Dufour 34 E Performance

www.yachtall.com/pl/s316026
data wydruku: 15.11.2026 16:40:30

€ 74 900

bez VAT, plus prowizja pośrednika

Nr ID łodzi:

s316026

Model łodzi:

Dufour 34 E Performance

Nazwa łodzi:

SARAYU

Producent:

Dufour

Projektant:

FelciYachtdesign

Rodzaj łodzi:

łódź żaglowa / slup, jacht żaglowy, jacht regatowy

Kategoria:

używana łódź

Rok budowy:

2011

Pierwsze wodowanie:

2012

Poprzedni właściciele:

Stan:

dobry

Lokalizacja:

Włochy, Sardinia

Bandera:

Szwajcaria

Materiał kadłuba:

GFRP/tworzywo sztuczne

Zbiornik na wodę pitną:

265 ltr

Zbiornik na paliwo:

90 ltr

Zbiornik na nieczystości:

45 ltr

Sterowanie:

koło sterowe

Powierzchnia żagli:

70 m²

Grot:

32 m²

Długość:

10,28 m (34 stóp)

Szerokość / zanurzenie:

3,48 / 1,92 m

Wysokość w kabinie:

1,86 m

Masa:

około 5 400 kg

Osoby:

Kabiny / koje:

2 / 4+2

Prysznice:

Ilość WC:

Silnik:

Volvo Penta D1-30

Moc silnika:

30 KM (22 kW)

Paliwo:

diesel

Napęd:

saildrive

Godziny eksploatacji:

około 830

Prędkość ekonomiczna:

6,5 kn

Dufour 34 Performance zachowuje kadłub i ożaglowanie swojego niezwykle udanego poprzednika, legendarnego Dufoura 34, jaktu, którego wyczynowe osiągnięcia mówią same za siebie. Oryginalny Dufour 34 został uznany „Jachtem Roku 2003” we Francji i odniósł liczne znaczące sukcesy, w tym zwycięstwo w Copa del Rey w 2004 roku, w Spi Ouest France w 2008 roku, gdzie zajął pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej wśród wszystkich klas, oraz w Voiles de Saint-Tropez w 2009 roku, a także dobre wyniki w największych regatach długodystansowych, takich jak Fastnet Race.

Dufour 34 można zatem słusznie uznać za wzorcowego cruiser-racera: jacht zapewniający prawdziwie żeglarskie osiągi bez rezygnowania z komfortu i zdatności morskiej wymaganych podczas żeglugi turystycznej.

34 Evolution dalej rozwija tę udaną koncepcję. Większy kokpit z szerokim otwarciem na rufie sprawia, że przestrzeń zewnętrzna jest jeszcze bardziej praktyczna i przyjemna, a rozwiązania redukujące wagę przyczyniają się do osiągów jachtu. Pod pokładem całkowicie przeprojektowane wnętrze i wyposażenie czynią 34E jednostką znacząco udoskonaloną, oferującą większy komfort i funkcjonalność, przy zachowaniu zdatności morskiej i walorów żeglarskich, za które model ten jest ceniony.

SARAYU pozostawała u pierwszego właściciela od 2011 roku do września 2024 roku. Następnie została nabyta przez obecnego właściciela wspólnie z bliskim przyjacielem, który został współwłaścicielem. Później obecny właściciel wykupił udział współwłaściciela i stał się jedynym zarejestrowanym właścicielem. SARAYU jest obecnie wystawiona na sprzedaż, ponieważ jej właściciel chce przesiąść się na większy jacht, nadający się do dłuższych rejsów.

Jacht był starannie utrzymywany przez cały okres użytkowania i korzystał z licznych prac serwisowych, a także szeregu inteligentnych i praktycznych ulepszeń stolarskich.

Jeden z poprzednich właścicieli był wysoko wykwalifikowanym stolarzem i wykorzystał swoje umiejętności, by zaprojektować i wykonać na pokładzie szereg rozwiązań szytych na miarę. Należą do nich sprytnie zaprojektowane schowki oraz drobne, praktyczne elementy, które lepiej wykorzystują dostępną przestrzeń, zwiększają pojemność schowków i jeszcze bardziej poprawiają funkcjonalność jachtu, przy zachowaniu oryginalnej koncepcji i bez zmiany jego charakteru czy układu. Są to dyskretne i minimalnie ingerujące modyfikacje, harmonijnie wkomponowane w istniejące wnętrze, szczególnie cenne na 34-stopowym jachcie, gdzie maksymalne wykorzystanie każdej przestrzeni może realnie zrobić różnicę.

Wnętrze ma praktyczny i popularny układ z dwiema kabinami i jedną toaletą. Kuchnia znajduje się po lewej burcie w charakterystycznym układzie w kształcie litery L, a stanowisko nawigacyjne – po prawej burcie. Centralny salon posiada składany stół z rozkładanym blatem, zapewniając wygodną i wszechstronną przestrzeń dzienną, przy zachowaniu dobrego dostępu i użytecznych schowków.

Na pokładzie Dufour 34 Performance oferuje cechy, dzięki którym ten model cieszy się tak dużym uznaniem: responsywne prowadzenie, dobre osiągi żeglarskie i przyjemne wrażenia z żeglowania, połączone z układem i wyposażeniem równie dobrze przystosowanym do żeglugi turystycznej.

SARAYU korzystała z regularnej konserwacji i szeregu starannie przemyślanych ulepszeń, dzięki czemu jest szczególnie atrakcyjna dla każdego, kto szuka dobrze utrzymanego jachtu cruiser-racer bez konieczności poniesienia dużych wydatków na start.

Dla pełnej przejrzystości warto zaznaczyć, że stojące takielunek jest oryginalny i, choć obecnie w dobrym stanie, nigdy nie był wymieniany. Powinien to wziąć pod uwagę przyszły właściciel jako część planowania przyszłej konserwacji jachtu.

Ostatnie prace i ulepszenia:

Nowy bączek i silnik zaburtowy elektryczny Torqeedo Travel 903S, oba z 2025 roku

Nowy w pełni latowany grot i zwijana genua, oba z 2025 roku

Nowa bimini, zamontowana w 2025 roku

Nowy stały panel słoneczny 100 W, zamontowany w 2025 roku

Dodatkowy przenośny panel słoneczny 110 W, zakupiony w 2025 roku

Falownik 1200 W, zamontowany w 2025 roku

Hydrogenerator z regulatorem ładowania, zamontowany w 2025 roku

Bank akumulatorów serwisowych: 2 × 100 Ah LiFePO4, nowe w 2025 roku

Akumulator rozruchowy: 70 Ah AGM, nowy w 2024 roku

Szybki elektryczny wyciągarka kotwiczna 1000 W, wymieniona w 2024 roku, ze sterowaniem przewodowym i bezprzewodowym

**Ten jacht znajduje się we Włoszech, w związku z czym jego sprzedaż podlega włoskim przepisom celnym oraz praktykom obowiązującym w pośrednictwie jachtowym, zgodnie z którymi prowizja agencyjna w wysokości 10% jest dzielona po połowie między sprzedającego a kupującego. Cena sprzedaży podana na tej stronie została zatem ustalona tak, aby sprzedający płacił pośrednikowi tylko 5% i nie obejmuje pozostałych 5%, które kupujący musi zapłacić pośrednikowi bezpośrednio.

Wyposażenie

bom aluminiowy, genaker (75 m² with snuffer), grot listwowy (Dacron 2025), lazy bag, lazy jacks, roller genui (Dacron 2025), spinakerbom, kabina dziobowa (1), kabina rufowa (1), kabina WC (1), salon (1), wejście od strony rufy, zewnętrzne stanowisko sterowania, odtwarzacz mp3, radio, system głośnomówiący w kabinie, bączek z silnikiem (2.5m + Torqeedo Travel 903S (2025)), bimini (2025), drabinka kąpielowa, kosz na rufie, odbijacze, prysznic pokładowy woda ciepła/zimna, reling pokładowy, reling rufowy, sprayhood, trap (Wooden), zamykane przejście rufowe na platformę kąpielową, akumulator (2025), bateria rozruchowa (2024), falownik (1200 W (2025)), generator (hydrogenerator (2024)), główny włącznik do akumulatora, instalacja wodna ciśnieniowa, kolektor słoneczny (2X 100 W), ładowarka do akumulatora, podgrzewacz wody, przyłącze lądowe 220V, winda kotwiczna elektr. (Quik 1000 W (2024)), boja ratunkowa, EPIRB, gaśnica, kamizelki ratunkowe, pompa zęzowa automatyczna, reflektor radarowy, tratwa ratunkowa (2023 (to service)), AIS - System Automatycznej Identyfikacji, autopilot, echosonda (Raymarine ST70), kompas, log (Raymarine ST70), ploter do map + GPS, radionadajnik UKF (Raymarine Ray49E VHF with DSC), światła pozycyjne, wiatromierz (Raymarine ST70), wskaźnik wychylenia steru, elektryczna lodówka, kuchenka gazowa, piekarnik, WC manualne (1), zlewozmywak, instrukcje/podręczniki, stół w kokpicie, zbiornik na fekalia (45 L)

Oferent:

Navigare Worldwide

Pan Paolo Farris

7 D'Olier St

D07 F6DC Dublin

Irlandia

Telefon:

+353 834649863

Tel. komórkowy:

+39 335 1436 586

Języki:

angielski, francuski, włoski