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Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / katamaran żaglowy, nowa łódźZdjęcia
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Opis +
1 – Un fonctionnement hybride économe et respectueux de l’environnement :
- Faible trainée des coques catamaran
- Propulsion à voile simple et efficace
- Propulsion hybride par moteurs électriques silencieux
- Fourniture d’énergie de servitude par génératrice hydraulique
- Fourniture d’énergie de servitude par une grande surface de panneaux solaires 70 m²
- Fourniture d’énergie de propulsion diesel-électrique de grande autonomie
- Stock d’énergie électrique pour l’autonomie nocturne au mouillage
- Navigation côtière zéro émission de CO² sur 30 miles
2 - La performance polyvalente en navigation permettant :
- Des moyennes élevées sous voiles et des sensations même par vents légers
- Un passage sécurisant et stable en haute mer par toutes conditions météo
- Un accès facile aux zones de faible tirant d’eau et aux zones portuaires
- Un calage à terre et sur dock très facile et économique (Pas de contraintes de ber)
3 – La simplicité d’utilisation et l’efficacité de contrôle sous voiles :
- Un gréement en carbone simple et fiable axé sur la sécurité tirée de l’expérience de 40 années de
yachting
- Un plan de voilure et des réglages novateur pour être manipulés rapidement et sereinement avec une
grand-voile à corne sans bôme et des voiles d’avant sur enrouleur
-Un accastillage automatisé pour manoeuvrer en équipage réduit du bout des doigts (winch captif)
-Des postes de barre avancés équipés des commandes de réglages pour une parfaite maitrise du pilotage
et de la vielle, un plaisir accru à la barre, et l’intimité des invités
-Un Poste de veille et de navigation intérieur
4 – Des espaces extérieurs spacieux et intimistes :
- Espaces de réceptions, repos et repas, avant, arrière et flybridge, de plus de 200 m²
- Des aires de convivialité et aussi des petits coins d’intimité
- Zones de manoeuvre pour l’équipage bien distincte de celles des invités
- Jupes Beach club inédites
5 – Un intérieur sur-mesure :
- Un espace habitable de plus de 200 m² à adapter selon les souhaits et envies du propriétaire dans l’esprit « Custom
Yacht »
- Des cabines arrière VIP avec terrasses privatives ou Beach club
- Une grande cabine master de 22 m² sur le pont principal avec accès privatif à l’extérieur
- Une zone cuisine conviviale – quartier équipage spacieuse et totalement indépendante
6 – Une équipe de professionnels talentueux et complémentaires :
- Marc Pajot, leader déterminé dans l’aboutissement des projets, engagé avec succès depuis son enfance dans le
yachting de haut niveau et expérimenté dans la gestion d’équipe. Il a conçu et mis au point les bateaux avec lesquels
il a brillé dans les courses transatlantiques en équipage ou en solitaire « Elf Aquitaine », ou la coupe de l’America
« Frenck Kiss » et « Ville de Paris ». Dans son activité de Broker il est aussi le Project Manager de bateau à succès comme
« Tango » Le Wally 100’
- Nicolas Fauroux, ingénieur et architecte naval à la pointe depuis 40 ans. Il a fait ses armes dans l’univers des
superyachts à voile avec notamment à son actif « Vaimiti », sloop de 40 mètres en aluminium, le refit de nombreux
voiliers classiques tel que « Mariska » 15 mj de la belle classe. Ses multiples compétences n’ont d’égal que sa passion
pour la navigation.
- Franck de Rivoyre et Christophe Larose, des ingénieurs structure et mature ayant participé aux plus grands records de
tour du monde sur multicoque avec « Foncia » et « Groupama ». Ils sont impliqués dans l’industrie du multicoque de
plaisance depuis ses débuts et ont contribué à l’avènement du catamaran comme plateforme de grande plaisance. 80 % des catamarans de plus de 18 mètres sont passés par leur cabinet.
- Chantier WIDER « Born Electric » : Ce chantier a Ancôna a été pionnier dans l’innovation
de la propulsion électrique de Motor-Yacht. Leurs savoir-faire en construction
Aluminium et finitions qualité Yacht des aménagements sont gages de qualité.... cały tekst
- Faible trainée des coques catamaran
- Propulsion à voile simple et efficace
- Propulsion hybride par moteurs électriques silencieux
- Fourniture d’énergie de servitude par génératrice hydraulique
- Fourniture d’énergie de servitude par une grande surface de panneaux solaires 70 m²
- Fourniture d’énergie de propulsion diesel-électrique de grande autonomie
- Stock d’énergie électrique pour l’autonomie nocturne au mouillage
- Navigation côtière zéro émission de CO² sur 30 miles
2 - La performance polyvalente en navigation permettant :
- Des moyennes élevées sous voiles et des sensations même par vents légers
- Un passage sécurisant et stable en haute mer par toutes conditions météo
- Un accès facile aux zones de faible tirant d’eau et aux zones portuaires
- Un calage à terre et sur dock très facile et économique (Pas de contraintes de ber)
3 – La simplicité d’utilisation et l’efficacité de contrôle sous voiles :
- Un gréement en carbone simple et fiable axé sur la sécurité tirée de l’expérience de 40 années de
yachting
- Un plan de voilure et des réglages novateur pour être manipulés rapidement et sereinement avec une
grand-voile à corne sans bôme et des voiles d’avant sur enrouleur
-Un accastillage automatisé pour manoeuvrer en équipage réduit du bout des doigts (winch captif)
-Des postes de barre avancés équipés des commandes de réglages pour une parfaite maitrise du pilotage
et de la vielle, un plaisir accru à la barre, et l’intimité des invités
-Un Poste de veille et de navigation intérieur
4 – Des espaces extérieurs spacieux et intimistes :
- Espaces de réceptions, repos et repas, avant, arrière et flybridge, de plus de 200 m²
- Des aires de convivialité et aussi des petits coins d’intimité
- Zones de manoeuvre pour l’équipage bien distincte de celles des invités
- Jupes Beach club inédites
5 – Un intérieur sur-mesure :
- Un espace habitable de plus de 200 m² à adapter selon les souhaits et envies du propriétaire dans l’esprit « Custom
Yacht »
- Des cabines arrière VIP avec terrasses privatives ou Beach club
- Une grande cabine master de 22 m² sur le pont principal avec accès privatif à l’extérieur
- Une zone cuisine conviviale – quartier équipage spacieuse et totalement indépendante
6 – Une équipe de professionnels talentueux et complémentaires :
- Marc Pajot, leader déterminé dans l’aboutissement des projets, engagé avec succès depuis son enfance dans le
yachting de haut niveau et expérimenté dans la gestion d’équipe. Il a conçu et mis au point les bateaux avec lesquels
il a brillé dans les courses transatlantiques en équipage ou en solitaire « Elf Aquitaine », ou la coupe de l’America
« Frenck Kiss » et « Ville de Paris ». Dans son activité de Broker il est aussi le Project Manager de bateau à succès comme
« Tango » Le Wally 100’
- Nicolas Fauroux, ingénieur et architecte naval à la pointe depuis 40 ans. Il a fait ses armes dans l’univers des
superyachts à voile avec notamment à son actif « Vaimiti », sloop de 40 mètres en aluminium, le refit de nombreux
voiliers classiques tel que « Mariska » 15 mj de la belle classe. Ses multiples compétences n’ont d’égal que sa passion
pour la navigation.
- Franck de Rivoyre et Christophe Larose, des ingénieurs structure et mature ayant participé aux plus grands records de
tour du monde sur multicoque avec « Foncia » et « Groupama ». Ils sont impliqués dans l’industrie du multicoque de
plaisance depuis ses débuts et ont contribué à l’avènement du catamaran comme plateforme de grande plaisance. 80 % des catamarans de plus de 18 mètres sont passés par leur cabinet.
- Chantier WIDER « Born Electric » : Ce chantier a Ancôna a été pionnier dans l’innovation
de la propulsion électrique de Motor-Yacht. Leurs savoir-faire en construction
Aluminium et finitions qualité Yacht des aménagements sont gages de qualité.... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115
Cena:
cena na zapytanie
Nr ID łodzi:
s172998
Model łodzi:
Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115
Producent:
Pajot Yachts Catamaran
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
katamaran żaglowy
Kategoria:
nowa łódź
Rok budowy:
2024
Lokalizacja:
Francja, Saint-Tropez
Kabiny / koje:
5 / 10
Materiał kadłuba:
łódź aluminiowa
Kolor kadłuba:
biały
Dane techniczne
Długość:
35,10 m (115 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
14,25 / 4,50 m
Prysznice:
5
Ilość WC:
5
Silnik:
Mincatec
Moc silnika:
2 x 330 KM (243 kW)
Paliwo:
napęd hybrydowy
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 - wyposażenie katamaran żaglowy - łódź żaglowa na sprzedaż
Nawigacjaautopilot, echosonda, GPS, log, ploter do map, radar, radionadajnik UKF, wiatromierz
Wyposażenie pokładu
sprayhood, trap
Wyposażenie wnętrza
kuchenka mikrofalowa, lodówka, piekarnik, zamrażarka
Urządzenia do rozrywki
telewizor
zakończy wybór
Kontakt-
Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 - niewiążąca informacja - katamaran żaglowy
pf-21790
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Band of Boats
Pajot Yachts Selection
22 rue du Cepoun San Martin
83990 Saint-Tropez
Francja
Telefon:
pokaż
Języki:
angielski, francuski
Od 4 lata auf yachtall.com
zakończy wybór
Kup łódź:
katamarany żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Francja nowe łodzie łodzie aluminiowe
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Dalsze łodzie (takie jak Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115) do kupna i sprzedaży
Ridas Yacht Ketch Melody
Łódź żaglowa / kecz: Ridas Yacht, używana łódźDługość x szerokość: 35,32 m x 7,40 m, 35,32 x 7,40 m rok bud.: 2022, kabiny: 4
Silnik: Volvo Penta, 500 KM (368 kW)
€ 14.900.000
Miejsce cumowania: Chorwacja, Tallin
2022
Firma: Band of Boats
Cena: € 14.900.000, z VAT
Nautor's Swan 108
Łódź żaglowa / slup: Nautor's Swan, nowa łódźDługość x szerokość: 33 m x 7,55 m, 33 x 7,55 m rok bud.: 2024, kabiny: 5
Silnik: 350 KM (257 kW)
cena na zapytanie
Miejsce cumowania: Włochy, Roma
2024
Firma: Band of Boats
Cena: cena na zapytanie
Nautor's Swan 128
Łódź żaglowa / slup: Nautor's Swan, nowa łódźDługość x szerokość: 35,94 m x 8,65 m, 35,94 x 8,65 m rok bud.: 2024, kabiny: 5
Silnik: 350 KM (257 kW)
cena na zapytanie
Miejsce cumowania: Włochy, Roma
2024
Firma: Band of Boats
Cena: cena na zapytanie
Baltimore Schooner
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Custom built/Eigenbau, używana łódźDługość x szerokość: 34,70 m x 7,10 m, 34,70 x 7,10 m rok bud.: 1987, kabiny: 4
Silnik: MAN, 400 KM (294 kW), diesel
€ 650.000
Miejsce cumowania: Portugalia, Vilamoura
1987
Firma: Band of Boats
Cena: € 650.000, z VAT
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