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date d’impression: 23/05/2024 08:12:12
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SeaQuest 32
€ 74 000
TVA incluse, taxé par l’UE
Réf du bateau:
s240959
Modèle du bateau:
SeaQuest 32
Constructeur:
SeaQuest
Architecte:
Steven Jones
Catégorie de bateau:
voilier / yacht à voile
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
2008
Lieu:
Pays-Bas, Schepenkring Lelystad, Verkoopsteiger
Matériau de la coque:
polyester
Réservoir d’eau fraîche:
200 l
Réservoir de carburant:
70 l
Direction:
barre franche
Ballast:
1 400 kg
Longueur:
9,52 m (31,2 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,15 / 1,93 m
Tirant d’air:
15,50 m
Poids:
environ 3 400 kg
Cabines / couchettes:
3 / 6+2
Moteur:
Yanmar 3YM20
Puissance du moteur:
21 cv (15 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
saildrive
Le SeaQuest 32 2008 est un bateau de croisière et de course entièrement équipé et doté d'un hébergement confortable. Il offre presque toutes les options.
Conçu par Steven Jones, ce bateau convient aussi bien à la course qu'au tourisme familial décontracté. Avec trois cabines et tout le confort, le SeaQuest 32 est parfait pour les vacances en famille, tandis que sa construction légère mais robuste et son plan de voilure efficace le rendent rapide et manœuvrable aussi bien en haute mer que dans les eaux côtières.
Avec des batteries et des réservoirs autour de la quille et un bulbe puissant, ce bateau offre des performances et une maniabilité impressionnantes tant au large qu'en zone côtière. Un gréement bien pensé et des matériaux de haute qualité assurent une navigation optimale, tandis que le cockpit spacieux et les équipements de pont bien placés maximisent le confort et la liberté de mouvement à bord.
Avec une cuisine, un four, un chauffage et une douche à bord, ce SeaQuest 32 est également parfait pour les sorties en famille.
Équipement
foc, gennaker (- Quantum: Asymmetrical R-5 75 OZ, color pink (lesser condition) (2008? Sat, at the purchase boat) - Quantum A3 Cruising Asymmetrical approx. 63 m2, Contender Nylite 90 (100%) (2020), color pink), génois (Sails when purchased in 2011: - Quantum: 1x 130% medium/ light X-16 Kevlar (little used) 2008), grand-voile, spinnaker (- Quantum: Spi-symmetrical S-2, 0.75 OZ, color pink), CD (Sony CDA GT 380 Radio CD player with IPhone connection and 2 speakers (280W)), ancre (anchor roller on bow fittings), batterie (Starter battery: 1 X AGM 80ah from 2022 Service battery(s): 1 X AGM 80ah from 2022 Bow thruster battery(s).), chargeur de batteries (Dometic Perfect Charge MCA 1215 from 2021), prise de quai 220 V, système d'eau chaude (via boiler on engine heat), voltmètre, balise flottante, réflecteur de radar, AIS - Système d'identification automatique, autopilote (Simrad TP22), compas (Plastimo Contest 130- black), feux de position (Top light: lopolight three-color light (2012) Anchor light: lopolight Steam light yes, replaced 2023 Deck light, yes replaced 2023 stern and bow light, yes), girouette (Nexus NX2 wind (Carbonstraight), Wind gauge overhauled in 2023. Operation unknown.), GPS (Nexus NX2), sondeur (Nexus NX2 Depth), speed log (Nexus NX2 Speed), VHF (Nexus S15 DSC), four, plaque de cuisson (Plastimo 2-burner semi-cardanic (no gas certificate present)), réfrigérateur (Isotherm ASU SP Classic Compact built-in and refrigerated compartment insulated.)
Autres informations
Antifouling dur Nautix avec ajout de cuivre, 2023
Manchette du Saildrive : remplacée en 2020
Les installations techniques sont en bon état. Tout a été entretenu professionnellement et tous les manuels sont présents.
Remplacé :
+ Nouvelles batteries AGM 2022
+ Echappement moteur 2020
+ Bouton de démarrage/arrêt du moteur - 2023
+ Câbles levier d'accélérateur - 2020
+ Chargeur de batterie 2021
+ Boîtier de roue 2023
+ Joint d'étanchéité du moteur 2020
+ Moteur de démarrage 2018
+ Remplacement Webasto evo 40 - 2021
+ hélice Flap - hélice Gori - 2020
+ Hydrophore 2017
Matelas : standard, mais avec un matelas respirant en dessous et éventuellement une couche supérieure pour la cabine portuaire.
Rembourrage : canapés du salon en cuir, dans les cabines en alcentara.
Chaque cabine est équipée d'un sac de cabine Blue Performance.
2 écrans Nexus MultiXL maxi sur support de mât en carbone. Affichage multicontrôle au-dessus de l'entrée de la cabine, répétiteur GPS à la table à cartes. Télécommande Nexus pour barreur/femme dans le cockpit.
Magnifique mât nordique traversant réglable avec rodrigging.
Pataras 1:48, rodkicker Nordic 1:32,
Bôme Nordic en carbone, déversoir au vent Harken, poulies Harken en carbone, stoppeurs Spinlock XTS.
Œillets de lei réglables dans le cockpit (idéal pour les réglages fins).
Gréement courant bien entretenu et régulièrement remplacé si nécessaire. Drisse araignée (dynema) - 2021, pataras (dynema) - 2023.
Fixations d'écoutes extérieures supplémentaires, y compris des poulies et des écoutes pliantes.
Pochettes pour toutes les drisses et cordages (2017).
Toute la garde-robe des voiles comprend des poches et des housses.
Gréement dormant 2020. Facture présente
Autres informations
Antifouling dur Nautix avec ajout de cuivre, 2023
Manchette du Saildrive : remplacée en 2020
Les installations techniques sont en bon état. Tout a été entretenu professionnellement et tous les manuels sont présents.
Remplacé :
+ Nouvelles batteries AGM 2022
+ Echappement moteur 2020
+ Bouton de démarrage/arrêt du moteur - 2023
+ Câbles levier d'accélérateur - 2020
+ Chargeur de batterie 2021
+ Boîtier de roue 2023
+ Joint d'étanchéité du moteur 2020
+ Moteur de démarrage 2018
+ Remplacement Webasto evo 40 - 2021
+ hélice Flap - hélice Gori - 2020
+ Hydrophore 2017
Matelas : standard, mais avec un matelas respirant en dessous et éventuellement une couche supérieure pour la cabine portuaire.
Rembourrage : canapés du salon en cuir, dans les cabines en alcentara.
Chaque cabine est équipée d'un sac de cabine Blue Performance.
2 écrans Nexus MultiXL maxi sur support de mât en carbone. Affichage multicontrôle au-dessus de l'entrée de la cabine, répétiteur GPS à la table à cartes. Télécommande Nexus pour barreur/femme dans le cockpit.
Magnifique mât nordique traversant réglable avec rodrigging.
Pataras 1:48, rodkicker Nordic 1:32,
Bôme Nordic en carbone, déversoir au vent Harken, poulies Harken en carbone, stoppeurs Spinlock XTS.
Œillets de lei réglables dans le cockpit (idéal pour les réglages fins).
Gréement courant bien entretenu et régulièrement remplacé si nécessaire. Drisse araignée (dynema) - 2021, pataras (dynema) - 2023.
Fixations d'écoutes extérieures supplémentaires, y compris des poulies et des écoutes pliantes.
Pochettes pour toutes les drisses et cordages (2017).
Toute la garde-robe des voiles comprend des poches et des housses.
Gréement dormant 2020. Facture présente
Vendeur:
Schepenkring Yachtbrokers
Monsieur Bouke Thijsseling
Parkhaven 3
8242 PE Lelystad
Pays-Bas
Téléphone:
+31 320 711340
Langues:
allemand, anglais, hollandais
www.schepenkring.de