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date d’impression: 17/05/2024 07:01:06
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Piewiet 1000
€ 29 900
TVA incluse, taxé par l’UE
Réf du bateau:
s235234
Modèle du bateau:
Piewiet 1000
Nom du bateau:
Mirakel
Constructeur:
Piewiet
Architecte:
van de Rest Nautic
Catégorie de bateau:
voilier / yacht à voile
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction / remise en état:
1989 / 2019
Lieu:
Pays-Bas, Warns
Matériau de la coque:
polyester
Couleur de la coque:
blanc
Réservoir d’eau fraîche:
150 l
Direction:
barre franche
Longueur:
10 m (33 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,25 / 1,65 m
Tirant d’air:
14,50 m
Hauteur sous barrots:
1,85 m
Cabines / couchettes:
2 / 4+3
Nombre de WC:
1
Chauffage:
oui
Moteur:
Yanmar 3GM30
Puissance du moteur:
27 cv (20 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
saildrive
Consommation en vitesse de croisière:
2 l/heure
Le Piewiet 1000 a été construit par le chantier Van der Rest à Kats, en Zélande (NL). Ce bateau a été construit par le deuxième propriétaire et a toujours bénéficié de tous les entretiens nécessaires et de nombreuses choses ont été renouvelées depuis 2019. (Voir PDF). Une fois à bord de ce Piewiet, on remarque immédiatement à quel point le bateau est spacieux et facile d'accès. Le cockpit est spacieux et offre plus qu'assez d'espace pour tous ceux qui sont à bord. Fait remarquable, le pont en teck a été posé à l'origine avec des rivets. Le pont est totalement étanche et ne comporte aucune pièce détachée.
Le salon est spacieux avec un canapé en U à gauche et un canapé longitudinal à droite. À bâbord se trouvent la cuisine et la cabine arrière fermée. À tribord se trouvent le coin navigation et les toilettes, avec une penderie pour les vêtements de voile. A l'avant se trouve la deuxième cabine avec un grand lit double.
Ce Piewiet 1000 est prêt à naviguer.
Les rendez-vous pour les visites peuvent être organisés 6 jours par semaine à l'avance directement avec White Whale Yachtbrokers Noord-Nederland ; bureau à Sneek. e-mail : (e-mail in contact data) ou appelez +31 515 423 467.
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Équipement
génois, grand-voile (with binding), CD (radio), TV, amortisseur, barrière de sécurité, canot de sauvetage, capote (de descente), échelle de bain, pont en teck, ancre, batterie (2 x 125 Ah service, 1 x 105 Ah start), chargeur de batteries (Mastervolt chargemaster 1 12/35-3), prise de quai 220 V, propulseur d'étrave (2021), système d'eau pressurisé (+ foot pump), voltmètre, extincteur, gilet de sauvetage, réflecteur de radar, système MOB (on GPS), torche électrique de secours, autopilote (Raymarine EV1), bande latérale unique, compas (Plastimo Contest 101), feux de position, girouette (Raymarine), plotter (Raymarine Axiom 7), sondeur (Raymarine), speed log (Raymarine), VHF (Icom 423G + Micro Icom HM-195), four, plaque de cuisson gaz (2021), réfrigérateur
Autres informations
deuxième propriétaire
2019 Traitement Anti Osmose : Nouveau Gelcoat 4 x primer + 2 x AntFouling
Stockage hivernal chaque année
Tout peut être commandé et enroulé depuis le cockpit
Extension de barre Spinlock EA900S 06/2019
Panneau de commutation à 8 voies supplémentaire installé et câblé, 08/2019
Prises USB 12V et 5V installées et câblées. Petit lot de coffre-fort neuf, 08/2019
8 prises 230V, dont une avec 2x prises de charge USB, 05/2020
1 nouveau fusible (disjoncteur différentiel) pour la connexion quai 05/2020
Propulseur d'étrave : Vetus Bow7524d.
Nouvelle commande de gaz Morse avec monolevier CH2800.
Chargeur de batterie supplémentaire Mastervolt Chargemaster 12/50 - 3 (réglé sur une tension de charge constante) + Victorion Orion - Tr Smart DC-DC 12/24 15 Charger Non-Isolé, 08/2021
Équilibreur de batterie Victron, 09/2021
Pompe à eau électrique dans le salon (en option comme pompe à pied) 06/2019
Siège de toilette dans les toilettes adapté aux sacs de cactus si les toilettes ne doivent pas être utilisées dans le port ou.... 07/2019
Chauffage Autoterm Air 4d (4kw caché à l'arrière) Échappement adapté au tableau arrière incliné du bateau. Avec tuyaux d'air isolés et très robustes (toilettes, salon et cabine avant. Cabine arrière actuellement sans chauffage). Avec module GSM pour démarrer le chauffage via une application. Entrée d'air au choix à l'extérieur ou à l'intérieur, et silencieux d'entrée. 08/2020
Régulateur de confort Autoterm, 05/2023
Nouvelle cuisinière à gaz 2 feux avec four de Eno, 06/2021
La radio VHF Icom 423G remplace une radio vieille de 30 ans. + 2. Micro Icom HM-195 installé dans le cockpit. 06/2019
Raymarine : Axiom 7, EV1 (pilote automatique + télécommande), P70s, i70s (lot, log, direction et vitesse du vent ainsi que température), ACU 100, ITC 5, transmetteur de vent et nouveau log, tout NMEA 2000 intégré 07 /2019
Câblage Seatalk NMEA 2000, 07/2019
AIS 700 Tranceiver avec répartiteur d'antenne UHF installé avec antenne GPS externe et commutateur AIS (peut également "écouter seulement") 05/2020
Antenne VHF en tête de mât et nouveau câble 06/2021
bôme de spi rétractable
Nouvelles drisses : 2x grand-voile + 1x génois et spival 07/2019
Le génois sur enrouleur sera un ris de génois avec 1x Easylock Midi, 07/2019
Génois à enrouleur 14mm + 2 ris à pression 07/2019
5x nouveaux rouleaux de pavillon placés dans la barre de flèche, 05/2020
Winchs 2x Lewmar 43 et 2x Lewmar 16, révisés, cliquets et ressorts renouvelés 06/2020
Système Lazybag installé pour la grand-voile, une voile solaire est cousue à partir de l'ancienne housse de voile (couleur blanche). 06/2021
Nouvelle antenne VHF en tête de mât et nouveau câble 06/2021
Voile d'hiver sur mesure 300 g/m², cousue et ajustée en deux parties. 10/2021
Réflecteur radar 3Lenzz fixé au mât. 06/2022
2 x lignes de vie
projecteur sur 12V
Nouvel Antifouling bleu foncé. 03/2022
Autres informations
deuxième propriétaire
2019 Traitement Anti Osmose : Nouveau Gelcoat 4 x primer + 2 x AntFouling
Stockage hivernal chaque année
Tout peut être commandé et enroulé depuis le cockpit
Extension de barre Spinlock EA900S 06/2019
Panneau de commutation à 8 voies supplémentaire installé et câblé, 08/2019
Prises USB 12V et 5V installées et câblées. Petit lot de coffre-fort neuf, 08/2019
8 prises 230V, dont une avec 2x prises de charge USB, 05/2020
1 nouveau fusible (disjoncteur différentiel) pour la connexion quai 05/2020
Propulseur d'étrave : Vetus Bow7524d.
Nouvelle commande de gaz Morse avec monolevier CH2800.
Chargeur de batterie supplémentaire Mastervolt Chargemaster 12/50 - 3 (réglé sur une tension de charge constante) + Victorion Orion - Tr Smart DC-DC 12/24 15 Charger Non-Isolé, 08/2021
Équilibreur de batterie Victron, 09/2021
Pompe à eau électrique dans le salon (en option comme pompe à pied) 06/2019
Siège de toilette dans les toilettes adapté aux sacs de cactus si les toilettes ne doivent pas être utilisées dans le port ou.... 07/2019
Chauffage Autoterm Air 4d (4kw caché à l'arrière) Échappement adapté au tableau arrière incliné du bateau. Avec tuyaux d'air isolés et très robustes (toilettes, salon et cabine avant. Cabine arrière actuellement sans chauffage). Avec module GSM pour démarrer le chauffage via une application. Entrée d'air au choix à l'extérieur ou à l'intérieur, et silencieux d'entrée. 08/2020
Régulateur de confort Autoterm, 05/2023
Nouvelle cuisinière à gaz 2 feux avec four de Eno, 06/2021
La radio VHF Icom 423G remplace une radio vieille de 30 ans. + 2. Micro Icom HM-195 installé dans le cockpit. 06/2019
Raymarine : Axiom 7, EV1 (pilote automatique + télécommande), P70s, i70s (lot, log, direction et vitesse du vent ainsi que température), ACU 100, ITC 5, transmetteur de vent et nouveau log, tout NMEA 2000 intégré 07 /2019
Câblage Seatalk NMEA 2000, 07/2019
AIS 700 Tranceiver avec répartiteur d'antenne UHF installé avec antenne GPS externe et commutateur AIS (peut également "écouter seulement") 05/2020
Antenne VHF en tête de mât et nouveau câble 06/2021
bôme de spi rétractable
Nouvelles drisses : 2x grand-voile + 1x génois et spival 07/2019
Le génois sur enrouleur sera un ris de génois avec 1x Easylock Midi, 07/2019
Génois à enrouleur 14mm + 2 ris à pression 07/2019
5x nouveaux rouleaux de pavillon placés dans la barre de flèche, 05/2020
Winchs 2x Lewmar 43 et 2x Lewmar 16, révisés, cliquets et ressorts renouvelés 06/2020
Système Lazybag installé pour la grand-voile, une voile solaire est cousue à partir de l'ancienne housse de voile (couleur blanche). 06/2021
Nouvelle antenne VHF en tête de mât et nouveau câble 06/2021
Voile d'hiver sur mesure 300 g/m², cousue et ajustée en deux parties. 10/2021
Réflecteur radar 3Lenzz fixé au mât. 06/2022
2 x lignes de vie
projecteur sur 12V
Nouvel Antifouling bleu foncé. 03/2022
Vendeur:
White Whale Yachtbrokers
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Bothniakade 53
6801 BM Sneek
Pays-Bas
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