Cantiere Leopoldo Colombo Lobster 38

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date d’impression: 18/05/2024 07:08:04

€ 285 000

TVA incluse

Réf du bateau:

s224760

Modèle du bateau:

Cantiere Leopoldo Colombo Lobster 38

Constructeur:

Cantiere Leopoldo Colombo

Catégorie de bateau:

bateau à moteur / hard top

Catégorie:

bateau d'occasion

Année de construction:

2004

Lieu:

Italie, Lago di Como

Pavillon:

Italie

Matériau de la coque:

bateau en bois

Réservoir d’eau fraîche:

350 l

Réservoir de carburant:

2 x 850 l

Longueur:

11,70 m (38 pieds)

Largeur / tirant d’eau:

3,67 / 0,74 m

Poids:

environ 8 600 kg

Personnes:

Cabines / couchettes:

2 / 4

Nombre de WC:

Moteur:

Caterpillar 3126Dita

Puissance du moteur:

2 x 350 cv (257 kW)

Carburant:

diesel

Propulsion:

ligne d'arbre

Nombre d’heures moteur:

environ 171

Vitesse de croisière:

25 nœud

Vitesse max.:

31 nœud

La passion d’un propriétaire et le génie du Studio Geometrie Marine de l’ingénieur Aldo Gatti avec la maîtrise d’un chantier naval historique Leopoldo Colombo sur le lac de Côme, ont donné vie à une interprétation extraordinaire du homard américain.
Le bateau est construit en bois sur les lignes du bateau standard Rose Island 38', avec lequel il partage le Designer et les qualités de navigation et de navigabilité éprouvées. Il se compose de cadres en bois de chêne, de planches d’acajou triple lamellé-collé et de superstructures en acajou massif et contreplaqué d’acajou avec un beau pont en teck. De la quille au mât, il n’y a pas un seul composant en fibre de verre. Il existe de nombreux accessoires et caractéristiques qui contribuent à rendre cette coque complète et autonome, même pour les croisières au long cours. Du tableau électrique sur lequel chaque utilisateur à bord est mis en évidence, au treuil d’amarrage à l’arrière, de la douche extérieure avec eau chaude et froide à la passerelle télécommandée, du générateur de 3,5 KW sous la poupe, aux volets qui aident à maintenir l’assiette stable en cours de route et aux ailerons latéraux en bois pour protéger les côtés.

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Pour le transport, nous collaborons avec Paolo Meroni de Yacht Service srl à Côme.
Nous parlons anglais, allemand, français et espagnol.
Les données sont considérées comme correctes mais non garanties. Frais de vente non inclus.

Appareillage électronique de navigation:
Commande électrique (Indemar).

Equipement technique et de pont supérieur:
Eau sous pression, Cockpit en teck.

Notes accessoires:
Coque en acajou triple lamellé-collé avec cadres en chêne, Superstructures en acajou massif et contreplaqué d’acajou

Équipement

douche de pont (WHALE), échelle de bain, passerelle (telescopica Opacmare con telecomando), pont en teck, batterie (10x), cabestan d'ancre électrique, générateur (1 x 3.5 Kw - Kohler), prise électrique 220, système d'eau chaude, autopilote (AP-20), compas, plotter, radar, sondeur (SIMRAD CA 44 – SV), VHF (SIMRAD RD 68F), réfrigérateur (Isotherm), WC électrique

Vendeur:

Valbroker

Monsieur Valentino Frosio

Via quarantadue martiri, 165

28924 Verbania

Italie

Portable:

+39 347 5006 999

Langues:

allemand, anglais, espagnol, français, italien