Vripack 1575

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data della stampa: 15/05/2024 13:36:55

Vripack 1575

€ 375.000

IVA inclusa, imposta U.E.

ID barca:

s225602

Modello di barca:

Vripack 1575

Nome della barca:

ms Suzanna

Produttore:

Vripack

Progettista:

Vripack

Tipo di barca:

barca a motore / yacht a motore

Categoria:

barca usata

Anno di costruzione:

2001

Posto d’ormeggio:

Paesi Bassi/Holanda, Verkoophaven Goliath Sneek

Materiale dello scafo:

barca in acciaio

Colore dello scafo:

grigio

Serbatoio d’acqua dolce:

2.000 ltr

Serbatoio carburante:

3.300 ltr

Lunghezza:

16,31 m (54 piedi)

Larghezza / pescaggio:

4,76 / 1,45 m

Altezza del passaggio:

6,80 m

Altezza libera di passaggio:

2 m

Cabine / cuccette:

2 / 6

Bagni:

Riscaldamento:

Motore:

Cummins CPL714

Potenza del motore:

2 x 100 cv (74 kW)

Carburante:

diesel

Propulsione:

con asse

Ore motore:

ca. 2.150

Velocità crociera:

7 kn

Velocità massima:

10 kn

Altro:

flybridge

The Suzanna is a lovely and stable ship designed by Vripack from Sneek to make long trips and built by Damen Shipyard at Galati in Romania. In 2002 the Suzanna was built by the director of the shipyard, He himself sailed the Suzanna outside to Harlingen. In 2015 the Suzanna was bought, making them the second owner. Almost immediately they started living on board. In recent years, the ship has been slightly modified. New equipment, upholstery, double glazed plastic and the bow thruster has been replaced for a better one. Sailing characteristics are excellent. Living space more than sufficient, a spacious engine room with standing height, where you can easily reach everything. The boat sails very pleasant on inland and offshore waters and is very maneuverable.

Finally a boat that deserves the name "cruising yacht" or trawler. Wheelhouse with central control station (because of symmetrical sightlines) and side exits (more manageable than having to go "back" first), separate work deck in the bow area and spacious aft deck and headroom in the engine room (not to be underestimated for maintenance work). Everything to live on it, and to sail long distances. Sufficiently motorized, where 15 l/h is more likely to be expected in the medium rpm range (otherwise using the full power of 147 kW (with two engines) yields arithmetically 210 g/kWh = 30.87 kg = 36.5 l/h), on the Rhine uphill, 30 l/h would be realistic at 3/4 speed. In 22 years only 2,000 running hours (91 hours per season) shows that this ship is actually at the beginning of its journey. The price is absolutely realistic with this technical equipment. The professional background of what the boat represents has also pleasantly surprised the current owner. Many professional vessels have the handicap of their original function. Here is clearly a ship built as a yacht by a professional yard, in my opinion technically the best combo.

In 2022, the window frames are double-glazed in plastic.
The portholes are single glass in aluminum.

The ship has high pile carpet in the living room, master bedroom and vip room. There are also mosquito screens and double blackout plisse topdown honeycomb on the vessel.

Ask for more information from yacht broker Pim Kiewiet 0031(0)6 29 10 22 29.

Attrezzatura

tv (With elevator.), doccia esterna, gru, parabordi, piattaforma da bagno, ponte in teak, ringhiera, scaletta da bagno, tender (Carib RIB C 12), acqua calda, ancora (2x 48 kg), attacco corrente 220v a terra, batteria (210 Ah, 2017), caricabatterie (100 A), condizionatore (Fan coil), elica di prua, generatore (Mastervolt), inverter (Mastervolt Mass Shine Ultra 2018), pannelli solari (990 Watt), estintore, zattera di salvataggio (6 people), AIS - Sistema di identificazione automatica, autopilota (Simrad AP 20), fish finder, luci di posizione, plotter (2x simrad + open CPN op PC), radar (Simrad CA 50), vento (Ro-wind ultrasoon), vhf, forno (Ikea stoom oven), freezer (Miele.), frigo (Siemens.), microonde (Samsung), piastra di cottura (Siemens.)

Altre informazioni
Nel 2020, la nave è stata sottoposta a un refit di cantiere presso Shipdock Draaisma a Franeker.

-Elica di prua 2020, Quick elettrica 48V 20hp.
-L'albero della vite è in acciaio inox.
-Pale della vite: 3 cunial diametro 0,686 m.
-Sistema di scarico a secco.

-Serbatoio dell'acqua grigia: 500 litri.
-Serbatoio dell'acqua nera: 360 litri.
-Serbatoio del galleggiante: 100 litri.

La nave è stata dotata di una lavatrice e di un'asciugatrice di marca Miele nel 2015.

Riscaldamento centrale Kabola KB 40 del 2019. Combinazione di radiatori e aria calda (fan coil). Ogni stanza è controllabile separatamente tramite Honeywell evohome.
Nella camera VIP c'è un letto francese per 2 persone. E 2 letti singoli.

Radio VHF:
-2x radio VHF Sailor tipo 6215.
-1x radio Simrad GMDSS SRH 50.

La staffa del radar è a scomparsa elettrica.

Nel 2020 è stata montata una nuova fresa di linea sull'albero dell'elica.

Faro di ricerca: Sanshin HR-1012.

Telecamere su BB, SB, a poppa e in sala macchine.

Offerente:

Scheepsmakelaardij Goliath BV.

Scheepsmakelaardij Goliath Harlingen

Sig. Scheepsmakelaardij Goliath

Jachtmakelaar in plezier- en beroepsvaartuigen .

Vestiging Harlingen

Paesi Bassi/Holanda

Cellulare:

+31 6 29 10 22 29

Lingue:

tedesco, inglese, croato, olandese, russo