Skilsø 39 Panorama

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date d’impression: 04/05/2024 18:59:07

Skilsø 39 Panorama

prix sur demande

Réf du bateau:

s106256

Modèle du bateau:

Skilsø 39 Panorama

Constructeur:

Skilsø

Catégorie de bateau:

bateau à moteur / yacht à moteur

Catégorie:

bateau neuf

Année de construction:

bateau neuf

Lieu:

Pays-Bas

Matériau de la coque:

polyester

Couleur de la coque:

blanc

Réservoir d’eau fraîche:

400 l

Réservoir de carburant:

2 x 450 l

Réservoir d’eaux usées:

140 l

Longueur:

11,90 m (39 pieds)

Largeur / tirant d’eau:

3,80 / 1,10 m

Tirant d’air:

2,95 m

Hauteur sous barrots:

2 m

Personnes:

Cabines / couchettes:

3 / 6

Douches:

Nombre de WC:

Chauffage:

chauffage à diesel

Moteur:

Yanmar Volvo Penta Z-drive / Vaste Schroefas

Puissance du moteur:

2 x 370 cv (272 kW)

Carburant:

diesel

Propulsion:

ligne d'arbre

Autre:

possibilité d'échange

Skilsø

Le 2 octobre 1919, Nils Roland a commencé à construire des bateaux à l'extrémité sud de Tromøy en Norvège. Au départ, les bateaux étaient construits en bois. Jusqu'à la fin des années 1970, c'était le matériau le plus courant. A partir des années 1960, des expériences ont été faites avec la construction en polyester.

Au début des années 80, la production annuelle de navires en polyester Skilsø était d'environ 130 pièces. Les modèles se composaient alors du Skilsø 750 et plus tard du 850. Plus tard, ces types ont été remplacés par les Skilsø 33 et 36.

En 2011, Viknes a repris les droits de production et les dessins de Skilsø et a transféré la production à Viknes Arendal et à Bergen. Viknes s'associe à la marque Skilsø pour la qualité parfaite typique des bateaux norvégiens.

Panorama Skilsø 39 (MODÈLE 2018)
Après le succès du Skilsø 34 Panorama, Skilsø présente un tout nouveau modèle ; le Skilsø 39 Panorama est le nouveau fleuron de Skilsø et sera présenté au salon nautique de Bergen en Norvège.

Comme moteur, vous pouvez choisir entre un Yanmar ou un Volvo avec une puissance de votre choix jusqu'à un maximum de 2x 400 CV. En matière de propulsion, il est également possible de choisir entre un entraînement en Z ou un arbre d'hélice fixe.

L'intérieur est très spacieux pour un bateau de 39 pieds et, dans la conception, a été choisi pour utiliser de nombreuses grandes fenêtres tout autour du salon. Le poste de pilotage est équipé d'un siège double et il y a aussi, pour ceux qui veulent regarder avec le skipper, un canapé double confortable. La cuisine est équipée de beaucoup de luxe et se trouve au milieu du salon, au même niveau que le spacieux salon. Au milieu, vous trouverez une grande banque en U avec une grande table fixe. Pratique quand on sait que ce bateau est conçu pour 8 personnes pour la catégorie CE B. Le salon peut être rendu encore plus spacieux un jour d'été en ouvrant la méga grande lucarne panoramique électrique. Ajoutez à cela les portes à ouvrir sur le pont arrière et le salon extrêmement spacieux devient deux fois plus grand en une seule fois.

Comme le salon se trouve au même niveau que le pont arrière, cela vous donne cette idée de panorama spatial qui est aussi la force de ce bateau. Sur le pont arrière, il y a plus de place pour une grande table en combinaison avec le grand banc en forme de L qui est présent en standard. Sur la spacieuse plate-forme de baignade, un banc intégré contre le pont arrière a été astucieusement choisi. Ici, vous pouvez profiter d'une belle vue sur l'eau et est très utile comme espace de stockage.
Un autre grand avantage est la porte plus grande que la normale à côté du poste de pilotage. Cette porte coulissante permet au capitaine de monter et de descendre du pont plus rapidement et plus facilement sans quitter le bateau par le salon et le pont arrière.

Sous le pont, il y a trois lits doubles spacieux dans trois zones de couchage différentes. La cabine principale à l'avant est dotée d'un grand puits de lumière panoramique et dans les deux autres quartiers de couchage, de grandes fenêtres ont été choisies juste au-dessus du niveau de l'eau. Il y a également des toilettes sur le côté tribord sous le pont, avec une toilette et un lavabo. Une salle de douche séparée est située sur le côté bâbord.

L'extérieur de ce bateau reflète le design épuré avec les fenêtres noires tout autour en combinaison avec la coque blanche et la rambarde en acier inoxydable. Ce 39 pieds mesure 11,9 mètres de long, 3,8 mètres de large et a un tirant d'eau de 1,1 mètre. Le Skilsø 39 est disponible dans une version Panorama mais aussi dans une version Flybridge.

Équipement

CD, DVD, TV, amortisseur, barrière de sécurité, canot de sauvetage (Optional), capote (de descente), douche de pont, échelle de bain, plateforme de bain, pont en teck, ancre, batterie, chargeur de batteries, climatisation (Optioneel), équipement solaire (Optional), générateur (Optional), inverseur (Optional), prise de quai 220 V, propulseur d'étrave (Optional), propulseur de poupe (Optional), système d'eau chaude (Boiler 50 liters), système d'eau pressurisé (Optional), voltmètre, EPIRB (Optional), extincteur, gilet de sauvetage (Optional), réflecteur de radar (Optional), torche électrique de secours (Optional), autopilote (Optional), bande latérale unique (Optional), cartes marines (Optional), compas (Optional), feux de position, GPS (Optional), indicateur d'angle du gouvernail (Optional), localisateur de poisson, NAVTEX (Optional), plotter (Optional), radar (Optional), sondeur (Optional), speed log (Optional), VHF (Optional), congélateur, four, micro-ondes, plaque de cuisson gaz, réfrigérateur électrique (85 Litre), dessalinisateur

Autres informations
Coque équipée de 2x feux d'étrave au Xénon.

Vendeur:

Melior Yachts

Monsieur Oscar Simonse

Syl 12

8493 LL Terherne

Pays-Bas

Téléphone:

+31 6 2000 2312

Portable:

+31 6 4897 0458

Langues:

allemand, anglais, hollandais