Saga 330 Suntop

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date d’impression: 04/05/2024 21:45:35

Saga 330 Suntop

prix sur demande

Réf du bateau:

s106253

Modèle du bateau:

Saga 330 Suntop

Constructeur:

Saga Boats (NO)

Architecte:

Saga Yard / JIB Design

Catégorie de bateau:

bateau à moteur / yacht à moteur

Catégorie:

bateau neuf

Année de construction:

bateau neuf

Lieu:

Pays-Bas

Matériau de la coque:

polyester

Couleur de la coque:

blanc

Réservoir d’eau fraîche:

220 l

Réservoir de carburant:

420 l

Réservoir d’eaux usées:

100 l

Longueur:

9,78 m (32,1 pieds)

Largeur / tirant d’eau:

3,25 / 1,05 m

Tirant d’air:

2,50 m

Hauteur sous barrots:

2 m

Personnes:

Cabines / couchettes:

2 / 4

Douches:

Nombre de WC:

Chauffage:

chauffage à diesel

Moteur:

Volvo Penta D4

Puissance du moteur:

225 cv (165 kW)

Carburant:

diesel

Propulsion:

ligne d'arbre

Vitesse de croisière:

15,1 nœud

Vitesse max.:

24,3 nœud

Autre:

possibilité d'échange

Les bateaux de la saga

Saga a une longue histoire dans la construction de bateaux. Fondée en 1960 dans le but de construire des bateaux de haute qualité et de bonne navigabilité. La tradition locale d'un excellent artisanat est le point central.

Le chantier naval

Saga Boats utilise ses propres connaissances, renforcées par une collaboration étroite avec des designers de premier plan. Depuis le début des années 80, le programme a été élargi avec des bateaux semi-planants. La qualité est très importante pour assurer la navigabilité. Cela donne à Saga une identité commune et renforce le nom de la marque Saga. Il en résulte une valeur d'occasion élevée des navires. Une grande partie de la production annuelle est exportée vers le marché européen. Suède, Finlande, Danemark, Angleterre, Allemagne, Pays-Bas, Russie, Suisse et bien sûr la Norvège elle-même. Saga est un label de qualité, tant en Norvège que dans toute l'Europe.

SAGA 330 SunTop

Ce modèle Saga offre un grand cockpit ouvert pouvant accueillir jusqu'à 12 personnes. Le bateau est également entièrement équipé pour l'hébergement de toute la famille lors de longs voyages. Cuisine entièrement équipée dans le cockpit avec réfrigérateur, glacière et cuisinière à trois brûleurs et de nombreux placards de rangement. Sur le pont arrière, vous trouverez deux cabines doubles et une salle de bain avec toilettes électriques et douche murale.

Le grand pare-brise du toit rigide offre un environnement bien protégé aux passagers du salon. En même temps, le bateau peut facilement être ouvert complètement en ouvrant la capote électrique du hardtop et en la glissant dans l'auvent arrière.

Le nouveau design du rembourrage et du mobilier en bois donne au bateau un aspect plus contemporain que les modèles précédents.

Le tableau de bord est conçu de manière ergonomique et offre beaucoup d'espace pour tous les équipements. Le panneau anti-reflets assure une excellente visibilité dans toutes les conditions. Le côté copilote est équipé d'une table à cartes séparée et d'une lampe à carte pour une navigation confortable et sûre.

Le bain de soleil à l'arrière du salon fait partie de l'équipement standard. En outre, un ensemble de coussins de soleil pour le pont avant peut également être fourni. La plate-forme de natation offre un accès facile pour monter à bord du bateau et pour les activités de natation. L'espace de stockage intégré à la plate-forme offre un espace de rangement pour les cordes, etc. Il y a deux passages vers le pont avant ; soit par les marches de la plate-forme (lorsque l'auvent est utilisé), soit par les marches derrière le garde-manger (lorsque l'auvent n'est pas utilisé).

Une balustrade extra longue et robuste le long du pont latéral permet un passage sûr et confortable autour du bateau. Le poteau central du radar est articulé pour faciliter son abaissement lors du passage des ponts ou pour le stockage hivernal.

La coque est une construction semi-planifiée avec quille, axe droit, grand gouvernail et hélice. Le gouvernail est protégé par une robuste quille en acier. C'est une construction très solide. Les autres avantages de la coque semi-planante sont une conduite douce, même par mer agitée, une grande stabilité de cap même à faible vitesse et des coûts d'entretien réduits. La coque est conçue pour des vitesses de croisière allant jusqu'à 20 nœuds.

Équipement

CD, TV, amortisseur, barrière de sécurité, canot de sauvetage (Optional), capote (de descente), échelle de bain, hard top, plateforme de bain, pont en teck, batterie, chargeur de batteries, équipement solaire (Optional), générateur (Optional), inverseur (Optional), prise de quai 220 V (Optional), propulseur d'étrave (Optional), propulseur de poupe (Optional), système d'eau chaude (Boiler), système d'eau pressurisé (Optional), voltmètre, EPIRB (Optional), extincteur, gilet de sauvetage (Optional), réflecteur de radar (Optional), torche électrique de secours (Optional), autopilote (Optional), bande latérale unique (Optional), cartes marines (Optional), compas (Optional), feux de position, GPS (Optional), indicateur d'angle du gouvernail (Optional), NAVTEX (Optional), plotter (Optional), radar (Optional), sondeur (Optional), speed log (Optional), VHF (Optional), congélateur, four, réfrigérateur

Vendeur:

Melior Yachts

Monsieur Oscar Simonse

Syl 12

8493 LL Terherne

Pays-Bas

Téléphone:

+31 6 2000 2312

Portable:

+31 6 4897 0458

Langues:

allemand, anglais, hollandais