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Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken (barca a vela) - vendita
barca a vela / barca da crociera, yacht a vela, barca usataImmagini
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Descrizione +
unico proprietario.
Disponibile a permute con barca a vela non inferiore a 10 mt o camper o piccola unità immobiliare
Owner's remarks:
“CT 43 HUNRAKEN” , scafo in VTR stratificato a mano, con rinforzi longitudinali (spessori: da 10 a 34 strati). Colore bianco, striscia blu. PROGETTO: Sparkman & Stephens.(Cantiere del Trasimeno- Viareggio).
ARMO : in testa d’albero ( sloop- cutter ) . BATTERIE : n° 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V, Staccabatterie, Presa da banchina 220V. SERBATOIO GASOLIO: inox, lt. 250 circa .PALA TIMONE: acciaio inox ( con riempimento in catrame ), assistita da skeg. POSTI LETTO: 6/8; omologata per 8 persone. PRIMA IMMATRICOLAZIONE: Agosto 1988. Uniproprietario. No charter; no noleggio. Sicurezza al 29/04/2021. Navigazione senza limiti dalla costa; relative dotazioni.
*************************
FRANGIONDE in massello di teak sulla tuga, prima del tambuccio. PLANCIA A POPPA con passerella- scaletta bagno in acciaio inox e teak massello, verniciato e ricoperto da treadmaster.
SPECCHIO DI POPPA rifinito con “piatto" di acciaio inox.
MUSONE DI PRUA in acciaio inox, con n. 2 inviti per catena e cima. ROTAIE, CARRELLI E RINVII DOPPI ( BARBAROSSA ).
MANOVRE rinviate in pozzetto.
BOZZELLI a piè d’albero; RINVII: n° 4 BATTERIE DI STOPPER ( ANTAL ). WINCHES : n. 12 di cui n. 2 S.T. ( MEISSNER ed ANDERSEN ).
CARRELLO e ROTAIA per stralletto (ANTAL).
STOPPER- RINVII-PASTECCHE ( BARBAROSSA, ANTAL, OLCESE RICCI ).
CAPPOTTINA con telaio in acciaio inox per tambuccio. DOPPIO PULPITO (aperto) all’altezza dell’albero.
AUTOGONFIABILE EUROVINIL 8/P in contenitore rigido.
SALPANCORA 12 V- 1000W VETUS –Tipo ALEXANDER, con barbotin per catena Ø10 (mt. 50), oltre campana per cima. Il tutto nel gavone di prua. Suo telecomando a prua ed altro comando a poppa.
N. 2 panche in pozzetto con sottostanti gavoni; altro gavone con due aperture su panca poppiera.
TIMONERIA: SOLIMAR con ruota in acciaio inox : catena, frenelli e settore. Colonnina in lega. Tientibene inox. Bussola RIVIERA a 2°. Copribussola in acciaio inox.
CANDELIERI inox h.mm. 620,fissati su basi GOIOT. Doppia draglia in cavetto inox. BARRA di emergenza.
ANTENNE: TV-VHF- AM/FM GLOMEX in testa d’albero.Supporti per antenne di rispetto sul pulpito di poppa e sullo specchio di poppa.
COPERTA E POZZETTO rifiniti con Treadmaster, listelli MARINEDECK 2000 e carabottini in teak.
**************************
ALBERO IN LEGA, PASSANTE, SORIMAST, mt. 18.50, a due ordini di crocette, con sartie discontinue e base in acciaio inox.
N.2 Sartie alte Ø14 e n.4 sartie basse Ø12.
Stralli di prua e di poppa Ø12, con tenditore meccanico Barbarossa. Stralletto su rotaia.
Strallo volante con kandar (per armare trinchetta con garrocci inox ). Doppi snodi su tutti gli attacchi.
Arridatoi inox a passo “fine”. Avvolgifiocco Furlex per strallo da Ø,12. Vang- boma a molla in lega.
Attrezzatura spy completa.
Boma, albero e vele predisposti per presa rapida di terzaroli.
“Collare” in acciaio inox con golfari, per attacco rinvii manovre albero.
Drizze e scotte in poliestere e dyneema. Quasi tutte le manovre sono doppie. Sartie volanti, Ritenuta boma a cinque vie, in tessile. Rotaia indipendente per randa di cappa.
Realizzazioni e finiture interni in parte con controstampi in VTR ( color crema ) ed in massima parte in massello e compensato di teak. Paglioli in compensato di teak.
Tappezzeria in cotone. Cuscineria con chiusure a “velcro”. Tende, zanzariere, scurantini in cotone doppio strato.
Luci a neon e led; faretti sulle cuccette.
N. 2 celle frigorifero (rifinite in teak), con compressori Danfoss e piastre (aperture a pozzetto e frontali). Cucina – forno inox, scaldavivande, n.4 fuochi. Ventola aspirazione.N. 2 lavelli inox su piano di lavoro inox. Tientibene in teak ed in acciaio inox. Ventilatori Hella a due velocità.
Centralina con LED per ogni utenza. Radar FURUNO 1800, mg.24-
Vhf FURUNO FM/252-
Vento E LOG RAYMARINE (2016).
Autopilota ROBERTSON AP 200, con timoneria idraulica BCS. Ecoscandaglio FURUNO FMV-602, con velocità e temperatura acqua. Satellitare GPS NAVIONICS-GEONAV ELITE.
Meteo –Fax FURUNO 208/A
Inclinometro, bussola ORION al carteggio. Bussola da rilevamento ( PLASTIMO). Barometro elettronico (24 h.) a cristalli liquidi VETUS ( ne va verificato il funzionamento ).
C. B. ALAN 88/6, corredato di amplificatore SSB/AM. Ecoscandaglio in pozzetto (DIGIPAK PLASTIMO ).
Orologi, n. 2 barometri in ottone; orologio e barometro esterni.
TV COLOR con telecomando ( 2015 ).
Radio AM/FM AUDIOLINE con casse in prossimità del pozzetto. Radio AM/FM/CD PIONEER, con telecomando e casse in dinette. Antenne di rispetto.
Ancore con catene e cime. Caricabatteria DECA SMART 115.
Riscaldatore EBERSPCHER D1L, con bruciatore alimentato a gasolio ( ne va verificato il funzionamento ). Dissipatore di fulmini in testa d’albero, con dispersione a mare.
Tendalini per esterno. Cappe copri-randa e copri-trinchetta.
Tavolo amovibile per pozzetto.
Tromba ed altoparlante su palo a poppa.
*********************
N. 3 Serbatoi in polietilene e n.1 serbatoio in acciaio inox (con paratie interne), per circa lt. 500 d'acqua.
Lavello cucina (doppio) con pompa a pedale per l’acqua dolce; filtro decantatore SEA-GULL.
N. 2 Bagni (di cui uno munito di WC chimico) con acqua fredda e calda.
Serbatoio recupero acque chiare dai due bagni.
N.1 pompa di sentina manuale con comando in pozzetto. Pompe di sentina ad immersione.
N.1 doccia esterna (gavone prua).
Boiler per acqua calda ( scambiatore calore motore + 220 v). Autoclavi per interni e doccia esterna ( 2016 ).
***********************
Motore VETUS P. 4.25, n. 4 cilindri, cc 2482, giri 3400, HP 62. Filtri e decantatore gasolio. Invertitore V- Drive.
Asse Ø 35. Elica MAX-PROP a tre pale. Elica a pale fisse ( di rispetto).
Quadro accensione e strumenti in pozzetto. Comando monoleva.
N. 2 aspiratori da vano motore.
Diversi ricambi.
Consumi: a 2200 giri circa lt.2,5 per ora.
**********************
Vele: armo a sloop- cutter, randa e genoa mq.100 (38+62) ca. Numerose vele a corredo; randa full-batten, trinchetta e fiocco 2016; code 0, gennaker ed avvolgitore (2016-2018)
Gommone LED, con pagliolo in compensato marino, mt 2,05 + ancorotto e remi.
Motore F.B. YAMAHA 2 CV, con serbatoio incorporato. Parabordi, cime, scotte, cime ormeggio con catene. Diverso materiale di rispetto.
Ancora galleggiante
N.2 pannelli solari (piccoli-amovibili). Inverter STAT POWER W 250. Invaso con n. 6 supporti.
Strumentazione elettronica di navigazione:
Antenna radar (FURUNO), DSC vhf (FURUNO FM252).
Allestimento tecnico e di coperta:
Autoclave, Motore ausiliario (YAMAHA 2 hp), Pannelli Solari, Presa 220V banchina, Winch tonneggio di prua, Windex.
Dotazioni domestiche di bordo:
Prese interne 12v.
Dotazioni di sicurezza:
Dotazioni di sicurezza oltre 50 miglia.
Intrattenimento:
Altoparlanti, Radio AM/FM, Stereo.
Accessori vele:
Attrezzatura Gennaker, Attrezzatura Spi, Avvolgi Fiocco (FURLEX), Strallo di Trinchetta, Vang rigido.... testo completo
Disponibile a permute con barca a vela non inferiore a 10 mt o camper o piccola unità immobiliare
Owner's remarks:
“CT 43 HUNRAKEN” , scafo in VTR stratificato a mano, con rinforzi longitudinali (spessori: da 10 a 34 strati). Colore bianco, striscia blu. PROGETTO: Sparkman & Stephens.(Cantiere del Trasimeno- Viareggio).
ARMO : in testa d’albero ( sloop- cutter ) . BATTERIE : n° 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V, Staccabatterie, Presa da banchina 220V. SERBATOIO GASOLIO: inox, lt. 250 circa .PALA TIMONE: acciaio inox ( con riempimento in catrame ), assistita da skeg. POSTI LETTO: 6/8; omologata per 8 persone. PRIMA IMMATRICOLAZIONE: Agosto 1988. Uniproprietario. No charter; no noleggio. Sicurezza al 29/04/2021. Navigazione senza limiti dalla costa; relative dotazioni.
*************************
FRANGIONDE in massello di teak sulla tuga, prima del tambuccio. PLANCIA A POPPA con passerella- scaletta bagno in acciaio inox e teak massello, verniciato e ricoperto da treadmaster.
SPECCHIO DI POPPA rifinito con “piatto" di acciaio inox.
MUSONE DI PRUA in acciaio inox, con n. 2 inviti per catena e cima. ROTAIE, CARRELLI E RINVII DOPPI ( BARBAROSSA ).
MANOVRE rinviate in pozzetto.
BOZZELLI a piè d’albero; RINVII: n° 4 BATTERIE DI STOPPER ( ANTAL ). WINCHES : n. 12 di cui n. 2 S.T. ( MEISSNER ed ANDERSEN ).
CARRELLO e ROTAIA per stralletto (ANTAL).
STOPPER- RINVII-PASTECCHE ( BARBAROSSA, ANTAL, OLCESE RICCI ).
CAPPOTTINA con telaio in acciaio inox per tambuccio. DOPPIO PULPITO (aperto) all’altezza dell’albero.
AUTOGONFIABILE EUROVINIL 8/P in contenitore rigido.
SALPANCORA 12 V- 1000W VETUS –Tipo ALEXANDER, con barbotin per catena Ø10 (mt. 50), oltre campana per cima. Il tutto nel gavone di prua. Suo telecomando a prua ed altro comando a poppa.
N. 2 panche in pozzetto con sottostanti gavoni; altro gavone con due aperture su panca poppiera.
TIMONERIA: SOLIMAR con ruota in acciaio inox : catena, frenelli e settore. Colonnina in lega. Tientibene inox. Bussola RIVIERA a 2°. Copribussola in acciaio inox.
CANDELIERI inox h.mm. 620,fissati su basi GOIOT. Doppia draglia in cavetto inox. BARRA di emergenza.
ANTENNE: TV-VHF- AM/FM GLOMEX in testa d’albero.Supporti per antenne di rispetto sul pulpito di poppa e sullo specchio di poppa.
COPERTA E POZZETTO rifiniti con Treadmaster, listelli MARINEDECK 2000 e carabottini in teak.
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ALBERO IN LEGA, PASSANTE, SORIMAST, mt. 18.50, a due ordini di crocette, con sartie discontinue e base in acciaio inox.
N.2 Sartie alte Ø14 e n.4 sartie basse Ø12.
Stralli di prua e di poppa Ø12, con tenditore meccanico Barbarossa. Stralletto su rotaia.
Strallo volante con kandar (per armare trinchetta con garrocci inox ). Doppi snodi su tutti gli attacchi.
Arridatoi inox a passo “fine”. Avvolgifiocco Furlex per strallo da Ø,12. Vang- boma a molla in lega.
Attrezzatura spy completa.
Boma, albero e vele predisposti per presa rapida di terzaroli.
“Collare” in acciaio inox con golfari, per attacco rinvii manovre albero.
Drizze e scotte in poliestere e dyneema. Quasi tutte le manovre sono doppie. Sartie volanti, Ritenuta boma a cinque vie, in tessile. Rotaia indipendente per randa di cappa.
Realizzazioni e finiture interni in parte con controstampi in VTR ( color crema ) ed in massima parte in massello e compensato di teak. Paglioli in compensato di teak.
Tappezzeria in cotone. Cuscineria con chiusure a “velcro”. Tende, zanzariere, scurantini in cotone doppio strato.
Luci a neon e led; faretti sulle cuccette.
N. 2 celle frigorifero (rifinite in teak), con compressori Danfoss e piastre (aperture a pozzetto e frontali). Cucina – forno inox, scaldavivande, n.4 fuochi. Ventola aspirazione.N. 2 lavelli inox su piano di lavoro inox. Tientibene in teak ed in acciaio inox. Ventilatori Hella a due velocità.
Centralina con LED per ogni utenza. Radar FURUNO 1800, mg.24-
Vhf FURUNO FM/252-
Vento E LOG RAYMARINE (2016).
Autopilota ROBERTSON AP 200, con timoneria idraulica BCS. Ecoscandaglio FURUNO FMV-602, con velocità e temperatura acqua. Satellitare GPS NAVIONICS-GEONAV ELITE.
Meteo –Fax FURUNO 208/A
Inclinometro, bussola ORION al carteggio. Bussola da rilevamento ( PLASTIMO). Barometro elettronico (24 h.) a cristalli liquidi VETUS ( ne va verificato il funzionamento ).
C. B. ALAN 88/6, corredato di amplificatore SSB/AM. Ecoscandaglio in pozzetto (DIGIPAK PLASTIMO ).
Orologi, n. 2 barometri in ottone; orologio e barometro esterni.
TV COLOR con telecomando ( 2015 ).
Radio AM/FM AUDIOLINE con casse in prossimità del pozzetto. Radio AM/FM/CD PIONEER, con telecomando e casse in dinette. Antenne di rispetto.
Ancore con catene e cime. Caricabatteria DECA SMART 115.
Riscaldatore EBERSPCHER D1L, con bruciatore alimentato a gasolio ( ne va verificato il funzionamento ). Dissipatore di fulmini in testa d’albero, con dispersione a mare.
Tendalini per esterno. Cappe copri-randa e copri-trinchetta.
Tavolo amovibile per pozzetto.
Tromba ed altoparlante su palo a poppa.
*********************
N. 3 Serbatoi in polietilene e n.1 serbatoio in acciaio inox (con paratie interne), per circa lt. 500 d'acqua.
Lavello cucina (doppio) con pompa a pedale per l’acqua dolce; filtro decantatore SEA-GULL.
N. 2 Bagni (di cui uno munito di WC chimico) con acqua fredda e calda.
Serbatoio recupero acque chiare dai due bagni.
N.1 pompa di sentina manuale con comando in pozzetto. Pompe di sentina ad immersione.
N.1 doccia esterna (gavone prua).
Boiler per acqua calda ( scambiatore calore motore + 220 v). Autoclavi per interni e doccia esterna ( 2016 ).
***********************
Motore VETUS P. 4.25, n. 4 cilindri, cc 2482, giri 3400, HP 62. Filtri e decantatore gasolio. Invertitore V- Drive.
Asse Ø 35. Elica MAX-PROP a tre pale. Elica a pale fisse ( di rispetto).
Quadro accensione e strumenti in pozzetto. Comando monoleva.
N. 2 aspiratori da vano motore.
Diversi ricambi.
Consumi: a 2200 giri circa lt.2,5 per ora.
**********************
Vele: armo a sloop- cutter, randa e genoa mq.100 (38+62) ca. Numerose vele a corredo; randa full-batten, trinchetta e fiocco 2016; code 0, gennaker ed avvolgitore (2016-2018)
Gommone LED, con pagliolo in compensato marino, mt 2,05 + ancorotto e remi.
Motore F.B. YAMAHA 2 CV, con serbatoio incorporato. Parabordi, cime, scotte, cime ormeggio con catene. Diverso materiale di rispetto.
Ancora galleggiante
N.2 pannelli solari (piccoli-amovibili). Inverter STAT POWER W 250. Invaso con n. 6 supporti.
Strumentazione elettronica di navigazione:
Antenna radar (FURUNO), DSC vhf (FURUNO FM252).
Allestimento tecnico e di coperta:
Autoclave, Motore ausiliario (YAMAHA 2 hp), Pannelli Solari, Presa 220V banchina, Winch tonneggio di prua, Windex.
Dotazioni domestiche di bordo:
Prese interne 12v.
Dotazioni di sicurezza:
Dotazioni di sicurezza oltre 50 miglia.
Intrattenimento:
Altoparlanti, Radio AM/FM, Stereo.
Accessori vele:
Attrezzatura Gennaker, Attrezzatura Spi, Avvolgi Fiocco (FURLEX), Strallo di Trinchetta, Vang rigido.... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken
Prezzo:
€ 60.000
IVA inclusa
ID barca:
s131995
Modello di barca:
Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken
Produttore:
Cantiere del Trasimeno
Progettista:
Sparkman & Stephens, Inc.
Tipo di barca:
barca a vela
Categoria di barca:
barca da crociera, yacht a vela
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
1988
Posto d’ormeggio:
Italia, Toscana
Bandiera:
Italia
Persone:
8
Cabine / cuccette:
2 / 4
Materiale dello scafo:
vetroresina
Navigazione:
timone
Zavorra:
4.300 kg
Dettagli tecnici
Lunghezza:
13,05 m (43 piedi)
Larghezza / pescaggio:
3,50 / 2,30 m
Peso:
ca. 11.500 kg
Numero di WC:
2
Riscaldamento:
si
Motore:
Vetus Diesel P 4.25
Potenza del motore:
62 cv (46 kW)
Carburante:
diesel
Propulsione:
saildrive
Elica:
elica a passo variabile, 3 pale
Serbatoio carburante:
250 ltr
Serbatoio d’acqua dolce:
500 ltr
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Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken - barca da crociera / barca a vela in vendita
Navigazionebussola, ecoscandaglio (FURUNO FMV 602 + Plastimo Digipak), GPS (Navionics Geonav), indicatore angolo barra, log (RAYMARINE 2016), NAVTEX (FURUNO 208), plotter (GEONAV), radar (FURUNO 1800 24 mg), SSB, vento (RAYMARINE 2016), vhf
Equipaggiamento tecnico
acqua calda, ancora, batteria, caricabatterie, prese di corrente 220V, riflettore, salpancore elettrico
Sicurezza
corno da nebbia, pompa di sentina elettrica, pompa di sentina manuale
Dotazioni di coperta
doccia esterna, passerella, piattaforma da bagno, ringhiera in poppa, scaletta da bagno, sprayhood, tender (2.05 m)
Dotazioni degli interni
forno, frigo (2x), piastra di cottura, WC chimico, WC manuale
Intrattenimento
tv
Vele
gennaker, genoa (2016), lazy bag, lazy jacks, randa steccata (full battened 2016), rollafiocco (2016), spinnaker
Altre dotazioni
tavolo da pozzetto
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Contatto-
Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken - ottenere informazioni del venditore senza impegno
pf-12666
La preghiamo di comunicare al venditore che ha trovato questa offerta su Yachtall.
Contatto:
Michael Schmidt & Partner
Sig. Jan Spengler
Osterbrooksweg 29
22869 Schenefeld
Germania
Telefono:
mostrare
Cellulare:
mostrare
Lingue:
tedesco, inglese, spagnolo
www.msp-yacht.de
Da 11 anni su yachtall.com
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Altre barche (come p.e. un(o) Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken) - compra e vendita
Cantiere del Pardo Grand Soleil 45
Barca a vela / yacht a vela: Cantiere del Pardo, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 13,94 m x 4,15 m, 13,94 x 4,15 m anno: 1989, cabine: 3
Motore: Perkins Sabre Prima M50, 50 cv (37 kW), diesel
€ 169.000
Posto d’ormeggio: Germania, Norddeutschland
1989
Azienda: Michael Schmidt & Partner
Prezzo: € 179.000 € 169.000, IVA inclusa
Matthiesen & Paulsen 14m Mahagoni Ketsch M&P
Barca a vela / barca da crociera: Matthiesen & Paulsen, barca usata, moganoLunghezza x larghezza: 13,96 m x 4 m, 13,96 x 4 m anno: 1985, cabine: 3
Motore: Mercedes-Benz O M 6 1 7, 82 cv (60 kW), diesel
€ 120.000
Posto d’ormeggio: Germania, Norddeutschland
1985
Azienda: Michael Schmidt & Partner
Prezzo: € 129.900 € 120.000, IVA inclusa
Elan 431
Barca a vela / yacht a vela: Elan, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 12,98 m x 4 m, 12,98 x 4 m anno: 1996, cabine: 4
Motore: Yanmar 4 JHE, 45 cv (33 kW), diesel
€ 67.900
Posto d’ormeggio: Germania, Norddeutschland
1996
Azienda: Michael Schmidt & Partner
Prezzo: € 67.900, IVA inclusa
Hatecke 42
Barca a vela / barca a vela d’epoca: Hatecke, barca usata, moganoLunghezza x larghezza: 12,50 m x 3,60 m, 12,50 x 3,60 m anno: 1975, cabine: 2
Motore: Volvo Penta MD22P, 60 cv (44 kW), diesel
€ 97.000
Posto d’ormeggio: Germania, Norddeutschland
1975
Azienda: Michael Schmidt & Partner
Prezzo: € 97.000, IVA inclusa
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Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken, anno 1988
Contatto:
Michael Schmidt & Partner
Sig. Jan Spengler
Sig. Jan Spengler
