genua (24 M2 of 2022), roll fok (Furling), roller grota (IN-MAST Furling (32.8 m2)), spinaker (+ trunk), odbijacze, pokład z drewna tekowego, prysznic pokładowy, reling pokładowy, sprayhood, akumulator (3 x 110Ah, 1 x 80Ah + 1 x 50Ah), dziobowy ster strumieniowy (own battery), kolektor słoneczny (2), kotwica, ładowarka do akumulatora (MASTERVOLT), podgrzewacz wody (via boiler), przyłącze lądowe 220V, gaśnica (2 x new ( 2023)), reflektor radarowy, tratwa ratunkowa (E.R.), AIS - System Automatycznej Identyfikacji, autopilot (AUTOHELM ST7000), echosonda (AUTOHELM ST50), GPS (RAYTHEON RAYNAV 300), kompas (AUTOHELM ST50, + spherical compass at steering position), log (AUTOHELM ST50), NAVTEX (ICS NAV4), ploter do map, radar, radionadajnik UKF (RAY63), światła pozycyjne, wiatromierz (AUTOHELM ST50), elektryczna lodówka (80 Litre), kuchenka gazowa, piekarnik (gasoline)

Inne informacje
Pokład z drewna tekowego pochodzi z roku budowy i jest tym, czym jest.

2023/2024 pełna podwodna renowacja kadłuba, a zatem statek pozostanie do 1 kwietnia 2025 roku!

alternator naprawiony, blokada rozrusznika wymieniona i olej wymieniony (2023)

nowy materac w tylnej klatce (2023)

nowe zasłony zaciemniające w tylnej klatce (2023)

nowy dywan ( 2023)

ekrany do iluminatorów 5x ( 2023)

nowa pompa świeżej wody ( 2023)

nowy właz pokładowy z moskitierą w lewej toalecie ( 2023)

Inspekcja pieca, sprawdzone przejścia przez skórę i odpływy oraz zamontowane nowe anody aluminiowe ( 2023)

nowa poduszka siedziska w rogu nawigacyjnym ( 2024)

RIMARE Faktura € 9,368 (2023) : Ploter AXIOM +9, radio RAY63 VHF, nadajnik i odbiornik AIS, nowa antena GPS, nowa antena VHF, Navionics

ploter odpowiedni do radaru, ale z własną anteną

rolowany grot w maszcie

2 x genua

spinaker + foka

żagiel sztormowy

2 x nowe pochodnie (2023)

Kontrola gazu 2023