www.yachtall.com/pl/lodz/schokker-vreedenburgh-9.84-s211256
data wydruku: 17.05.2024 21:22:29


Schokker Vreedenburgh 9.84
€ 35.000

z VAT, opodatkowano w UE

Nr ID łodzi:
s211256
Model łodzi:
Schokker Vreedenburgh 9.84
Nazwa łodzi:
Zee van Tijd
Producent:
Schokker
Projektant:
Ir. H. Vreedenburgh
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa / łódź płaskodenna, żaglowiec
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy / naprawa:
1976 / 2008
Lokalizacja:
Niderlandy/Holandia, Verkoophaven Goliath Sneek
Materiał kadłuba:
łódź stalowa
Kolor kadłuba:
niebieski
Zbiornik na wodę pitną:
120 ltr
Zbiornik na paliwo:
60 ltr
Sterowanie:
rumpel
Długość:
9,84 m (32,3 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
3,30 / 0,70 m
Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania:
11 m
Wysokość w kabinie:
1,85 m
Masa:
około 6.520 kg
Ilość WC:
1
Ogrzewanie:
tak
Silnik:
Volvo Penta
Moc silnika:
29 KM (21 kW)
Paliwo:
diesel
Godziny eksploatacji:
około 1.250
Zużycie przy prędkości ekonomicznej:
2 ltr/godz.
Schokker Vreedenburgh 9.84 Schokker Vreedenburgh 9.84


Beautiful sturdy Vreedenburgh Schokker built from corten steel. The first Vreedenburgh schokers were built at Bocxe's yard in Ter Aar. In the beginning this yard also made some hulls for the yard in Deil, which were built in Deil. Nothing was ever changed about the design. It was good the way it was. See the site of the foundation "Stichting stamboek rond- en platbodemjachten" for more information about the designer and builders: (website in contact data).

Wyposażenie

fok (2), grot (2), system satelitarny, drabinka kąpielowa, odbijacze, akumulator (102 Ah), instalacja wodna ciśnieniowa (holding tank from 2008), kotwica (Ploughshare with 40 meters of chain), ładowarka do akumulatora, podgrzewacz wody, gaśnica (2, inspected in 2019), autopilot (Autohelm 4000), kompas (Sestrel moore, on stainless steel compass pole), mapy morskie, radionadajnik UKF (2012), światła pozycyjne (3 color top light, steam light and stern light, red/green), kuchenka gazowa (Gas hoses new and squeezed 2022), lodówka (Cool box and compressor new 2012), piekarnik

Inne informacje
2013 Prof. malowanie całego kadłuba. Kadłub zaizolowany do 10 cm poniżej linii wodnej.

2016 Malowanie dachu kabiny. Pokład, balustrady, pachołki i pasy ocierające pomalowane. Izolacja pod pokładem.

2018 Podwodny statek nowy w przeciwporostach. Konserwacja silnika, czyszczenie filtra chwastów, wymiana oleju i filtrów.

2019 Nowe studnie ścienne i pokrywa garnka. Skórzana podstawa zabezpieczona przed rdzą. Lądowanie poszerzone i przesunięte do tyłu, aby uzyskać większy skok steru i przykręcone na miejscu w celu łatwego usunięcia, odbiornik GPS z pokładu rufowego, zasilanie elektryczne, dach kabiny wyposażony w gęsią szyję. Profesjonalne malowanie na zewnątrz.

2020 Podłoga kokpitu częściowo odnowiona. Nowy fał grota, nowy kaptur na grot.

2022 Kuchenka wymieniona. Węże gazowe odnowione i wytłaczane.

Instalacja zasilania z lądu zmodernizowana w 2006 r., wyłącznik główny nowy w 2020 r.

Moskitiery na drzwiach kabiny i luku pokładowym

Laptop z programem nawigacyjnym NAVTEC

wskaźnik poziomu wody w zbiorniku

Bom, bom foka, takielunek, system rolowania foka, pokrowiec na roler foka, luk żagla, luk foka na pokład, windex/winch, Wiches: 2 Lewmar 16ST z brązu - 1 połączony kabestan kotwiczny i masztowy, szot grota, szot foka, szot foka/spinakera.

System opuszczania masztu ze spinakerem. Dodatkowe luźne listwy boczne.

Nowy fał grota 2020.

Oferent:
Scheepsmakelaardij Goliath BV.
Scheepsmakelaardij Goliath - Hoofdkantoor
Pan Scheepsmakelaardij Goliath
Hendrik Bulthuisweg 2
8606 KB Sneek
Niderlandy/Holandia
Tel. komórkowy:
+31 6 54 72 39 43
Języki:
niemiecki, angielski, chorwacki, holenderski, rosyjski
 
www.scheepsmakelaardijgoliath.nl