CD, amortisseur, échelle de bain, plateforme de bain, pont en teck, ancre, batterie (2x 55 ah Optima and 2x 225 ah AGM), chargeur de batteries (Victron MultiPlus 12/2000/80-32), inverseur (Victron MultiPlus 12/2000/80-32), prise de quai 220 V, propulseur d'étrave, propulseur de poupe, système d'eau chaude (Boiler 40 ltr), voltmètre, extincteur, feux de position, GPS (Garmin 723 XSV), indicateur d'angle du gouvernail, plotter (Garmin 723 XSV), sondeur (Garmin 723 XSV), speed log (Garmin 723 XSV), plaque de cuisson gaz, réfrigérateur électrique (110 Litre)

Autres informations
Extérieur

L'Excellent 1000 Touring se caractérise par ses bonnes caractéristiques de navigation et sa coque éprouvée. Réalisée en polyester facile d'entretien avec une première couche de vinylester dans la coque, ce qui rend l'osmose pratiquement impossible.

L'embarquement se fait facilement par la spacieuse plate-forme de bain ou par le côté du cockpit. Quatre portes coulissantes relient le cockpit au salon de pilotage. La rambarde en acier inoxydable permet d'accéder facilement aux passerelles et 8 grenouillères en acier inoxydable facilitent l'amarrage.

Intérieur

Sur le côté bâbord se trouvent le buffet et le poste de pilotage. La cuisine avec la cuisinière, l'évier et le réfrigérateur se trouvent à tribord, tout comme le canapé coulissant. Les toilettes et la douche se trouvent dans la salle d'eau. La cabine du propriétaire dispose d'un espace de rangement et d'un lit français. Le mobilier, l'intérieur et les fenêtres sont recouverts de stratifié HPL en noyer d'Arezzo sans entretien. Des panneaux rembourrés Vyva Fabric Guard sont installés le long des fenêtres et des plafonds. Les grandes fenêtres du salon de pilotage, les trois hublots et le grand panneau de toit coulissant apportent beaucoup de lumière. Les profils sont peints dans la couleur du navire. Enfin, les planchers sont finis en teck HPL avec des passepoils noirs.

Motorisation

La motorisation est assurée par un Yanmar 4JH110, installé en position V-drive au fond du cockpit dans un caisson insonorisé. Cela permet d'éliminer les nuisances sonores et les éventuelles fumées de diesel.

Caractéristiques techniques

Dimensions : 10,60 x 3,20 x 0,85 m
Certification CE C
Epaisseur de la coque : sous l'eau 2 centimètres, au-dessus de l'eau 3,5 cm.
Coque immergée en Finsulate
Couleur de la coque : RAL 5011, superstructure RAL 9002
Propulseur d'étrave et de poupe rapide
Chauffage à air chaud dans tout le navire
Chargeur de batterie Victron 12/1600/700 avec batterie de service AGM
Traceur de cartes Garmin avec sondeur
Capot sur le cockpit
Fourni avec ancre, défenses et mât de pavillon
350 litres d'eau, 100 litres d'eaux usées, 370 litres de diesel