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fecha de impresión: 20/5/2024 01:30:54
fecha de impresión: 20/5/2024 01:30:54
Carter Crespellano Shipyard (Italy) Carter 43
€ 220.000
IVA incluido, UE gravada/o, IVA declarable
ID del barco:
s228336
Modelo de barco:
Carter Crespellano Shipyard (Italy) Carter 43
Fabricante:
Carter
Diseñador:
Dick (Richard) Carter
Tipo de barco:
velero / velero tradicional
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
1971
Estado:
bueno
Amarre:
Francia, St Brieuc
Bandera del barco:
Francia
Material del casco:
PRFV/plástico
Tanque de combustible:
50 l
Eslora:
13,20 m (43 pies)
Manga / calado:
3,88 / 2,10 m
Camarotes / camas:
1 / 6
Baños:
1
Cantidad de WC:
1
Motor:
Sole Diesel
Potencia del motor:
42 hp (31 kW)
Combustible:
diesel
Propulsión:
con eje
Horas del motor:
aprox. 1.200
XBOAT ref :5461.
SITIO CRESPELLANO (Italia)
- CARTER 43
- Velero de regata/regata
- Arquitecto Dick CARTER
- Fibra de vidrio de poliéster
- año de construcción: 1971
- Reacondicionamiento importante en 2014/2015.
- longitud del casco: 13,20 m
- eslora en la línea de flotación: 11,30 m
- ancho: 3,88 m
- calado: 2,00 m
- quilla de plomo
- pesa aproximadamente 11 toneladas
- volante (líneas)
Velero excepcional
Reacondicionamiento completo en 2014.
Cubierta y cabina de teca (renovadas en 2014)
INSTALACIONES:
- magnífico interior de madera
- teca y caoba barnizadas
- gran salón con mesa plegable
- iluminado por paneles de cubierta y prismas
- en la escalera de estribor, zona de cocina
- plan de trabajo
- Fregadero de acero inoxidable
- capacidad de agua de 250 l (tapa flexible)
- horno con 2 fuegos de gas
- refrigerador grande
- en el descenso en la mesa de cartas de babor con herramientas de navegación
- cabina de marinero en popa a babor
- baño con inodoro marino
- mucho espacio de almacenamiento
- cabina de proa con cama doble
- 6 camas posibles
-TELEVISOR
- Radio Fusión + hp
- tapicería de polipiel roja
- pasamanos de madera barnizada
MOTOR :
- Solé Diesel
- reemplazado en 2006
- potencia de 42 CV a 3000 rpm
- línea de árboles
- hélice de dos palas de paso variable
ENERGÍA :
- parque de 3 baterías
- 1 motor
- 2 para servicio
- cargador de batería
- panel eléctrico (mesa de cartas)
- luces de navegación
- Toma de 12V
ELECTRÓNICA / NAVEGACIÓN:
- Piloto automático B&G (instalado en 2015)
-GPS FURUNO GP 32
- PC con mapeo y software MAXSEA
- VHF fija y portátil
- Receptor AIS
- registro, velocímetro, anemómetro
- telefono satelital
PAÑO:
- vela mayor Dacron semi sables (2014)
- bolso perezoso
- génova enrollable (2015)
- Enrollador de génova HARKEN
- Ajuste 3D del génova.
- calcetín de génova
- segundo accesorio liberable
- vela de estay con mosquetones
- 2 spinnakers (uno ligero y otro pesado)
- 2 postes de carbono
- 2 bolsas de cubierta
- código 5 spinnaker asimétrico
- aparejo de funcionamiento (2014)
- 6 drizas, 9 escotas
- capota pequeña
APAREJO:
- Mástil de cruce SOROMAP (reemplazado en 2014)
- jarcia firme reemplazada en 2014 (todos los cables)
- poleas HARKEN
- Tacos, spinlock
- 10 candelabros de acero inoxidable (reemplazados en 2014)
CABRESTANTES:
- 6 tornos ANDERSEN
- 2 X 40 ST dos velocidades
- 4 x 52 ST dos velocidades
EQUIPO:
- molinete eléctrico vertical (reemplazado en 2018)
- 2 anclajes con ancla
- generador de agua
- Lancha hinchable de 3/4 plazas.
- Motor fueraborda de 5 CV.
- bomba de achique
- Etiqueta EPIRB
- balsa salvavidas embolsada
CAPARAZÓN :
- pintura de casco azul (laca 2014)
- casco arenado en 2014
- tratamiento epoxi y pintura antifouling 2014
- timón desmontado y reensamblado 2014
- mecha del timón reemplazada en 2014
REFIT completo 2014/2015 (175.000€)
- volver a montar la jarcia, el mástil y la botavara, la jarcia firme, la jarcia flotante
- reacondicionar todas las velas reemplazadas en 2014
- reparación de puentes y carpintería
- reacondicionamiento de tapizados
- reacondicionamiento electrónico y eléctrico
Velero guardado en seco desde 2019.
Para la venta el barco se entregará con mástil, limpio y carenado con antifouling.
Experto en 2014
Información adicional bajo petición Más informaciones y fotos sobre (website in contact data)
Equipamiento
spinnaker, TV, capucha contra salpicaduras, cubierta de teca, cabestrante de proa eléct., cargador de batería, balsa de salvamento, bomba de achique, EPIRB, compás, GPS, piloto automático, radio VHF, velocímetro, fregadero, horno, pintura subacuática, planta desalinizadora
Otras informaciones
CRESPELLANO SHIPYARD (Italy) CARTER 43
- Racing/regatta sailboat
- Architect Dick CARTER
- Polyester fiberglass
- year of construction: 1971
- Major refit in 2014/2015
- hull length: 13.20 m
- waterline length: 11.30 m
- width: 3.88 m
- draft: 2.10 m
- lead and wood keel
- displacement approx. : 9t
- weight about 11 tons
- steering wheel (lines)
Exceptional sailboat
Complete refit in 2015
Teak deck and cockpit (redone in 2015)
AMENITIES:
- superb wooden interior
- varnished teak and mahogany
- large saloon with folding table
- illuminated by deck hatches and prisms
- in the companionway to starboard, kitchen area
- workplan
- stainless steel sink
- 250 l water capacity (soft cover)
- oven with 2 gas burners
- large cooler
- in the companionway to port, chart table with navigation tools- aft port sailor cabin
- bathroom with marine toilet
- plenty of storage
- forward cabin with double bed
- 6 beds possible
- TV- Radio Fusion + hp
- red leatherette upholstery
- handrails in varnished wood
ENGINE :
- Sole Diesel- replaced in 2006
- power of 42 hp at 3000 rpm
- shaft line
- two-blade variable
- pitch propeller
ENERGY :
- park of 3 batteries
- 1 motor
- 2 for service- battery charger
- electrical panel (chart table)
- navigation lights
- 12V socket
ELECTRONICS / NAVIGATION:
- B&G autopilot (installed in 2014)
- Lecomble and Schmitt hydraulic cylinder
- central B & G H3000 with Giro compass- GPS FURUNO GP 32
- PC with cartography and MAXSEA software
- VHF Icom ICM 505- AIS receiver
- log, speedo, anemometer
- Irridium 9555
SAILS:
- semi-battened mainsail in Dacron (2014)
- lazy bag- furling genoa (2014)
- HARKEN genoa furler
- 3D adjustment of the genoa
- genoa sock
- second releasable forestay
- staysail on carabiners
- 2 spinnakers (one light, one heavy)
- 2 carbon poles
- 2 deck bags
- code 5 asymmetrical spinnaker
- running rigging (2014)
- 6 halyards, 9 sheets
- small companionway hood
- RIGGING:
- SOROMAP through mast (replaced in 2014)
- standing rigging replaced in 2015 (all cables)
- HARKEN pulleys
- Cleats, spinlock
- 10 stainless steel stanchions (replaced in 2014)
WINCHES:
- 6 ANDERSEN winches
- 2 X 40 ST two speed
- 4 x 52 ST two speed
EQUIPMENT:
- vertical electric windlass (replaced in 2018)
- 2 moorings with anchor
- watermaker
- 3/4-seater inflatable dinghy
- 5 HP outboard motor
- bilge pump
- EPIRB tag
- bagged life raft
HULL :
- hull sandblasted in 2014
- epoxy treatment and antifouling paint 2014
- rudder removed and refitted 2014
- rudder stock replaced 2014
Full REFIT 2014/2015 (€175,000)
- refit rigging, mast and boom, standing rigging, running rigging
- all sails replaced
- deck and carpentry refit
- upholstery refit
- electronics and electricity refit
Sailboat stored dry since 2019
Survey report 2014
Additional information on request
Otras informaciones
CRESPELLANO SHIPYARD (Italy) CARTER 43
- Racing/regatta sailboat
- Architect Dick CARTER
- Polyester fiberglass
- year of construction: 1971
- Major refit in 2014/2015
- hull length: 13.20 m
- waterline length: 11.30 m
- width: 3.88 m
- draft: 2.10 m
- lead and wood keel
- displacement approx. : 9t
- weight about 11 tons
- steering wheel (lines)
Exceptional sailboat
Complete refit in 2015
Teak deck and cockpit (redone in 2015)
AMENITIES:
- superb wooden interior
- varnished teak and mahogany
- large saloon with folding table
- illuminated by deck hatches and prisms
- in the companionway to starboard, kitchen area
- workplan
- stainless steel sink
- 250 l water capacity (soft cover)
- oven with 2 gas burners
- large cooler
- in the companionway to port, chart table with navigation tools- aft port sailor cabin
- bathroom with marine toilet
- plenty of storage
- forward cabin with double bed
- 6 beds possible
- TV- Radio Fusion + hp
- red leatherette upholstery
- handrails in varnished wood
ENGINE :
- Sole Diesel- replaced in 2006
- power of 42 hp at 3000 rpm
- shaft line
- two-blade variable
- pitch propeller
ENERGY :
- park of 3 batteries
- 1 motor
- 2 for service- battery charger
- electrical panel (chart table)
- navigation lights
- 12V socket
ELECTRONICS / NAVIGATION:
- B&G autopilot (installed in 2014)
- Lecomble and Schmitt hydraulic cylinder
- central B & G H3000 with Giro compass- GPS FURUNO GP 32
- PC with cartography and MAXSEA software
- VHF Icom ICM 505- AIS receiver
- log, speedo, anemometer
- Irridium 9555
SAILS:
- semi-battened mainsail in Dacron (2014)
- lazy bag- furling genoa (2014)
- HARKEN genoa furler
- 3D adjustment of the genoa
- genoa sock
- second releasable forestay
- staysail on carabiners
- 2 spinnakers (one light, one heavy)
- 2 carbon poles
- 2 deck bags
- code 5 asymmetrical spinnaker
- running rigging (2014)
- 6 halyards, 9 sheets
- small companionway hood
- RIGGING:
- SOROMAP through mast (replaced in 2014)
- standing rigging replaced in 2015 (all cables)
- HARKEN pulleys
- Cleats, spinlock
- 10 stainless steel stanchions (replaced in 2014)
WINCHES:
- 6 ANDERSEN winches
- 2 X 40 ST two speed
- 4 x 52 ST two speed
EQUIPMENT:
- vertical electric windlass (replaced in 2018)
- 2 moorings with anchor
- watermaker
- 3/4-seater inflatable dinghy
- 5 HP outboard motor
- bilge pump
- EPIRB tag
- bagged life raft
HULL :
- hull sandblasted in 2014
- epoxy treatment and antifouling paint 2014
- rudder removed and refitted 2014
- rudder stock replaced 2014
Full REFIT 2014/2015 (€175,000)
- refit rigging, mast and boom, standing rigging, running rigging
- all sails replaced
- deck and carpentry refit
- upholstery refit
- electronics and electricity refit
Sailboat stored dry since 2019
Survey report 2014
Additional information on request
Vendedor:
XBOAT
Sr. Company Xboat
29 Boulevard de la Ferrage
06400 Cannes
Francia
Idiomas:
inglés, español, francés
www.xboat.uk