Vermolen Zeeschouw 900

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date d’impression: 11/05/2024 07:55:23

€ 29 500

TVA incluse, taxé par l’UE

Réf du bateau:

s193381

Modèle du bateau:

Vermolen Zeeschouw 900

Nom du bateau:

Alexandra

Constructeur:

Vermolen

Architecte:

H.C. Vermolen

Catégorie de bateau:

voilier / plate, voilier traditionnel

Catégorie:

bateau d'occasion

Année de construction / remise en état:

1978 / 2021

Lieu:

Pays-Bas, Wijk Bij Duurstede

Matériau de la coque:

bateau en acier

Couleur de la coque:

gris

Direction:

barre franche

Longueur:

9 m (29,5 pieds)

Largeur / tirant d’eau:

3,40 / 0,60 m

Hauteur sous barrots:

1,85 m

Cabines / couchettes:

1 / 3+2

Nombre de WC:

Chauffage:

oui

Moteur:

Mercedes-Benz O M C 6 3 6

Puissance du moteur:

40 cv (29 kW)

Carburant:

diesel

Propulsion:

ligne d'arbre

Magnifique chaland de mer Van der Meulen. La plupart des bateaux de Van der Meulen sont construits en bois, mais ce navire en acier est une exception. Les cheminées Van der Meulen sont connues pour leurs belles voiles et leurs bonnes caractéristiques de navigation, et ce navire ne fait pas exception. Le navire dispose d'options de réglage et de voiles supplémentaires qui lui permettront de bien figurer dans les compétitions de voile. Par exemple, elle dispose d'une vaste garde-robe de voiles de course.

A l'intérieur, il y a une cuisine pratique avec cuisinière et réfrigérateur et beaucoup d'espace de rangement. Il y a beaucoup de places assises dans la cabine avec une belle table et des bancs. Le koekoek fournit une lumière agréable. Plus à l'avant se trouvent les toilettes, un espace de rangement pour les vêtements et une couchette double. Au-dessus de la couchette se trouve une troisième couchette transversale où un enfant pourrait dormir.

En 2020/21, l'extérieur a été presque entièrement mis à nu et repeint avec un apprêt et 7 couches de vernis, les boiseries ont également été entièrement revernies. Le teck du toit de la cabine a été entièrement retiré en 2021/22 et l'acier sous le teck a été entièrement désoxydé et reconstruit dans un nouveau système de peinture à 2 composants. Le pont en teck d'origine a ensuite été réappliqué pour qu'il puisse encore durer au moins 20 ans. Le plat-bord est équipé d'une sous-couche en acier inoxydable et n'a connu aucun problème, ce qui lui a permis de rester en place. Cependant, toutes les boiseries ont été mises à nu et repeintes avec une couche suffisamment épaisse. Le moteur a également fait l'objet d'une révision majeure : le réservoir de carburant a été nettoyé et tous les tuyaux et caoutchoucs ont été renouvelés. Un nouvel alternateur a également été installé. Le tableau de distribution et une partie du câblage électrique ont été renouvelés, ainsi que les batteries et le contrôleur de charge (Victron). Les fils d'alimentation ont été codés.

Équipement

foc, génois, grand-voile, amortisseur, pont en teck, ancre, batterie, chargeur de batteries, prise de quai 220 V, balise flottante, compas, VHF, plaque de cuisson gaz

Vendeur:

Breitner Yacht Brokers

Monsieur Sander Bekkers

Breitnerlaan 14

3582 HB Utrecht

Pays-Bas

Portable:

+31 6 37139954

Langues:

allemand, anglais, français, italien, hollandais