cabine basse, entrée arrière, salon, timonerie, toilettes, haut-parleurs dans le cockpit, lecteur mp3 avec bluetooth, radio, amortisseur, échelle de bain, hard top, panneau de pont, plateforme de bain hydraulique, ancre, baille à mouillage, batterie, batterie de démarrage, cabestan d'ancre électrique, chaîne d'ancrage, chargeur de batteries, climatisation, compensateur hydraulique, essuie-glace avec lavage, générateur, horomètre, indicateur de trim, prise de quai 220 V, prise électrique 220, propulseur d'étrave, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé, alarme de cale, pompe de cale - automatique, pompe de cale - électrique, AIS - Système d'identification automatique, autopilote, cartes marines, compas, compte tours, feux de position, GPS, GPS plotter, indicateur d'angle du gouvernail, localisateur de poisson, ordinateur de bord, plotter, sondeur, speed log, VHF, réfrigérateur, robinet, WC électrique, cadres de fenêtres en acier inoxydable, manuels, peinture sous-marine, réservoir de rétention

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Le concept de base du nouveau Revolver 44GT est l'idée de transférer les qualités d'une voiture Grand Turismo (GT) à la mer. Le résultat est un navire d'élite et de haute performance avec des lignes sportives passionnantes, un confort et une sécurité, et une portée optimale pour les longues traversées.
Le nouveau Revolver 44GT est avant tout un bateau puissant et performant. Cependant, ce n'est pas un bateau à moteur «normal»; c'est un affichage impressionnant de puissance et de vitesse brutes, de grande portée, de fonctionnalité et de confort. Tout cela a été rendu possible par les choix techniques effectués par l'équipe Revolver, à commencer par les deux moteurs diesel Cummins de 550 CV couplés aux Arneson Surface Drives.