https://www.yachtall.com/fr/bateau/custom-trawler-41-373715
date d’impression: 29/09/2021 01:18:59


Custom Trawler 41
€ 335 000

Réf du bateau:
373715
Modèle du bateau:
Custom Trawler 41
Nom du bateau:
Cygnus
Constructeur:
Custom Trawler
Architecte:
Michael Karsten
Catégorie de bateau:
bateau à moteur / yacht à moteur
Catégorie:
bateau d’occasion
Année de construction / remise en état:
2003 / 2020
Lieu:
Espagne, Vinaròs
Matériau de la coque:
bateau en aluminium
Réservoir d’eau fraîche:
440 l
Réservoir de carburant:
2 x 1 800 l
Réservoir d’eaux usées:
120 l
Longueur:
12,57 m (41,2 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
4,01 / 1,50 m
Tirant d’air:
7,10 m
Hauteur sous barrots:
2 m
Poids:
environ 17 500 kg
Cabines / couchettes:
2 / 4+1
Douches:
1
Nombre de WC:
1
Chauffage:
chauffage à diesel
Moteur:
John Deere 4045 DFM
Puissance du moteur:
85 cv (63 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
ligne d'arbre
Nombre d’heures moteur:
environ 5 800
Vitesse de croisière:
7 nœud
Vitesse max.:
9 nœud
Custom Trawler 41 Custom Trawler 41


Système de refroidissement fermé - Pas d'eau de mer à l'intérieur
Construction 100% aluminium - Pas de rouille, plus de temps pour faire de la plongée
Hélice réglable - Super maniable, pas de marche arrière
Compartiments étanches et cloisons d'abordage - Sécurité
Porteurs à domicile : voiles, barre franche - Débarquer en toute sécurité sans moteur
Amortissement des rouleaux - Réservoir unique de Flume pour une stabilité accrue
Deux systèmes électriques - 110 V et 220 V
Propulseur d'étrave hydraulique et treuil d'ancre - Puissance sans entretien
Climatisation et 2 chauffages - toutes les destinations, toutes les saisons

Ce yacht à moteur unique et compact est conçu pour les longs voyages en mer. Grâce à ses bons aménagements, il est adapté à une vie permanente à bord et sa coque en aluminium nécessite peu d'entretien. Il dispose de tout ce qu'il faut pour un séjour illimité à bord, de l'air conditionné, de la machine à laver au chauffage et d'un système de stabilisation passive, un réservoir à canal.
CYGNUS a été spécialement conçu et construit pour ses propriétaires originaux et très expérimentés. Avec plus de 100 000 miles nautiques de large à bord de leurs précédents yachts, ils ont eu l'expérience de faire de CYGNUS un yacht chalutier sûr, économique et facile à entretenir pour un couple et des invités occasionnels, en toutes saisons et sur tous les océans, ainsi que pour la croisière intérieure. Le mât peut être facilement abaissé et a un tirant d'air minimum de seulement 3 m, ce qui vous permet de naviguer sur le système de canaux européens, mais aussi sur la "Grande Boucle".

Entièrement construite en aluminium selon les règles de l'American Bureau of Shipping, CYGNUS est très adaptée aux voyages sous de hautes latitudes, comme l'a amplement prouvé une croisière au Groenland. Il dispose de larges passerelles protégées par un rail maritime fixe de 90 cm de hauteur, de trois compartiments étanches, d'un réservoir à canal passif anti-roulis simple mais efficace pour une stabilité supplémentaire en cours de route et pour la stabilisation de l'ancre et la capacité à récupérer après un roulis de 360 degrés. Le pont avant surélevé sur toute sa largeur offre le plus grand espace intérieur possible à l'avant, une grande surface de pont avant, un grand franc-bord et une grande réserve de flottabilité.

L'agencement général de CYGNUS a été soigneusement conçu pour les voyages prolongés et la vie à bord, avec une ventilation naturelle et forcée. Deux systèmes de climatisation alimentent le salon, la cuisine, les cabines et la timonerie. La chaleur est fournie par un réchauffeur diesel Espar de 28 000 BTU, un climatiseur à cycle inversé ou un réchauffeur pour autocar Heater Craft qui utilise la chaleur résiduelle du moteur. L'intérieur est fini en chêne clair avec des boiseries en merisier laqué. Les poignées sont solides, comme il sied à un navire qui prend la mer. La hauteur libre dans l'ensemble de la cabine n'est pas inférieure à 2 mètres (6'-6"). La grande cabine principale est à l'avant avec un lit français au milieu, derrière elle une cabine d'invités / bureau à tribord et une grande salle de bain à bâbord avec une douche spacieuse. Le couloir mène à la timonerie avec une excellente visibilité et un accès aux passerelles par des portes étanches. L'accès à la salle des machines se fait par des trappes dans le plancher. Deux marches à l'arrière se trouvent la cuisine à tribord, avec machine à laver et beaucoup d'espace de rangement. Les bancs de la cabine principale couvrent toute la largeur du bateau. Une double porte étanche mène au pont de travail à l'arrière.

Équipement

grue de bateau, canot de sauvetage (aluminum), échelle de bain, amortisseur, passerelle, barrière de sécurité, air conditionné (Domatic), approvisionnement cotier 220V, générateur (Hydra gen, 6 kW), propulseur sur proue, inverseur (3000 Watt), voltemètre, ancre, système d'eau chaude, batterie (255 Ah), chargeur de batteries, balise flottante, canot de sauvetage, extincteur du feu (Halon engine room fire extinguishers), AIS - Système d'identification automatique, GPS (Raymarine RN300), plotter (Navionics), radio VHF (Icom), radar (Raymarine RA1048D), autopilote (Comnav 1201), feux de position, écho sondeur, speed log, cartes marines, girouette, compas (ritchie), micro-ondes, machine à laver, frigidaire électrique, congélateur, four, plaque de cuisson gaz, plan de dessalement (65 litre/hour)

Breitner Yacht Brokers
Vendeur:
Breitner Yacht Brokers
Madame Sander Bekkers
Breitnerlaan 14
3582 HB Utrecht
Pays-Bas
 
2ème bureau
Monsieur Sander Bekkers-Breitner Brokers
Breitnerlaan 14
3582 HB Utrecht
Pays-Bas
Téléphone:
+31 637139954
Langues:
allemand, anglais, français, hollandais
 
www.breitnerbrokers.com
 
Téléphone:
+31637139954
Portable:
+31637139954