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date d’impression: 01/05/2024 21:09:55
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Frans Maas Hawk 42
€ 42 500
TVA incluse, taxé par l’UE
Réf du bateau:
s152534
Modèle du bateau:
Frans Maas Hawk 42
Nom du bateau:
Calypso
Constructeur:
Frans Maas
Architecte:
Frans Maas
Catégorie de bateau:
voilier / yacht à voile
Catégorie:
bateau ancien
Année de construction:
1969
Lieu:
Pays-Bas, Hindeloopen
Matériau de la coque:
polyester
Couleur de la coque:
blanc
Réservoir d’eau fraîche:
400 l
Direction:
barre à roue
Ballast:
3 800 kg
Longueur:
12,60 m (41 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,62 / 2,08 m
Tirant d’air:
19 m
Hauteur sous barrots:
2 m
Poids:
environ 10 000 kg
Cabines / couchettes:
1 / 6+1
Nombre de WC:
1
Chauffage:
oui
Moteur:
Perkins Sabre 4.01
Puissance du moteur:
50 cv (37 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
ligne d'arbre
** VENDEUR MOTIVÉ **
Frans Maas a dessiné le Hawk 42 en 1968 spécialement pour la course Fastnet. Plusieurs exemplaires ont été construits, dont le numéro 249, le Timujin (nom d'origine de la Calypso), qui a été mis à l'eau en avril 1970. Ce Hawk est le dernier d'une série de 4 (dont 2 en polyester). La première chose que l'on remarque sur la Calypso, c'est la belle ligne classique si caractéristique des racers du début des années 1970. Ensuite, la chose la plus frappante est le cockpit très spacieux. Et tout de suite après, les larges passerelles. La Calypso possède un intérieur classique, qui a été délibérément conservé autant que possible, mais auquel des éléments de luxe ont été ajoutés au fil des ans. Par exemple, une cuisinière à air chaud et une cuisinière à 4 feux avec un four spacieux ont été installées. Les couchettes de mer très pratiques (avec n'importe quel type de vent, un endroit très confortable pour dormir) et la table pliante spacieuse, où huit personnes peuvent manger, sont remarquables. Les canapés de 2 mètres de long peuvent être élargis pour créer deux couchettes supplémentaires. De nombreux espaces de rangement sont disponibles sous les couchettes de mer et dans la penderie très spacieuse. Au cours des 20 dernières années, Skip Maritiem à Hindeloopen (NL) a effectué un grand nombre de travaux d'entretien. Le pont en teck a été entièrement repoli et partiellement remplacé en 1994, mais il nécessitera une attention particulière dans les années à venir. Le prix demandé tient compte de l'entretien/remplacement majeur du pont. Voir l'annonce complète pour des informations détaillées.Curieux ? Contactez White Whale Yachtbrokers Sneek à (e-mail in contact data) ou +31 (0) 515 423 467 pour plus d'informations. Les visites sont possibles du lundi au samedi, uniquement sur rendez-vous.
Si vous avez l'intention de vendre votre propre bateau, contactez White Whale Yachtbrokers pour une évaluation sans engagement. Avec 6 bureaux aux Pays-Bas, nous sommes toujours à proximité. Voir www.WWY.nl pour plus d'informations.
Équipement
foc sur enrouleur (Furlex 208 (2002), 14.8m2 with UV protection (2019)), génois (40.1m2 Squaere 340/310 (2019)), grand-voile (38.2 m2 with 5 battened sails and 3 x binding reefs (2019)), spinnaker (Van der Sneppen (1979)), CD, barrière de sécurité, capote (de descente) (blue, handle covered with leather (2006)), échelle de bain (stainless steel), pont en teck, ancre, batterie (Start Vetus AGM 70 Ah (2015); Battery pack Victron), chargeur de batteries (Mastervolt Ivo compact (2009)), inverseur (Victron 12/80), prise de quai 220 V (Mastervolt Ivo compact (2009)), système d'eau pressurisé (+ foot), balise flottante, canot de sauvetage (Plastimo 16241, inspection expired), extincteur (2 x Prumaxx spray extinguishers), réflecteur de radar (Trilens 12 (2016)), compas (Plastimo), feux de position (top unit, steam light, 2-color light in pulpit, stern light), girouette (Raymarine ST60, 2003; masthead unit replaced 2014), GPS (Furuno GP 32 GPS Navigator, 2007), NAVTEX (Vecom K41 receiver, 1998), plotter (Raymarine E7, multifunctional display in steering position (2013)), radar (Furuno 1721 Mark-2, RDP 098, 1998), sondeur (Raymarine ST60, 2003), speed log (Raymarine ST60, 2003), VHF (Sailor RT 144C, 1980), congélateur (compartment in fridge), four (Eno, half-cardinal (2003)), plaque de cuisson gaz (Eno, half-cardinal (2003)), réfrigérateur (Isotherm)
Autres informations
Coque et superstructure repeintes en 1997 ; nouveau système de peinture sous le bateau en 2016 ; pont en teck 1994 entièrement repassé et partiellement remplacé, cockpit et débordement en teck 2006 remplacés ; câbles du volant remplacés en 2002 ; colonne de direction remplacée en 2017 ; mesure d'humidité 2019 aucun problème ;
Entretien annuel par le chantier naval ; joint d'arbre Volvo Penta Stuffingboc (2019) ; accélérateur Volvo Penta remplacé 20016 (y compris le câblage)
Verstaging 2010 remplacé, inspection bisannuelle par le chantier naval
Autres informations
Coque et superstructure repeintes en 1997 ; nouveau système de peinture sous le bateau en 2016 ; pont en teck 1994 entièrement repassé et partiellement remplacé, cockpit et débordement en teck 2006 remplacés ; câbles du volant remplacés en 2002 ; colonne de direction remplacée en 2017 ; mesure d'humidité 2019 aucun problème ;
Entretien annuel par le chantier naval ; joint d'arbre Volvo Penta Stuffingboc (2019) ; accélérateur Volvo Penta remplacé 20016 (y compris le câblage)
Verstaging 2010 remplacé, inspection bisannuelle par le chantier naval
Vendeur:
White Whale Yachtbrokers
White Whale Yachtbrokers - Sneek
Bothniakade 53
6801 BM Sneek
Pays-Bas
Téléphone:
+31 515 423 467
Langues:
allemand, anglais, français, hollandais
www.wwy.nl