foc autovireur, foc sur enrouleur (Facnor, North Sails self-tacking jib), gennaker (North Sails custom made 140 m2 gennaker, with snuffer), génois (North Sails 115% genoa), grand-voile (North Sails battened mainsail, with Rutgerson 20 x mainsail cars and 5x battencars), treuils électriques, CD (With speakers in saloon and cockpit), amortisseur (mooring lines and fender set, with two dolphins), barrière de sécurité, bimini (Bimini and additional sun canopy, with zip-up side screens), capote (de descente) (Tube hood with sprayhood extension/cockpit cover from 2019), douche de pont, échelle de bain (extension for stainless steel swim ladder), pont en teck, ancre (Anchor with 40 meters / 10 mm chain), batterie (110 Ah, 3x 110 amp AGM service batteries and 1x strat battery), chargeur de batteries (50 A), prise de quai 220 V (2x 15 meter shore power cable), système d'eau chaude (Boiler 25 liters on engine and 230V), système d'eau pressurisé (Also seawater pump in kitchen), voltmètre, canot de sauvetage (Seago 8 person offshore life raft (needs to be inspected)), extincteur (Magiafuoco fire extinguishers. Advise inspections), réflecteur de radar, autopilote (Simrad Robertson AP, Control display needs to be replaced), compas (Plastimo), feux de position (LED navigation lights), girouette (Simrad IS12), GPS (Simrad), plotter (Simrad CX 34 en Simrad DS44), sondeur (Simrad IS12), speed log (Simrad IS12, Second IS12 Combi Display on helm), VHF (Simrad RD68), four, micro-ondes, plaque de cuisson gaz, réfrigérateur électrique (130 Litre, Cool box with compressor; accessible from above and at the front), table de cabine

Autres informations
La coque de ce Hanse est construite en fibre de verre prépeg en époxy, polymérisée sous vide avec de la mousse CorecellTM. Il en résulte une coque plus légère et plus rigide que la version standard en polyester, où le stratifié époxy offre également une grande résistance à l'osmose. Le Hanse 430e a une belle forme de coque moderne, qui offre bien sûr les bonnes qualités de navigation attendues d'un Hanse.

La superstructure est élégante, et tous les pièges du cockpit sont joliment dissimulés sous le pont. Le yacht offre un cockpit ouvert très spacieux avec un double poste de pilotage. Ce Hanse 430 est équipé d'une rambarde en acier inoxydable en option à l'arrière, pour fermer le cockpit. De plus, ce garde-corps offre deux sièges supplémentaires, rabattables.

Plaque de recouvrement en téflon pour Saildrive

Le Hanse a un intérieur beau et pratique avec trois cabines spacieuses. Le coin navigation avec canapé peut être converti en couchette supplémentaire ou en couchette pilote si vous le souhaitez. A l'avant, il y a une très belle et spacieuse cabine de propriétaire, avec une salle d'eau en-suite et un secretaire avec une banquette. Les deux cabines arrière sont également spacieuses. Le salon spacieux offre un siège rond, avec un coin de navigation opposé, qui est ainsi pratiquement intégré au salon, comme une option de siège confortable. Outre plusieurs solutions pratiques et espaces de rangement standard, ce Hanse 430e est équipé d'un certain nombre d'éléments pratiques supplémentaires :

6x volet de moustiquaire pour les ports
4x moustiquaire pour les panneaux de pont
Trappes d'inspection supplémentaires dans les panneaux de plancher
Support de matelas Swingfeder
pompe d'assèchement Johnson supplémentaire dans le bateau avant

Winches de génois Harken 46 AST
Treuils de drisse Harken 46 AST, dont SB électrique
Supports de poignée de treuil Blue Performance
Grand-voile avec troisième ris avec prise de ris au cockpit
Plusieurs blocs et bouchons supplémentaires
Drisse de grand-voile en Dyneema
Boucle tournante intégrée au Facnor pour régler la tension de l'étai.

Spécifications provisoires soumises à l'approbation du client.