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Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 (velero) - en venta
velero / catamarán de vela, barco nuevoImágenes
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1 – Un fonctionnement hybride économe et respectueux de l’environnement :
- Faible trainée des coques catamaran
- Propulsion à voile simple et efficace
- Propulsion hybride par moteurs électriques silencieux
- Fourniture d’énergie de servitude par génératrice hydraulique
- Fourniture d’énergie de servitude par une grande surface de panneaux solaires 70 m²
- Fourniture d’énergie de propulsion diesel-électrique de grande autonomie
- Stock d’énergie électrique pour l’autonomie nocturne au mouillage
- Navigation côtière zéro émission de CO² sur 30 miles
2 - La performance polyvalente en navigation permettant :
- Des moyennes élevées sous voiles et des sensations même par vents légers
- Un passage sécurisant et stable en haute mer par toutes conditions météo
- Un accès facile aux zones de faible tirant d’eau et aux zones portuaires
- Un calage à terre et sur dock très facile et économique (Pas de contraintes de ber)
3 – La simplicité d’utilisation et l’efficacité de contrôle sous voiles :
- Un gréement en carbone simple et fiable axé sur la sécurité tirée de l’expérience de 40 années de
yachting
- Un plan de voilure et des réglages novateur pour être manipulés rapidement et sereinement avec une
grand-voile à corne sans bôme et des voiles d’avant sur enrouleur
-Un accastillage automatisé pour manoeuvrer en équipage réduit du bout des doigts (winch captif)
-Des postes de barre avancés équipés des commandes de réglages pour une parfaite maitrise du pilotage
et de la vielle, un plaisir accru à la barre, et l’intimité des invités
-Un Poste de veille et de navigation intérieur
4 – Des espaces extérieurs spacieux et intimistes :
- Espaces de réceptions, repos et repas, avant, arrière et flybridge, de plus de 200 m²
- Des aires de convivialité et aussi des petits coins d’intimité
- Zones de manoeuvre pour l’équipage bien distincte de celles des invités
- Jupes Beach club inédites
5 – Un intérieur sur-mesure :
- Un espace habitable de plus de 200 m² à adapter selon les souhaits et envies du propriétaire dans l’esprit « Custom
Yacht »
- Des cabines arrière VIP avec terrasses privatives ou Beach club
- Une grande cabine master de 22 m² sur le pont principal avec accès privatif à l’extérieur
- Une zone cuisine conviviale – quartier équipage spacieuse et totalement indépendante
6 – Une équipe de professionnels talentueux et complémentaires :
- Marc Pajot, leader déterminé dans l’aboutissement des projets, engagé avec succès depuis son enfance dans le
yachting de haut niveau et expérimenté dans la gestion d’équipe. Il a conçu et mis au point les bateaux avec lesquels
il a brillé dans les courses transatlantiques en équipage ou en solitaire « Elf Aquitaine », ou la coupe de l’America
« Frenck Kiss » et « Ville de Paris ». Dans son activité de Broker il est aussi le Project Manager de bateau à succès comme
« Tango » Le Wally 100’
- Nicolas Fauroux, ingénieur et architecte naval à la pointe depuis 40 ans. Il a fait ses armes dans l’univers des
superyachts à voile avec notamment à son actif « Vaimiti », sloop de 40 mètres en aluminium, le refit de nombreux
voiliers classiques tel que « Mariska » 15 mj de la belle classe. Ses multiples compétences n’ont d’égal que sa passion
pour la navigation.
- Franck de Rivoyre et Christophe Larose, des ingénieurs structure et mature ayant participé aux plus grands records de
tour du monde sur multicoque avec « Foncia » et « Groupama ». Ils sont impliqués dans l’industrie du multicoque de
plaisance depuis ses débuts et ont contribué à l’avènement du catamaran comme plateforme de grande plaisance. 80 % des catamarans de plus de 18 mètres sont passés par leur cabinet.
- Chantier WIDER « Born Electric » : Ce chantier a Ancôna a été pionnier dans l’innovation
de la propulsion électrique de Motor-Yacht. Leurs savoir-faire en construction
Aluminium et finitions qualité Yacht des aménagements sont gages de qualité.... texto completo
- Faible trainée des coques catamaran
- Propulsion à voile simple et efficace
- Propulsion hybride par moteurs électriques silencieux
- Fourniture d’énergie de servitude par génératrice hydraulique
- Fourniture d’énergie de servitude par une grande surface de panneaux solaires 70 m²
- Fourniture d’énergie de propulsion diesel-électrique de grande autonomie
- Stock d’énergie électrique pour l’autonomie nocturne au mouillage
- Navigation côtière zéro émission de CO² sur 30 miles
2 - La performance polyvalente en navigation permettant :
- Des moyennes élevées sous voiles et des sensations même par vents légers
- Un passage sécurisant et stable en haute mer par toutes conditions météo
- Un accès facile aux zones de faible tirant d’eau et aux zones portuaires
- Un calage à terre et sur dock très facile et économique (Pas de contraintes de ber)
3 – La simplicité d’utilisation et l’efficacité de contrôle sous voiles :
- Un gréement en carbone simple et fiable axé sur la sécurité tirée de l’expérience de 40 années de
yachting
- Un plan de voilure et des réglages novateur pour être manipulés rapidement et sereinement avec une
grand-voile à corne sans bôme et des voiles d’avant sur enrouleur
-Un accastillage automatisé pour manoeuvrer en équipage réduit du bout des doigts (winch captif)
-Des postes de barre avancés équipés des commandes de réglages pour une parfaite maitrise du pilotage
et de la vielle, un plaisir accru à la barre, et l’intimité des invités
-Un Poste de veille et de navigation intérieur
4 – Des espaces extérieurs spacieux et intimistes :
- Espaces de réceptions, repos et repas, avant, arrière et flybridge, de plus de 200 m²
- Des aires de convivialité et aussi des petits coins d’intimité
- Zones de manoeuvre pour l’équipage bien distincte de celles des invités
- Jupes Beach club inédites
5 – Un intérieur sur-mesure :
- Un espace habitable de plus de 200 m² à adapter selon les souhaits et envies du propriétaire dans l’esprit « Custom
Yacht »
- Des cabines arrière VIP avec terrasses privatives ou Beach club
- Une grande cabine master de 22 m² sur le pont principal avec accès privatif à l’extérieur
- Une zone cuisine conviviale – quartier équipage spacieuse et totalement indépendante
6 – Une équipe de professionnels talentueux et complémentaires :
- Marc Pajot, leader déterminé dans l’aboutissement des projets, engagé avec succès depuis son enfance dans le
yachting de haut niveau et expérimenté dans la gestion d’équipe. Il a conçu et mis au point les bateaux avec lesquels
il a brillé dans les courses transatlantiques en équipage ou en solitaire « Elf Aquitaine », ou la coupe de l’America
« Frenck Kiss » et « Ville de Paris ». Dans son activité de Broker il est aussi le Project Manager de bateau à succès comme
« Tango » Le Wally 100’
- Nicolas Fauroux, ingénieur et architecte naval à la pointe depuis 40 ans. Il a fait ses armes dans l’univers des
superyachts à voile avec notamment à son actif « Vaimiti », sloop de 40 mètres en aluminium, le refit de nombreux
voiliers classiques tel que « Mariska » 15 mj de la belle classe. Ses multiples compétences n’ont d’égal que sa passion
pour la navigation.
- Franck de Rivoyre et Christophe Larose, des ingénieurs structure et mature ayant participé aux plus grands records de
tour du monde sur multicoque avec « Foncia » et « Groupama ». Ils sont impliqués dans l’industrie du multicoque de
plaisance depuis ses débuts et ont contribué à l’avènement du catamaran comme plateforme de grande plaisance. 80 % des catamarans de plus de 18 mètres sont passés par leur cabinet.
- Chantier WIDER « Born Electric » : Ce chantier a Ancôna a été pionnier dans l’innovation
de la propulsion électrique de Motor-Yacht. Leurs savoir-faire en construction
Aluminium et finitions qualité Yacht des aménagements sont gages de qualité.... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115
Precio:
precio a solicitud
ID del barco:
s172998
Modelo de barco:
Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115
Fabricante:
Pajot Yachts Catamaran
Tipo de barco:
velero
Categoría:
catamarán de vela
Categoría:
barco nuevo
Año de fabricación:
2024
Amarre:
Francia, Saint-Tropez
Camarotes / camas:
5 / 10
Material del casco:
barco de aluminio
Color del casco:
blanco
Datos técnicos
Eslora:
35,10 m (115 pies)
Manga / calado:
14,25 / 4,50 m
Baños:
5
Cantidad de WC:
5
Motor:
Mincatec
Potencia del motor:
2 x 330 hp (243 kW)
Combustible:
propulsión híbrida
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 - equipamiento catamarán de vela - velero en venta
Navegaciónanemómetro, GPS, lector de mapas, piloto automático, radar, radio VHF, sonar, velocímetro
Equipamiento de cubierta
capucha contra salpicaduras, pasarela
Equipamiento interior
congelador, horno, microondas, refrigerador
Entretenimiento
TV
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Contacto-
Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 - informarse - sin compromiso - catamarán de vela
pf-21790
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Pajot Yachts Selection
22 rue du Cepoun San Martin
83990 Saint-Tropez
Francia
Teléfono:
mostrar
Idiomas:
inglés, francés
Desde hace 4 años en yachtall.com
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Comprar un barco:
catamaranes de vela veleros comprar veleros Francia barcos nuevos barcos de aluminio
catamaranes de vela veleros comprar veleros Francia barcos nuevos barcos de aluminio
Vender o comprar otros barcos (como Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115)
Alloy Yachts Sloop 115
Velero / balandra: Alloy Yachts, barco de ocasión, barco de aluminioEslora x manga: 35,10 m x 7,86 m, 35,10 x 7,86 m año de fab.: 1994, camarotes: 4
Motor: Lugger, 540 hp (397 kW), diesel
€ 3.950.000
Amarre: Grecia, Athens
1994
Empresa: Band of Boats
Precio: € 3.950.000, IVA incluido
Baltimore Schooner
Velero / yate de vela: Custom built/Eigenbau, barco de ocasiónEslora x manga: 34,70 m x 7,10 m, 34,70 x 7,10 m año de fab.: 1987, camarotes: 4
Motor: MAN, 400 hp (294 kW), diesel
€ 650.000
Amarre: Portugal, Vilamoura
1987
Empresa: Band of Boats
Precio: € 650.000, IVA incluido
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Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115, fabr. 2024
Contacto:
Band of Boats