Saga 325

www.yachtall.com/fr/bateau/saga-325-s106250
date d’impression: 03/05/2024 13:31:53

Saga 325

prix sur demande

Réf du bateau:

s106250

Modèle du bateau:

Saga 325

Constructeur:

Saga Boats (NO)

Architecte:

Saga Yard / JIB Design

Catégorie de bateau:

bateau à moteur / bateau de sports

Catégorie:

bateau neuf

Année de construction:

bateau neuf

Lieu:

Pays-Bas

Matériau de la coque:

polyester

Couleur de la coque:

blanc

Réservoir d’eau fraîche:

220 l

Réservoir de carburant:

420 l

Réservoir d’eaux usées:

100 l

Longueur:

9,78 m (32,1 pieds)

Largeur / tirant d’eau:

3,25 / 1,05 m

Tirant d’air:

2,50 m

Hauteur sous barrots:

2 m

Personnes:

Cabines / couchettes:

2 / 4

Douches:

Nombre de WC:

Chauffage:

chauffage à diesel

Moteur:

Volvo Penta D4

Puissance du moteur:

225 cv (165 kW)

Carburant:

diesel

Propulsion:

ligne d'arbre

Vitesse de croisière:

15,1 nœud

Vitesse max.:

24,3 nœud

Autre:

possibilité d'échange

Les bateaux de la saga
Saga a une longue histoire dans la construction de bateaux. Fondée en 1960 dans le but de construire des bateaux de haute qualité et de bonne navigabilité. La tradition locale d'un excellent artisanat est le point central.

Le chantier naval
Saga Boats utilise ses propres connaissances, renforcées par une collaboration étroite avec des designers de premier plan. Depuis le début des années 80, le programme a été étendu aux bateaux semi-planants. La qualité est très importante pour assurer la navigabilité. Cela donne à Saga une identité commune et renforce le nom de la marque Saga. Il en résulte une valeur d'occasion élevée des navires. Une grande partie de la production annuelle est exportée vers le marché européen. Suède, Finlande, Danemark, Angleterre, Allemagne, Pays-Bas, Russie, Suisse et bien sûr la Norvège elle-même. Saga est un label de qualité, tant en Norvège que dans toute l'Europe.

SAGA 325
Le Saga 325 est un concept très bien pensé et donc une véritable merveille spatiale à appeler avec ses 4 couchettes fixes.
Dans le salon, vous trouverez le poste de pilotage, un siège rond spacieux, deux grands sièges et une cuisine de luxe facilement accessible depuis le spacieux cockpit ouvert. Les grandes fenêtres du salon offrent de bonnes vues de tous les côtés. Les grandes fenêtres coulissantes, combinées aux fenêtres latérales qui peuvent être ouvertes des deux côtés, ainsi que les grandes portes coulissantes vous donnent la sensation d'un bateau ouvert par les belles journées d'été. Il y a également une salle de bain spacieuse et de bonne hauteur, équipée d'une douche et de toilettes électriques.

Le salon est très spacieux et lumineux, avec une grande hauteur sous plafond. Le salon en forme de U peut accueillir 6 personnes. Comme tous les sièges sont à la même hauteur que le siège du conducteur, tous les passagers ont une vue dégagée de tous les côtés. La partie avant du groupe de sièges peut facilement être transformée en siège double pour le copilote. En inclinant le siège du conducteur, vous pouvez créer un espace supplémentaire sur la banquette. Le siège de l'opérateur est conçu de manière ergonomique pour permettre un contrôle total de toutes les opérations. La conception est axée sur la fonctionnalité et la pureté des lignes. Le combo est équipé d'un four et le réfrigérateur de 85 litres est standard. De plus, il y a beaucoup d'espace pour les ustensiles de cuisine et la nourriture dans la cuisine.

Le pont arrière peut être fourni avec un banc en forme de L et une table amovible. Sous le pont arrière se trouvent des compartiments à cargaison accessibles et très spacieux. La conception de la plate-forme de natation assure une entrée facile et sûre. Les marches sur le côté de la plate-forme de baignade permettent d'accéder facilement au pont arrière. Le pont arrière est équipé d'un auvent où l'on peut facilement monter une tente.

Ce type de Saga est un navire idéal pour explorer les eaux extérieures en raison de sa grande navigabilité (CE-B). Bien sûr, vous pouvez aussi très bien naviguer dans les petites eaux intérieures, car le navire est également très fixe en navigation lente, car il possède une quille continue. En raison de la quille profonde, il s'agit d'un modèle semi-planifiant. La coque en polyester est fabriquée par injection sous vide, ce qui rend le navire léger mais aussi solide et résistant.

En somme, un bon bateau pour un séjour prolongé sur l'eau.

Équipement

CD, TV, amortisseur, barrière de sécurité, canot de sauvetage (Optional), capote (de descente), douche de pont, échelle de bain, plateforme de bain, pont en teck, ancre (Optional), batterie (380 Ah, 1x 95Ah battery for start, bow thruster and stern thruster. 2x 95Ah battery for service), chargeur de batteries, climatisation (Optioneel), équipement solaire (Optional), générateur (Optional), inverseur (Optional), prise de quai 220 V (Optional), propulseur d'étrave (Optional), propulseur de poupe (Optional), système d'eau chaude (Boiler), système d'eau pressurisé (Optional), voltmètre, canot de sauvetage, EPIRB (Optional), extincteur, gilet de sauvetage (Optional), réflecteur de radar (Optional), torche électrique de secours (Optional), autopilote (Raymarine, Optional), bande latérale unique (Optional), cartes marines (Optional), compas (Raymarine, Optional), feux de position, GPS (Raymarine, Optional), indicateur d'angle du gouvernail (Optional), NAVTEX (Optional), plotter (Raymarine, Optional), radar (Raymarine, Optional), sondeur (Raymarine, Optional), speed log (Raymarine, Optional), VHF (Optional), congélateur (Freezer compartment in fridge), four, plaque de cuisson gaz, réfrigérateur électrique (85 Litre, With stainless steel door panel), table de cabine

Vendeur:

Melior Yachts

Monsieur Oscar Simonse

Syl 12

8493 LL Terherne

Pays-Bas

Téléphone:

+31 6 2000 2312

Portable:

+31 6 4897 0458

Langues:

allemand, anglais, hollandais