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date d’impression: 14/05/2024 16:04:49
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Pieter Beeldsnijder 41 Ketch
€ 110 000
TVA incluse, taxé par l’UE
Réf du bateau:
s227855
Modèle du bateau:
Pieter Beeldsnijder 41 Ketch
Nom du bateau:
Windbreker
Constructeur:
Pieter Beeldsnijder
Architecte:
Pieter Beeldsnijder Design
Catégorie de bateau:
voilier / ketch, yacht à voile
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
1977
Lieu:
Pays-Bas, Dordrecht
Matériau de la coque:
bateau en acier
Couleur de la coque:
bleu
Réservoir d’eau fraîche:
1 100 l
Réservoir de carburant:
2 x 275 l
Réservoir d’eaux usées:
70 l
Direction:
barre à roue
Ballast:
5 000 kg
Longueur:
12,20 m (40 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
4 / 2,05 m
Tirant d’air:
17 m
Hauteur sous barrots:
1,95 m
Poids:
environ 19 000 kg
Cabines / couchettes:
3 / 8
Douches:
1
Nombre de WC:
1
Chauffage:
oui
Moteur:
Vetus-Deutz DT 4.29
Puissance du moteur:
83 cv (61 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
ligne d'arbre
Nombre d’heures moteur:
environ 500
Vitesse de croisière:
6 nœud
Vitesse max.:
8 nœud
Consommation en vitesse de croisière:
3 l/heure
Magnifique voilier en acier en état de naviguer, conçu par Pieter Beeldsnijder. C'est un bateau idéal pour les longs voyages ou pour y vivre, avec beaucoup d'espace à bord, confortable et très bien entretenu. Le moteur Vetus-Deutz de 2005 n'a que 500 heures de fonctionnement. Le bateau est très complet, avec par exemple une double barre, un propulseur d'étrave, un nouveau chauffage de parking Webasto, de bons appareils électroménagers, une machine à laver/sécher et beaucoup de voiles. Le bateau est maintenant dans l'eau à Dordrecht et son prix vient d'être réduit ! Pour plus d'informations ou un rendez-vous, veuillez contacter notre courtier Richard van der Vijgh au 0031(0)622791771.
Équipement
foc, génois (with new UV strip), grand-voile, spinnaker, CD, TV (large TV from 2023), amortisseur, barrière de sécurité, canot de sauvetage, échelle de bain, plateforme de bain, ancre (also a folding anchor), batterie (240 Ah, new from 2022, + 3x140AH), bossoir, chargeur de batteries, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave (24 volts from 2001), système d'eau chaude, voltmètre, canot de sauvetage (new from 2023), extincteur, gilet de sauvetage, réflecteur de radar, autopilote (Raymarine, with Neco electric motor), bande latérale unique (Sailtron GP3033), cartes marines, compas (2x merk Sestrel), feux de position, girouette (Brookes en Gatehouse, duplicate, also Raymarine), GPS (Magellan nav 1200), radar (Furuno), sondeur (Brookes en Gatehouse), speed log (Brookes en Gatehouse, duplicate, also Raymarine), VHF (Sailor H213, overhauled in 2021 with Atis added), micro-ondes (brand etna), plaques électriques, réfrigérateur électrique (cooling box brand angel in drawer)
Autres informations
Le pilotage est assuré par un poste de pilotage situé dans le cockpit central et fonctionne par l'intermédiaire d'un câble de transmission au quadrant monté sur la mèche du gouvernail. Un second poste de pilotage est situé sur le pont arrière et fonctionne directement sur la mèche du gouvernail. Les deux postes de pilotage disposent d'un compas et la colonne arrière est équipée de commandes pour le moteur et le propulseur d'étrave. Le bateau est inscrit au registre des navires et possède un certificat maritime.
Le moteur est équipé d'un alternateur supplémentaire pour une charge rapide de la batterie et d'un extincteur automatique dans le compartiment moteur.
Un système de chauffage central Webasto avec 6 radiateurs a été installé en 2021. Un système de lavage/séchage a également été installé dans le compartiment moteur en 2021.
Tous les treuils ont été récemment révisés.
Autres informations
Le pilotage est assuré par un poste de pilotage situé dans le cockpit central et fonctionne par l'intermédiaire d'un câble de transmission au quadrant monté sur la mèche du gouvernail. Un second poste de pilotage est situé sur le pont arrière et fonctionne directement sur la mèche du gouvernail. Les deux postes de pilotage disposent d'un compas et la colonne arrière est équipée de commandes pour le moteur et le propulseur d'étrave. Le bateau est inscrit au registre des navires et possède un certificat maritime.
Le moteur est équipé d'un alternateur supplémentaire pour une charge rapide de la batterie et d'un extincteur automatique dans le compartiment moteur.
Un système de chauffage central Webasto avec 6 radiateurs a été installé en 2021. Un système de lavage/séchage a également été installé dans le compartiment moteur en 2021.
Tous les treuils ont été récemment révisés.
Vendeur:
Scheepsmakelaardij Goliath BV.
Scheepsmakelaardij Goliath Koudum
Monsieur Scheepsmakelaardij Goliath
Jachtmakelaar in pleziervaartuigen
Vestiging Koudum
Pays-Bas
Portable:
+31 6 22 79 17 71
Langues:
allemand, anglais, croate, hollandais, russe
www.scheepsmakelaardijgoliath.nl