Ferretti Altura 840

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data della stampa: 09/05/2024 18:29:51

Ferretti Altura 840

€ 1.995.000

IVA inclusa

ID barca:

s218323

Modello di barca:

Ferretti Altura 840

Produttore:

Ferretti Yachts

Progettista:

Zuccon International Project

Tipo di barca:

barca a motore / yacht a motore, cruiser, day cruiser

Categoria:

barca usata

Anno di costruzione:

2010

Varo:

2011

Proprietari precedenti:

Condizione:

buono

Posto d’ormeggio:

Spagna, Mallorca

Bandiera:

Malta

Materiale dello scafo:

vetroresina

Tipo di scafo:

carena semi-planante

Colore dello scafo:

panna + bianco

Serbatoio d’acqua dolce:

1.560 ltr

Serbatoio carburante:

7.000 ltr

Lunghezza:

25,76 m (85 piedi)

Larghezza / pescaggio:

6,12 / 1,92 m

Peso:

ca. 77.560 kg

Persone:

Cabine / cuccette:

4 / 8+2 (di cui posti letto equipaggio: 2)

Bagni:

Numero di WC:

Motore:

MTU 2000 M93

Potenza del motore:

2 x 1.823 cv (1.341 kW)

Carburante:

diesel

Propulsione:

con asse

Ore motore:

ca. 650

Velocità crociera:

24 kn

Velocità massima:

31 kn

Altro:

flybridge

Ferretti Yachts presenta Altura 840.
Il modello è stato concepito come evoluzione della leggendaria linea Altura, offrendo agli appassionati di vela un nuovo modo di "Essere Ferretti", vivendo il mare con tutti i comfort di una villa esclusiva senza alcun compromesso e godendo del design, della qualità e della tecnologia degli yacht Ferretti.
L'Altura 840 segna un'evoluzione e un rinnovamento per il cantiere, ampliando la serie storica nata a metà degli anni '70 con l'Altura 42, un motorsailer in vetroresina ispirato ai principi di leggerezza, comfort e sicurezza. Seguirono negli anni '80 l'Altura 46 e l'Altura 49, modelli "pionieristici" che inaugurarono un'epoca di motor yachting all'insegna dell'innovazione.
Dopo il lancio nel 2005 dell'Altura 690, uno yacht di 21 metri che combina la filosofia Altura con la tecnologia innovativa del Gruppo Ferretti, e dell'Altura 840, il cantiere ha completato una tappa importante nell'evoluzione della linea. Disegnato dallo Studio Zuccon International Project in collaborazione con l'AYT - la Divisione Engineering del Gruppo Ferretti - Altura 840 si presenta, insieme ad Altura 690, che è stato fonte di ispirazione per il progetto di design, come uno yacht estremamente confortevole, con spazi generosi e accoglienti e la tecnologia più avanzata, completata da finiture dal sapore nautico, tra cui un ampio uso del legno.
"Altura 840 incarna una sintesi perfetta tra il concetto di motor yacht con cabina di poppa, con la cabina armatoriale a poppa, pensata per le crociere di media e lunga distanza, e il fly bridge" - spiega Marco Segato, Vice President Sales di Ferretti Yachts - "basato su una soluzione progettuale che non ammette compromessi nell'alta qualità, tecnologia, comfort e design tipici degli yacht Ferretti. Abbiamo grandi aspettative commerciali per questo modello, non solo nell'Europa 'allargata' che ora comprende Russia e Turchia, ma anche per il Nord America e il Nord Europa. Il nostro obiettivo", continua Marco Segato, "è quello di conquistare una fetta di armatori "maturi" con esperienza nautica che cercano un prodotto assolutamente unico che permetta loro di vivere il mare per periodi medio-lunghi con la famiglia e gli amici". Ancora una volta Ferretti Yachts è orgogliosa di affermare la massima del suo fondatore e presidente Norberto Ferretti: "Barche da usare e non da mostrare".
PONTE PRINCIPALE
Pozzetto-Salone
Salendo a bordo, il pozzetto, rivestito in teak come tutto il pavimento esterno, rivela immediatamente l'attenzione dedicata a massimizzare lo spazio per l'interazione sociale: un grande tavolo rettangolare in teak, una panca fissa e tre poltrone possono ospitare fino a otto persone. Dal pozzetto partono delle scale che danno accesso all'overhang del pozzetto e al flybridge. Una porta scorrevole in vetro temperato e oscurato conduce allo spazioso salone. Subito a dritta si trova la scala che conduce alla cabina armatoriale. Gli interni, come altrove, sono in teak e le pareti sono completamente rivestite in boiserie, con tessuto chiaro per le parti superiori. Il salone è inondato di luce dalle due grandi finestre rettangolari e comprende un'area salotto pensata per un relax totale. A dritta si trova un divano con tavolino da bar, poltrona e due tavolini, di cui uno centrale. Da questa sezione si accede a una zona di lavoro con scrivania allungabile e poltrona. Di fronte si trovano due comode poltrone con una base che nasconde il televisore pieghevole da 32 pollici. Le due poltrone possono anche essere spostate vicino al divano per far sedere gli amici.
Consolle del timone
Due gradini più in alto si trova la zona rialzata della console del timone a sinistra, mentre a dritta si trova una dinette/sala da gioco con tavolo in teak e piccoli divani per un massimo di otto persone. La massima visibilità al timone è garantita dalle ampie finestre, che offrono una vista a 360°. La porta di accesso all'esterno e la scala per la zona equipaggio si trovano a dritta, consentendo all'equipaggio di muoversi all'interno dell'imbarcazione senza entrare nel salone e nella zona giorno, garantendo la massima privacy agli ospiti.
PONTE INFERIORE
Cucina-sala da pranzo
Proseguendo nel salone, due gradini a dritta conducono alla sezione del ponte.
La zona pranzo si trova a dritta e gode della luce naturale fornita dalle grandi finestre a battente integrate nello scafo. Uno spazioso tavolo composto da due bar per la colazione, divani e sedie può ospitare fino a otto persone. Una porta scorrevole separa la zona pranzo dalla cucina professionalmente attrezzata sul lato opposto, con pavimento in legno, superfici in granito e piano cottura in ceramica. Dalla cucina si accede anche alle cabine dell'equipaggio - due cabine doppie e servizi igienici con doccia separata - e alla sala macchine, situata tra la zona equipaggio e la cabina armatoriale.
Cabine ospiti
Le cabine ospiti si trovano più a prua e sono composte da una cabina matrimoniale, una cabina doppia con cuccetta a L e la cabina matrimoniale VIP di prua. Ogni cabina dispone di un bagno privato con doccia separata.
Cabina armatoriale
L'area più imponente sottocoperta dell'Altura 840 è la cabina armatoriale di poppa. Per creare questo tipo di layout, lo scafo è stato progettato in fase di progettazione per fornire un volume interno e uno spazio per la testa maggiori, garantendo una privacy totale per l'armatore, con un'area separata dagli altri alloggi e accessibile anche dal salone. La cabina armatoriale è a tutto baglio, estremamente spaziosa e piena di luce, grazie alle ampie finestre laterali e alla grande finestra sopra la testata del letto, rivolta verso l'overhang e con un'ottima vista sul mare. Gli spazi sono organizzati in modo da creare soluzioni abitative funzionali, con due cabine armadio, un'area di lavoro a dritta con una scrivania a scomparsa che può essere utilizzata anche per la colazione, e basi in teak per aumentare la quantità di luce che inonda gli interni. Il bagno armatoriale è dotato di due lavabi gemelli e superfici in marmo, oltre a soffioni e docce separate con pavimento in teak.
ESTERNI
Salone di prua
Gli esterni dell'Altura 690 offrono anche un ampio spazio per la vita all'aperto: il pozzetto di poppa è completato da un'altra spaziosa area lounge a prua con due ampie zone prendisole, oltre a un'area salotto con doppio divano e tavolo con parasole retrattile per ripararsi dal sole nelle ore più calde della giornata.
Timoneria
Il flybridge è dotato di un hard top e di un tendalino scorrevole per ombreggiare l'area di seduta, composta da un grande divano a U con cuscino reclinabile a prua, tavolo estensibile, frigorifero e grill e un grande cuscino a poppa. Il pozzetto si trova a sinistra. A poppa si trovano la gruetta e il gommone; una volta posizionato sulla piattaforma di poppa, il gommone può essere varato comodamente grazie a un sistema elettroidraulico, che fornisce anche un'ampia piattaforma da spiaggia per un facile accesso all'acqua.
STRUMENTAZIONE - SALA MACCHINE E MOTORI
In termini di comfort e velocità, l'Altura 840 offre caratteristiche che riflettono perfettamente la tecnologia che caratterizza l'intera flotta Ferretti Yachts: due stabilizzatori Mitsubishi ARG (Anti Rolling Gyro), in dotazione standard sull'Altura 840, riducono il rollio di oltre il 50%. L'Altura 840 è inoltre dotata di strumentazione Naviop, un sistema di controllo all'avanguardia che consente di monitorare e gestire in modo semplice e immediato consumi, servizi e allarmi tramite un touch screen. Queste soluzioni facilitano ulteriormente l'accesso dell'equipaggio ai sistemi di bordo, offrendo un significativo aumento del comfort e della sicurezza.
La sala macchine è situata a centro barca, tra la cabina armatoriale e quella dell'equipaggio, per un comfort totale e una maggiore privacy. Anche la posizione intermedia dei serbatoi del carburante garantisce il silenzio. Le eccellenti prestazioni dell'Altura 840 sono garantite da due unità MTU 12V 2000, che offrono una velocità di crociera di 27 nodi e una velocità massima di 30,5 nodi.
Questo Ferretti 840 Altura del 2010 è mantenuto molto bene da un equipaggio a tempo pieno, dotato di due MTU da 1823Hp ciascuno con solo 650 ore di motore (appena rodato) che le consentono una comoda velocità di crociera di 16kts.

Può ospitare fino a 8 persone in 4 cabine con bagno e 2 cabine doppie con 1 bagno.

La cabina armatoriale a tutto baglio si trova a poppa dello yacht con accesso diretto al salone. La cabina Vip si trova a prua insieme alle due cabine ospiti con 2 letti singoli ciascuna. Ogni cabina ha il proprio bagno.

Una comoda dinette si trova di fronte alla cucina con un'ampia finestra idraulica apribile. Il ponte è leggermente rialzato rispetto alla cucina e alla zona pranzo. I ponti laterali sono accessibili dalla cucina o dal corridoio attraverso porte laterali.

Il flybridge offre numerosi posti a sedere per gli ospiti, spazio per prendere il sole e intrattenersi, oltre a una zona di prua molto confortevole con posti a sedere, tavolo e zona prendisole.

Viene fornita con stabilizzatori a velocità zero, generatore da 20 kW e generatore ausiliario da 20 kW. Passerella idraulica.

È stata progettata da Zuccon International Project, che ha disegnato anche gli interni. Zuccon International Project ha progettato 621 yacht e ha disegnato gli interni di 610 yacht.

L'ALTURA 840 è tra i 30% più veloci al mondo. È uno dei 5.592 motor yacht di lunghezza compresa tra i 24 e i 30 metri e, rispetto a yacht di dimensioni simili, la sua velocità di crociera è di 4,75 nodi superiore alla media, la sua velocità massima di 3,48 nodi superiore alla media e il suo volume di 7,47 GT superiore alla media.

Ferretti presenta questa barca come un'imbarcazione da crociera seria. In italiano, Altura si traduce come "terra alta" e "mare profondo", e in entrambi i sensi la parola implica orizzonti lontani, esplorazione e avventura. L'imbarcazione ha certamente l'aspetto giusto: la sua lunghezza snella e il suo profilo robusto e virile hanno un fascino molto più muscoloso rispetto alla femminilità dei motor yacht Ferretti. Se si dipinge un Altura di grigio, potrebbe sembrare molto minaccioso.

Tuttavia, se questo vi porta ad aspettarvi un interno duro e semplice, allora non avete trascorso molto tempo tra gli yacht italiani. All'interno, l'Altura è semplicemente stupefacente. Robuste balaustre in vetro stratificato trasparente trasmettono la luce sul ponte principale, integrando la dinette affondata e la postazione di guida rialzata in uno spazio abitativo coeso. E non si tratta solo di una prima impressione. La sala da pranzo, con il suo socievole tavolo allungabile di fronte a una spaziosa cucina, ha la sua grande finestra nello scafo, che si apre davvero. Non so voi, ma è esattamente il tipo di posto in cui mi piacerebbe cenare, con uno spettacolo di luci grazie al cielo notturno e l'acqua che sgorga a pochi metri di distanza. Un piacere.

Sopra c'è un comodo divano a L sul lato di dritta della plancia di comando, che offre una vista eccellente in tutte le direzioni, ma può anche essere un buon posto per un sonnellino, a patto che il capitano abbia tutto a portata di mano. Gli interni dell'Altura sono rifiniti con uno schema piacevolmente semplice di teak satinato e pelle bianca. Non si tratta di un ambiente a bassa manutenzione, ma è sufficientemente pratico e di grande effetto.

Sotto, la sistemazione degli ospiti si trova a prua della cucina. La cabina en suite di babordo è dotata di cuccette, la più bassa delle quali è larga 42 pollici, mentre la cabina di tribordo ha una coppia di cuccette convenzionali e un accesso semi-en suite a una testa di giorno insolitamente spaziosa. Anche la suite VIP del gavone di prua è di buone dimensioni, con molto spazio sul pavimento, due generosi armadietti sospesi e un paio di grandi cassetti sotto la cuccetta, oltre a diversi armadietti più piccoli. L'illuminazione a LED a basso livello è molto efficace in tutta la cabina.

La cabina armatoriale si trova a poppa. È spaziosa e confortevole, con un ampio letto da 6' x 6', due armadi a muro, un lettino e finestre su tre lati. Se c'è una critica da muovere, è lo spazio per la testa, che con un'altezza di 2 metri e mezzo potrebbe essere un po' basso per alcuni armatori, ma se fosse più alto ci sarebbe uno scomodo gradino tra il pozzetto e il salone. Personalmente, credo che i progettisti abbiano fatto la scelta giusta (ma io sono alto solo 1,65 m).

Senza passaggi interni, la timoneria è accessibile dal pozzetto tramite una serie di gradini in teak. Protetta da un hardtop con tendalino in tessuto, quest'area dispone di numerosi posti a sedere e da pranzo, di un bar e di un grill, di uno spazio per un gommone di 11'9" a poppa e di un interessante pannello oscurato davanti alla postazione di guida per trasmettere la luce del giorno al di sotto.

In basso, sul ponte di prua, c'è un altro posto comodo per pranzare (o fare colazione, o cenare) con grandi lettini e - dico sul serio - un ombrellone che, premendo un pulsante, si solleva verticalmente dal tavolo. Ottimo.

L'Altura 840 è certamente un bell'esempio dell'arte del costruttore di yacht, anche se viene pubblicizzato come una barca da crociera, veloce e potente, con 3.600 CV. Ma per testare una macchina del genere c'è solo un posto dove andare: il mare.

Attrezzatura

bagno, cabina armatoriale, cabina di poppa, cabina di prua, cabina equipaggio indipendente, cabina ospiti, dinette, ingresso a poppa, plancia in dinette, plancia sul fly, altoparlanti in pozzetto, radio, tv, bimini top, doccia esterna caldo/freddo, garage tender, parabordi, passerella idraulica, piattaforma da bagno idraulica, ponte in teak, scaletta da bagno, tender con fuoribordo, ancora, attacco corrente 220v a terra, batteria, caricabatterie, condizionatore, contaore, elica di poppa, elica di prua, flaps idraulici, generatore, interruttore centrale, inverter, prese di corrente 220V, salpancore di prua - elettrico, copertura parabrezza, copri barca in porto, allarme sentina, cassaforte, cinture di salvataggio, corno da nebbia, EPIRB, estintore, fuochi d'emergenza, giubbotto di salvataggio, luce stroboscopica, pompa di sentina automatica, pompa di sentina elettrica, pompa di sentina manuale, salvagente anulare, sistema MOB, zattera di salvataggio, autopilota, computer di bordo, contagiri, ecoscandaglio, GPS, log, luci di posizione, GPS plotter, vhf, barbecue, cappa d'aspirazione, fornello in vetroceramica, freezer, frigo elettrico, lavandino, lavastoviglie, microonde, secondo frigo, WC elettrico, antivegetativa, cuscini prendisole, manuali, serbatoio acque nere

Offerente:

Prima Boats

Sig. Juan Francisco Clar Mascaró

Avda Gabriel Roca 14, Local 2

07157 Port Andratx

Spagna

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