genua (light weather 46m2 + normal 40m2), grootzeil (37.5 m2), stormfok (8.5 m2, working jib 29m2 + small jib 16m2), cd, satellietsysteem (Motorola satelliet telefoon (2003)), bijboot / dinghy (Lodestar), bimini top (old cockpit tent against the sun), fender (4 cylindrical and 1 sphere), zeereling, zwemtrap (loose stairs with steps on the rope), 220V landstroom aansluiting, accu (2x light battery 110AH + 1 starter battery 66AH), acculader, anker (Bruce is 20kg and Cqr 11kg with 30 meters of stainless steel chain), omvormer (inverter from 12V to 115V AC), voltmeter, zonne-energie (96 Watt, 2x 48W brand Sunware on deck), blusapparaat (2x), EPIRB (McMurdo Rescue 406), noodlichten, radarreflector, reddingsboei, reddingsvesten, reddingsvlot (raft of brand Jacobs 4 persons from 2001 last inspected in 2016), AIS - Automatic Identification System, autopilot (Raymarine), echolood (Brookes Gatehouse, readable inside and outside), GPS (Furuno GP39), kompas (+ extra hand compass (Henry Browne)), logboek (Stowe, readable inside and outside), positielichten (3 colors, steam light, stern light and board light), radar (Furuno), VHF-radio (Icom), zeekaarten (many sea charts available), gas kookplaat, oven

Verdere informatie
Een zeer zeewaardig en compleet schip voor de liefhebber van klassieke zeilschepen. De 6 jaar durende wereldreis met het schip (route van Darwin) is beschreven in het boek: De wind liet ons de wereld zien. De boot lag ieder jaar in een hal voor de winterstalling, nu ligt het schip in het water op zijn ligplaats in Makkum.

Allerlei soorten reserve onderdelen zijn inbegrepen.

Alle zeilen zijn net als al het overige van de boot keurig opgeslagen en onderhouden en in prima staat.

Een Joon met licht en 2 reddingsboeien zijn aanwezig. Ook aan stuur- en bakboord een RVS lijn voor het aanhaken van een lifeline.