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data della stampa: 15/11/2026 16:38:53


Dufour 34 E Performance
€ 74.900

IVA esclusa, più provvigione

ID barca:
s316026
Modello di barca:
Dufour 34 E Performance
Nome della barca:
SARAYU
Produttore:
Dufour
Progettista:
FelciYachtdesign
Tipo di barca:
barca a vela / sloop, yacht a vela, barca da regata
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
2011
Varo:
2012
Proprietari precedenti:
1
Condizione:
buono
Posto d’ormeggio:
Italia, Sardinia
Bandiera:
Svizzera
Materiale dello scafo:
vetroresina
Serbatoio d’acqua dolce:
265 ltr
Serbatoio carburante:
90 ltr
Serbatoio di scarico:
45 ltr
Navigazione:
timone
Superficie velica:
70 m²
Randa:
32 m²
Lunghezza:
10,28 m (34 piedi)
Larghezza / pescaggio:
3,48 / 1,92 m
Altezza libera di passaggio:
1,86 m
Peso:
ca. 5.400 kg
Persone:
8
Cabine / cuccette:
2 / 4+2
Bagni:
1
Numero di WC:
1
Motore:
Volvo Penta D1-30
Potenza del motore:
30 cv (22 kW)
Carburante:
diesel
Propulsione:
saildrive
Ore motore:
ca. 830
Velocità crociera:
6,5 kn
Dufour 34 E Performance Dufour 34 E Performance
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Il Dufour 34 Performance conserva lo scafo e il piano velico del suo predecessore di grande successo, il celebre Dufour 34, uno yacht il cui pedigree sportivo parla da sé. Il Dufour 34 originale è stato nominato «Yacht of the Year 2003» in Francia e ha poi ottenuto numerosi risultati significativi, tra cui la vittoria nella Copa del Rey nel 2004, nello Spi Ouest France nel 2008, con il primo posto nella classifica generale di tutte le classi, e nelle Voiles de Saint-Tropez nel 2009, oltre a buoni risultati in importanti regate d’altura come la Fastnet Race.

Il Dufour 34 può quindi essere giustamente considerato la vera definizione di cruiser-racer: uno yacht in grado di offrire autentiche prestazioni veliche senza compromettere il comfort e la tenuta in mare richiesti per la crociera.

Il 34 Evolution sviluppa ulteriormente questo concept di successo. Il pozzetto più ampio, con la sua ampia apertura a poppa, rende gli spazi esterni ancora più pratici e piacevoli, mentre gli interventi di riduzione del peso contribuiscono alle prestazioni dello yacht. Sotto coperta, gli interni e le finiture completamente riprogettati rendono il 34E uno yacht notevolmente evoluto, offrendo maggiore comfort e funzionalità pur mantenendo la tenuta in mare e le qualità veliche per cui il modello è noto.

SARAYU è rimasta nelle mani del primo proprietario dal 2011 fino al settembre 2024. È stata poi acquistata dall’attuale proprietario insieme a un caro amico, che ne era comproprietario. Successivamente, l’attuale proprietario ha acquistato la quota del comproprietario ed è diventato l’unico proprietario registrato. SARAYU è ora in vendita perché il proprietario desidera passare a uno yacht più grande, adatto a crociere più lunghe.

Lo yacht è stato accuratamente mantenuto per tutta la sua storia di proprietà e ha beneficiato di numerosi interventi di manutenzione tecnica, nonché di una serie di migliorie di falegnameria intelligenti e pratiche.

Uno dei precedenti proprietari era un falegname molto abile, che ha utilizzato la sua competenza per progettare e realizzare a bordo diverse soluzioni su misura. Tra queste vi sono sistemazioni di stivaggio ingegnose e piccoli dettagli pratici pensati per sfruttare meglio lo spazio disponibile, aumentare la capacità di stivaggio e migliorare ulteriormente la funzionalità dello yacht, nel rispetto del progetto originale e senza alterarne il carattere o la configurazione. Si tratta di modifiche discrete e poco invasive, armoniosamente integrate negli interni esistenti, particolarmente preziose su uno yacht di 34 piedi, dove sfruttare al meglio ogni spazio disponibile può fare una reale differenza.

Gli interni presentano la pratica e apprezzata disposizione con due cabine e un bagno. La cucina è collocata a sinistra nella caratteristica configurazione a L, mentre la postazione di navigazione si trova a dritta. Il salone centrale è dotato di un tavolo da pranzo a ribalta, che offre un’area living confortevole e versatile, mantenendo un ottimo accesso e utili spazi di stivaggio.

In coperta, il Dufour 34 Performance offre le qualità che hanno reso questo modello così apprezzato: manovre reattive, buone prestazioni veliche e un’esperienza di navigazione piacevole, unite a una disposizione e a un’attrezzatura altrettanto adatte alla crociera.

SARAYU ha beneficiato di una manutenzione regolare e di diversi interventi migliorativi ben ponderati, il che la rende particolarmente attraente per chi cerca una barca da crociera ad alte prestazioni ben mantenuta, senza la necessità di spese immediate significative.

Per la massima trasparenza, è importante segnalare che il sartiame fisso è originale e, sebbene attualmente in buone condizioni, non è mai stato sostituito. Il prossimo proprietario dovrà quindi tenerne conto nella pianificazione della futura manutenzione dello yacht.

Lavori recenti e migliorie:

Nuovo tender e fuoribordo elettrico Torqeedo Travel 903S, entrambi del 2025

Nuova randa con stecche complete e genoa a rullo, entrambi del 2025

Nuovo bimini, installato nel 2025

Nuovo pannello solare fisso da 100 W, installato nel 2025

Pannello solare portatile aggiuntivo da 110 W, acquistato nel 2025

Inverter da 1.200 W, installato nel 2025

Idrogeneratore con regolatore di carica, installato nel 2025

Pacco batterie di servizio: 2 × 100 Ah LiFePO4, nuove nel 2025

Batteria di avviamento: 70 Ah AGM, nuova nel 2024

Verricello elettrico Quick da 1.000 W, sostituito nel 2024, con comandi cablati e wireless

**Questa imbarcazione si trova in Italia e, pertanto, la sua vendita è soggetta alle norme doganali e alle prassi italiane in materia di intermediazione nautica, secondo cui la commissione di agenzia del 10% viene suddivisa a metà tra venditore e acquirente. Il prezzo di vendita pubblicato su questo sito è quindi calcolato in modo che il venditore paghi al broker solo il 5% e non includa l’altro 5%, che dovrà essere pagato direttamente dall’acquirente al broker.

Attrezzatura

avvolgi gennoa (Dacron 2025), boma in alluminio, gennaker (75 m² with snuffer), lazy bag, lazy jacks, randa steccata (Dacron 2025), tangone spi, bagno (1), cabina di poppa (1), cabina di prua (1), dinette (1), ingresso a poppa, plancia esterna, altoparlanti in pozzetto, lettore mp3, radio, bimini top (2025), doccia esterna caldo/freddo, parabordi, passerella (Wooden), porta di poppa per piattaforma da bagno, ringhiera, ringhiera in poppa, ringhiera posteriore, scaletta da bagno, sprayhood, tender con fuoribordo (2.5m + Torqeedo Travel 903S (2025)), acqua calda, attacco corrente 220v a terra, batteria (2025), batteria d'avviamento (2024), caricabatterie, generatore (hydrogenerator (2024)), impianto acqua pressurizzato, interruttore centrale, inverter (1200 W (2025)), pannelli solari (2X 100 W), salpancore elettrico (Quik 1000 W (2024)), boetta luminosa, EPIRB, estintore, giubbotto di salvataggio, pompa di sentina automatica, riflettore radar, zattera di salvataggio (2023 (to service)), AIS - Sistema di identificazione automatica, autopilota, bussola, ecoscandaglio (Raymarine ST70), indicatore angolo barra, log (Raymarine ST70), luci di posizione, GPS plotter, vento (Raymarine ST70), vhf (Raymarine Ray49E VHF with DSC), forno, frigo elettrico, lavandino, piastra a gas, WC manuale (1), manuali, serbatoio acque nere (45 L), tavolo da pozzetto

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