1000 bti 2022 13 polegadas ip67.

Ecrã interior com ecrã tátil de 21 polegadas 2022.

Rato/teclado Bluetooth e rato de reserva.

Ais com transponder novo 2022

Computador de navegação de estado sólido com mapa-mundo 2011 e NL/B/UK 2022 com atualização para 2023.

Open-CPN com vários utilitários pré-programados pela B-Bit ship navigation.

Todos os cabos de navegação, etc. substituídos em 2022.

Repartidor de antena 2022.

Autorrádio 2022.

Rádio portátil Icom M35 2017.

Rádio VHF marítimo Raymarine 49E com mmsi 2016.

Piloto automático st 4000+ Raymarine, revisão 2023.

Sem medidor de vento, embora com um windex no mastro (o medidor de vento sem fios da Raymarine está presente sem a unidade do mastro).

As velas são de 2010.

Velas de carbono laminado, a bujarrona tem uma nova fita uv da Weathermax em 2023, todas as ripas foram substituídas em 2022.

Carretas Rutgerson e secção superior Harken Revisão do mastro com roldanas novas e rolamentos 316 em 2023, todos os cabos do mastro substituídos em 2023

3 x recifes com lazyjacks.

Genoa 150% como nova. 2 x laminado Kevlar usado, também pilotável.

Genaker de 2020 (foi arrancado dos seus corpos em fastnetrock e precisa de ir para o fabricante de velas, sem grandes danos, mas não pode ser usado agora).

Forestay novo 2023 com Furlex 300s 2023 revisão, Dyneema sk75 sidestays substituído em 2022.

Todas as paredes de corrida foram substituídas em 2020/2023, maioritariamente por Dyneema.

Lazyjacks substituídos em 2022
Roldanas de baixo atrito dos estais de rolamento novas em 2021.

Trampolins em Dyneema 2023. 15/15 3 mm.

Folhas e adriças de reserva novas.

Equipamento de reserva novo Dyneema sk75 no carreto.

Guincho auto-ajustável em aço inoxidável 316 na retranca.

Enguias e mastro verificados pela Cs rigging 2023.

O gerador precisa de ser reparado.

1 ripa está solta na culatra da vela grande.

Novas bombas de porão 2020/2023.

Tanque de mergulho com regulador para utilização de emergência.

2 tanques de plástico Benegas 2022 todas as mangueiras de gás substituídas 2022.

Fornecedor:
Scheepsmakelaardij Goliath BV.
Scheepsmakelaardij Goliath - Hoofdkantoor
Senhor Scheepsmakelaardij Goliath
Hendrik Bulthuisweg 2
8606 KB Sneek
Países Baixos
Telemóvel:
+31 6 54 72 39 43
Idiomas:
alemão, inglês, croata, holandês, russo
 
www.scheepsmakelaardijgoliath.nl