www.yachtall.com/it/barca/gillissenvlet-9.70-ok-ak-s220803
data della stampa: 20/05/2024 10:28:31
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Gillissenvlet 9.70 OK/AK
€ 34.995
IVA inclusa, imposta U.E.
ID barca:
s220803
Modello di barca:
Gillissenvlet 9.70 OK/AK
Produttore:
Gillissenvlet
Progettista:
Gillissen
Tipo di barca:
barca a motore / yacht a motore
Categoria:
barca d’epoca
Anno di costruzione:
1964
Posto d’ormeggio:
Paesi Bassi/Holanda, Ijlst
Materiale dello scafo:
barca in acciaio
Colore dello scafo:
blu
Serbatoio d’acqua dolce:
400 ltr
Serbatoio carburante:
2 x 200 ltr
Serbatoio di scarico:
100 ltr
Lunghezza:
9,70 m (31,8 piedi)
Larghezza / pescaggio:
3,30 / 0,90 m
Altezza del passaggio:
2,20 m
Altezza libera di passaggio:
1,95 m
Bagni:
1
Numero di WC:
1
Motore:
Mercedes-Benz O M 6 0 5
Potenza del motore:
110 cv (81 kW)
Carburante:
diesel
Propulsione:
con asse
Velocità crociera:
5,4 kn
Velocità massima:
8,1 kn
Consumo a velocità crociera:
2 ltr/ora
Beautiful Gillissen vlet, in front a dinette which can be lowered so that the entire point becomes a large bed! Rear 2 1 person fixed berths. Kitchen with 60L fridge on height! Bathroom with shower. 60l Hot water boiler on the engine or on 220V to heat.
In 2018 professionally installed a Mercedes OM605 105 hp diesel engine with Velvet hydraulic gearbox.placed. The exhaust is extra quiet. The boat has hydraulic steering with remote control.
The woodwork on top was completely stripped bare last spring and rebuilt 6 layers of 2 component and 1 layer of 1 component topcoat for the UV filter. The woodwork of the roof hatch and railing still need attention.
Attrezzatura
lettore cd, scaletta da bagno, acqua calda (60 liter hot water boiler), ancora, batteria (total capacity 360 Ah), caricabatterie (60 A), elica di prua, inverter (2000 Watt, Mastervolt), pannelli solari (320 Watt), voltmetro, estintore, log (GPS Garmin), plotter (Garmin), vhf (Icom), frigo (60 Litre, Indel B-2016), piastra a gas
Altre informazioni
Nel 2018 è stato installato professionalmente un motore diesel Mercedes OM605 del 1994 con frizione di retromarcia idraulica.
Il motore è sottoposto a manutenzione professionale da parte della società tecnica Bakker di Ijlst.
Sotto la nave è presente un sistema di raffreddamento a secco. Inoltre, c'è un sistema di raffreddamento supplementare sullo scarico con un separatore per attutire il rumore, in modo che il motore non sia udibile all'esterno della nave.
Rubinetto con acqua calda e fredda.
In cabina, la dinette può essere abbassata in modo che l'intero punto diventi un grande letto. Nella cabina di poppa sono presenti 2 letti singoli.
L'impianto elettrico della scatola dello sterzo è stato rinnovato nel 2023.
Altre informazioni
Nel 2018 è stato installato professionalmente un motore diesel Mercedes OM605 del 1994 con frizione di retromarcia idraulica.
Il motore è sottoposto a manutenzione professionale da parte della società tecnica Bakker di Ijlst.
Sotto la nave è presente un sistema di raffreddamento a secco. Inoltre, c'è un sistema di raffreddamento supplementare sullo scarico con un separatore per attutire il rumore, in modo che il motore non sia udibile all'esterno della nave.
Rubinetto con acqua calda e fredda.
In cabina, la dinette può essere abbassata in modo che l'intero punto diventi un grande letto. Nella cabina di poppa sono presenti 2 letti singoli.
L'impianto elettrico della scatola dello sterzo è stato rinnovato nel 2023.
Offerente:
Scheepsmakelaardij Goliath BV.
Scheepsmakelaardij Goliath Sneek
Sig. Scheepsmakelaardij Goliath
Jachtmakelaar in pleziervaartuigen .
Vestiging Sneek
Paesi Bassi/Holanda
Cellulare:
+31 6 15277464
Lingue:
tedesco, inglese, croato, olandese, russo
www.scheepsmakelaardijgoliath.nl