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Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken (velero) - en venta
velero / yate de crucero, yate de vela, barco de ocasiónImágenes
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propietario único.
Disponible para intercambios con veleros de no menos de 10 metros o autocaravana o pequeña unidad inmobiliaria
Observaciones del propietario:
"CT 43 HUNRAKEN", casco VTR estratificado a mano, con refuerzos longitudinales (espesores: de 10 a 34 capas). Color blanco, franja azul. PROYECTO: Sparkman & Stephens. (Cantiere del Trasimeno-Viareggio).
ARMO : en cabecera (sloop-cutter). BATERÍAS : n° 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V, interruptor de batería, toma de tierra 220V. TANQUE DIESEL: acero inoxidable, lt. Alrededor de 250 . HOJA DE LA UBRE: acero inoxidable (con relleno de alquitrán), asistido por skeg. PLAZAS: 6/8; Aprobado para 8 personas. PRIMERA INSCRIPCIÓN: Agosto 1988. Propietario único. No hay carta; No hay alquiler. Seguridad a partir del 29/04/2021. Navegación ilimitada desde la costa; equipos relacionados.
*************************
ROMPEDORES en teca maciza en la caseta, antes del tambor. PUENTE DE POPA con pasarela-escalera de baño en acero inoxidable y teca maciza, pintado y cubierto con treadmaster.
TRANSOM acabado con "placa" de acero inoxidable.
BOW NOSE en acero inoxidable, con n. 2 invitaciones para cadena y cuerda. RIELES, CARROS Y CAJAS DE DOBLE ENGRANAJE (BARBARROJA).
MANOVRE enviado de vuelta a la cabina.
BOCETOS al pie del árbol; REFERENCIAS: N° 4 BATERÍAS DE TAPÓN (ANTAL). GANANCIAS : n. 12 de las cuales n. 2 S.T. ( MEISSNER y ANDERSEN ).
TROLLEY y RAIL para estancia (ANTAL).
STOPPER-REFERENCES-PASTECCHE (BARBARROJA, ANTAL, OLCESE RICCI).
CANOPY con marco de acero inoxidable para tambor. DOBLE PÚLPITO (abierto) a la altura del árbol.
EUROVINIL 8/P autoinflable en contenedor rígido.
MOLINETE ANCLA 12 V- 1000W VETUS – Tipo ALEXANDER, con barbotin para cadena Ø10 (mt. 50), más campana para tapa. Todo en el casillero de proa. Su mando a distancia en proa y otro mando en popa.
N. 2 bancos en la cabina con taquillas debajo; Otro casillero con dos aberturas en el banco de popa.
TIMONERA: SOLIMAR con rueda de acero inoxidable: cadena, frenos y sector. Columna de aleación. Tientibene inox. Brújula RIVIERA a 2°. Cubierta de brújula de acero inoxidable.
CANDELABROS de acero inoxidable h.mm. 620, fijado sobre bases GOIOT. Doble calado en cable de acero inoxidable. BARRA DE EMERGENCIA.
ANTENAS: TV-VHF- AM/FM GLOMEX en la cabecera. Soportes para antenas amortiguadoras en el púlpito de popa y el espejo de popa.
DECK AND COCKPIT acabado con Treadmaster, tiras MARINEDECK 2000 y carabottini de teca.
**************************
EJE DE ALEACIÓN, A TRAVÉS, SORIMAST, mt. 18.50, con dos órdenes de cruces, con aparejo discontinuo y base de acero inoxidable.
N.2 Sastres altos Ø14 y n.4 aparejo bajo Ø12.
Tirantes de proa y popa Ø12, con tensor mecánico Barbarroja. Teleférico sobre raíl.
Vuelo estancia con kandar (para armar trinchetta con garrocci de acero inoxidable). Articulaciones dobles en todos los ataques.
Arridatoi de acero inoxidable con brea "fina". Furlex furl enrollado para estancia desde Ø,12. Vang- pluma de resorte de aleación.
Equipo completo de espionaje.
Boma, mástil y velas preparadas para el agarre rápido de terzaroli.
"Collar" en acero inoxidable con ojales, para fijación de maniobras de eje.
Halyards y láminas en poliéster y dyneema. Casi todas las maniobras son dobles. Sastreros voladores, Considerado boom de cinco vías, en textil. Carril independiente para vela mayor.
Realizaciones y acabados interiores en parte con contramoldes en VTR (color crema) y principalmente en madera maciza y contrachapado de teca. Madera contrachapada de teca.
Tapicería de algodón. Cojines con cierres de "velcro". Cortinas, mosquiteros, persianas de algodón de doble capa.
Luces de neón y LEDs; focos en las literas.
N. 2 cámaras frigoríficas (acabadas en teca), con compresores y placas Danfoss (cabina y aberturas frontales). Cocina – horno de acero inoxidable, calentador de alimentos, quemadores n.4. Ventilador de succión.N. 2 fregaderos de acero inoxidable sobre encimera de acero inoxidable. Tientibene en teca y acero inoxidable. Ventiladores Hella de dos velocidades.
Unidad de control con LED para cada usuario. Radar FURUNO 1800, mg.24-
Vhf FURUNO FM/252-
Wind y LOG RAYMARINE (2016).
Piloto automático ROBERTSON AP 200, con dirección hidráulica BCS. Buscador de peces FURUNO FMV-602, con velocidad y temperatura del agua. Satélite GPS NAVIONICS-GEONAV ELITE.
Tiempo –Fax FURUNO 208/A
Inclinómetro, brújula ORION a la carta. Brújula de detección (PLASTIMO). Barómetro electrónico (24 h.) cristal líquido VETUS (debe ser comprobado).
C. B. ALAN 88/6, equipado con amplificador SSB/AM. Sonda de cabina (DIGIPAK PLASTIMO).
Relojes, n. 2 barómetros de latón; Reloj externo y barómetro.
TV COLOR con mando a distancia ( 2015 ).
Radio AM/FM AUDIOLINE con altavoces cerca de la cabina. Radio AM/FM/CD PIONEER, con mando a distancia y altavoces en comedor. Antenas de respeto.
Anclajes con cadenas y cuerdas. Cargador de batería DECA SMART 115.
Calentador EBERSPCHER D1L, con quemador de aceite (se debe verificar el funcionamiento). Disipador de rayos en cabecera, con dispersión al mar.
Toldos exteriores. Capuchas de cubierta de vela mayor y cubiertas de helicóptero.
Mesa desmontable para cabina.
Bocina y altavoz en el poste de popa.
*********************
N. 3 Tanques de polietileno y tanque de acero inoxidable n.1 (con mamparos internos), para aproximadamente lt. 500 de agua.
Fregadero de cocina (doble) con bomba de pie para agua dulce; decantador filtrante SEA-GULL.
N. 2 baños (uno de los cuales está equipado con WC químico) con agua fría y caliente.
Tanque de recuperación de agua clara de los dos baños.
Bomba de achique manual N.1 con control de cabina. Bombas de achique sumergibles.
N.1 ducha exterior (bow locker).
Caldera de agua caliente (motor intercambiador de calor + 220 v). Autoclaves para interiores y ducha exterior ( 2016 ).
***********************
Motor VETUS P. 4.25, n. 4 cilindros, cc 2482, rpm 3400, HP 62. Filtros y decantador diesel. Inversor V-Drive.
Eje Ø 35. Hélice MAX-PROP de tres palas. Hélice con palas fijas (respeto).
Panel de encendido e instrumentos en la cabina. Control monomando.
N. 2 aspiradoras del compartimiento del motor.
Varios repuestos.
Consumo: a 2200 rpm alrededor de lt.2,5 por hora.
**********************
Velas: aparejo cortador, vela mayor y génova mq.100 (38 + 62) aprox. Numerosas velas suministradas; Mainsail full-batten, trinchetta y foque 2016; Código 0, Gennaker y Winder (2016-2018)
Bote auxiliar LED, con suelo de contrachapado marino, 2,05 m + anclaje y remos.
Motor F.B. YAMAHA 2 HP, con depósito incorporado. Guardabarros, cuerdas, sábanas, cuerdas de amarre con cadenas. Diferente material de respeto.
Todavía flotando
Paneles solares N.2 (pequeños extraíbles). Inversor STAT POWER W 250. Embalse con n. 6 soportes.
Instrumentación electrónica de navegación:
Antena de radar (FURUNO), VHF con DSC (FURUNO FM252).
Equipo técnico y de cubierta:
Bomba de agua dulce, Motor auxiliar (YAMAHA 2 hp), Paneles solares, Toma de 220V para el puerto, Cabrestantes de proa, Windex.
Enseres domesticos de abodo:
Tomas de 12v.
Equipo de seguridad:
Equipo de seguridad a más de 50 millas.
Entretenimiento:
Altavoces, Radio AM/FM, Stereo.
Accesorios Velas:
Maniobra Genaker, Aparejo Spi, Enrollador de foque (FURLEX), Estay de Trinquete, Contra.... texto completo
Disponible para intercambios con veleros de no menos de 10 metros o autocaravana o pequeña unidad inmobiliaria
Observaciones del propietario:
"CT 43 HUNRAKEN", casco VTR estratificado a mano, con refuerzos longitudinales (espesores: de 10 a 34 capas). Color blanco, franja azul. PROYECTO: Sparkman & Stephens. (Cantiere del Trasimeno-Viareggio).
ARMO : en cabecera (sloop-cutter). BATERÍAS : n° 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V, interruptor de batería, toma de tierra 220V. TANQUE DIESEL: acero inoxidable, lt. Alrededor de 250 . HOJA DE LA UBRE: acero inoxidable (con relleno de alquitrán), asistido por skeg. PLAZAS: 6/8; Aprobado para 8 personas. PRIMERA INSCRIPCIÓN: Agosto 1988. Propietario único. No hay carta; No hay alquiler. Seguridad a partir del 29/04/2021. Navegación ilimitada desde la costa; equipos relacionados.
*************************
ROMPEDORES en teca maciza en la caseta, antes del tambor. PUENTE DE POPA con pasarela-escalera de baño en acero inoxidable y teca maciza, pintado y cubierto con treadmaster.
TRANSOM acabado con "placa" de acero inoxidable.
BOW NOSE en acero inoxidable, con n. 2 invitaciones para cadena y cuerda. RIELES, CARROS Y CAJAS DE DOBLE ENGRANAJE (BARBARROJA).
MANOVRE enviado de vuelta a la cabina.
BOCETOS al pie del árbol; REFERENCIAS: N° 4 BATERÍAS DE TAPÓN (ANTAL). GANANCIAS : n. 12 de las cuales n. 2 S.T. ( MEISSNER y ANDERSEN ).
TROLLEY y RAIL para estancia (ANTAL).
STOPPER-REFERENCES-PASTECCHE (BARBARROJA, ANTAL, OLCESE RICCI).
CANOPY con marco de acero inoxidable para tambor. DOBLE PÚLPITO (abierto) a la altura del árbol.
EUROVINIL 8/P autoinflable en contenedor rígido.
MOLINETE ANCLA 12 V- 1000W VETUS – Tipo ALEXANDER, con barbotin para cadena Ø10 (mt. 50), más campana para tapa. Todo en el casillero de proa. Su mando a distancia en proa y otro mando en popa.
N. 2 bancos en la cabina con taquillas debajo; Otro casillero con dos aberturas en el banco de popa.
TIMONERA: SOLIMAR con rueda de acero inoxidable: cadena, frenos y sector. Columna de aleación. Tientibene inox. Brújula RIVIERA a 2°. Cubierta de brújula de acero inoxidable.
CANDELABROS de acero inoxidable h.mm. 620, fijado sobre bases GOIOT. Doble calado en cable de acero inoxidable. BARRA DE EMERGENCIA.
ANTENAS: TV-VHF- AM/FM GLOMEX en la cabecera. Soportes para antenas amortiguadoras en el púlpito de popa y el espejo de popa.
DECK AND COCKPIT acabado con Treadmaster, tiras MARINEDECK 2000 y carabottini de teca.
**************************
EJE DE ALEACIÓN, A TRAVÉS, SORIMAST, mt. 18.50, con dos órdenes de cruces, con aparejo discontinuo y base de acero inoxidable.
N.2 Sastres altos Ø14 y n.4 aparejo bajo Ø12.
Tirantes de proa y popa Ø12, con tensor mecánico Barbarroja. Teleférico sobre raíl.
Vuelo estancia con kandar (para armar trinchetta con garrocci de acero inoxidable). Articulaciones dobles en todos los ataques.
Arridatoi de acero inoxidable con brea "fina". Furlex furl enrollado para estancia desde Ø,12. Vang- pluma de resorte de aleación.
Equipo completo de espionaje.
Boma, mástil y velas preparadas para el agarre rápido de terzaroli.
"Collar" en acero inoxidable con ojales, para fijación de maniobras de eje.
Halyards y láminas en poliéster y dyneema. Casi todas las maniobras son dobles. Sastreros voladores, Considerado boom de cinco vías, en textil. Carril independiente para vela mayor.
Realizaciones y acabados interiores en parte con contramoldes en VTR (color crema) y principalmente en madera maciza y contrachapado de teca. Madera contrachapada de teca.
Tapicería de algodón. Cojines con cierres de "velcro". Cortinas, mosquiteros, persianas de algodón de doble capa.
Luces de neón y LEDs; focos en las literas.
N. 2 cámaras frigoríficas (acabadas en teca), con compresores y placas Danfoss (cabina y aberturas frontales). Cocina – horno de acero inoxidable, calentador de alimentos, quemadores n.4. Ventilador de succión.N. 2 fregaderos de acero inoxidable sobre encimera de acero inoxidable. Tientibene en teca y acero inoxidable. Ventiladores Hella de dos velocidades.
Unidad de control con LED para cada usuario. Radar FURUNO 1800, mg.24-
Vhf FURUNO FM/252-
Wind y LOG RAYMARINE (2016).
Piloto automático ROBERTSON AP 200, con dirección hidráulica BCS. Buscador de peces FURUNO FMV-602, con velocidad y temperatura del agua. Satélite GPS NAVIONICS-GEONAV ELITE.
Tiempo –Fax FURUNO 208/A
Inclinómetro, brújula ORION a la carta. Brújula de detección (PLASTIMO). Barómetro electrónico (24 h.) cristal líquido VETUS (debe ser comprobado).
C. B. ALAN 88/6, equipado con amplificador SSB/AM. Sonda de cabina (DIGIPAK PLASTIMO).
Relojes, n. 2 barómetros de latón; Reloj externo y barómetro.
TV COLOR con mando a distancia ( 2015 ).
Radio AM/FM AUDIOLINE con altavoces cerca de la cabina. Radio AM/FM/CD PIONEER, con mando a distancia y altavoces en comedor. Antenas de respeto.
Anclajes con cadenas y cuerdas. Cargador de batería DECA SMART 115.
Calentador EBERSPCHER D1L, con quemador de aceite (se debe verificar el funcionamiento). Disipador de rayos en cabecera, con dispersión al mar.
Toldos exteriores. Capuchas de cubierta de vela mayor y cubiertas de helicóptero.
Mesa desmontable para cabina.
Bocina y altavoz en el poste de popa.
*********************
N. 3 Tanques de polietileno y tanque de acero inoxidable n.1 (con mamparos internos), para aproximadamente lt. 500 de agua.
Fregadero de cocina (doble) con bomba de pie para agua dulce; decantador filtrante SEA-GULL.
N. 2 baños (uno de los cuales está equipado con WC químico) con agua fría y caliente.
Tanque de recuperación de agua clara de los dos baños.
Bomba de achique manual N.1 con control de cabina. Bombas de achique sumergibles.
N.1 ducha exterior (bow locker).
Caldera de agua caliente (motor intercambiador de calor + 220 v). Autoclaves para interiores y ducha exterior ( 2016 ).
***********************
Motor VETUS P. 4.25, n. 4 cilindros, cc 2482, rpm 3400, HP 62. Filtros y decantador diesel. Inversor V-Drive.
Eje Ø 35. Hélice MAX-PROP de tres palas. Hélice con palas fijas (respeto).
Panel de encendido e instrumentos en la cabina. Control monomando.
N. 2 aspiradoras del compartimiento del motor.
Varios repuestos.
Consumo: a 2200 rpm alrededor de lt.2,5 por hora.
**********************
Velas: aparejo cortador, vela mayor y génova mq.100 (38 + 62) aprox. Numerosas velas suministradas; Mainsail full-batten, trinchetta y foque 2016; Código 0, Gennaker y Winder (2016-2018)
Bote auxiliar LED, con suelo de contrachapado marino, 2,05 m + anclaje y remos.
Motor F.B. YAMAHA 2 HP, con depósito incorporado. Guardabarros, cuerdas, sábanas, cuerdas de amarre con cadenas. Diferente material de respeto.
Todavía flotando
Paneles solares N.2 (pequeños extraíbles). Inversor STAT POWER W 250. Embalse con n. 6 soportes.
Instrumentación electrónica de navegación:
Antena de radar (FURUNO), VHF con DSC (FURUNO FM252).
Equipo técnico y de cubierta:
Bomba de agua dulce, Motor auxiliar (YAMAHA 2 hp), Paneles solares, Toma de 220V para el puerto, Cabrestantes de proa, Windex.
Enseres domesticos de abodo:
Tomas de 12v.
Equipo de seguridad:
Equipo de seguridad a más de 50 millas.
Entretenimiento:
Altavoces, Radio AM/FM, Stereo.
Accesorios Velas:
Maniobra Genaker, Aparejo Spi, Enrollador de foque (FURLEX), Estay de Trinquete, Contra.... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken
Precio:
€ 60.000
IVA incluido
ID del barco:
s131995
Modelo de barco:
Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken
Fabricante:
Cantiere del Trasimeno
Diseñador:
Sparkman & Stephens, Inc.
Tipo de barco:
velero
Categoría:
yate de crucero, yate de vela
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
1988
Amarre:
Italia, Toscana
Bandera del barco:
Italia
Personas:
8
Camarotes / camas:
2 / 4
Material del casco:
PRFV/plástico
Control:
timón
Lastre:
4.300 kg
Datos técnicos
Eslora:
13,05 m (43 pies)
Manga / calado:
3,50 / 2,30 m
Peso:
aprox. 11.500 kg
Cantidad de WC:
2
Calefacción:
sí
Motor:
Vetus Diesel P 4.25
Potencia del motor:
62 hp (46 kW)
Combustible:
diesel
Propulsión:
con vela
Hélice:
hélice de paletas rotativas, 3 aspas
Tanque de combustible:
250 l
Tanque de agua:
500 l
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken - equipamiento yate de crucero - velero en venta
Navegaciónanemómetro (RAYMARINE 2016), compás, GPS (Navionics Geonav), indicador del ángulo del timón, lector de mapas (GEONAV), NAVTEX (FURUNO 208), radar (FURUNO 1800 24 mg), radio VHF, receptor de banda lateral única, sonar (FURUNO FMV 602 + Plastimo Digipak), velocímetro (RAYMARINE 2016)
Equipamiento técnico
ancla, batería, cabrestante eléct., cargador de batería, proyector de búsqueda, sistema de agua caliente, tomacorrientes 220V
Seguridad
bomba de achique eléct., bomba de achique manual, cuerno para niebla
Equipamiento de cubierta
barandilla de proa, bote auxiliar (2.05 m), capucha contra salpicaduras, ducha en cubierta, escalera de baño, pasarela, plataforma de baño
Equipamiento interior
hornillo/estufa, horno, refrigerador (2x), WC manual, WC químico
Entretenimiento
TV
Velas
enrollador de foque (2016), gennaker, génova (2016), lazy bag, lazy jacks, spinnaker, vela mayor con sables (full battened 2016)
Otro equipamiento
mesa en la cabina
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Contacto-
Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken - informarse - sin compromiso - yate de crucero
pf-12666
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Michael Schmidt & Partner
Sr. Jan Spengler
Osterbrooksweg 29
22869 Schenefeld
Alemania
Teléfono:
mostrar
Celular:
mostrar
Idiomas:
alemán, inglés, español
www.msp-yacht.de
Desde hace 11 años en yachtall.com
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Vender o comprar otros barcos (como Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken)
Cantiere del Pardo Grand Soleil 45
Velero / yate de vela: Cantiere del Pardo, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 13,94 m x 4,15 m, 13,94 x 4,15 m año de fab.: 1989, camarotes: 3
Motor: Perkins Sabre Prima M50, 50 hp (37 kW), diesel
€ 179.000
Amarre: Alemania, Norddeutschland
1989
Empresa: Michael Schmidt & Partner
Precio: € 189.000 € 179.000, IVA incluido
Bootswerft Beck 30er Schärenkreuzer
Velero / velero tradicional: Bootswerft Beck, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 12,40 m x 2,18 m, 12,40 x 2,18 m año de fab.: 1994, camarotes: 1
Motor: Nanni Diesel N2.10, 15 hp (11 kW), diesel
€ 59.900
Amarre: Alemania, Norddeutschland
1994
Empresa: Michael Schmidt & Partner
Precio: € 63.900 € 59.900
Elan 431
Velero / yate de vela: Elan, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 12,98 m x 4 m, 12,98 x 4 m año de fab.: 1996, camarotes: 4
Motor: Yanmar 4 JHE, 45 hp (33 kW), diesel
€ 67.900
Amarre: Alemania, Norddeutschland
1996
Empresa: Michael Schmidt & Partner
Precio: € 67.900, IVA incluido
Matthiesen & Paulsen 14m Mahagoni Ketsch M&P
Velero / yate de crucero: Matthiesen & Paulsen, barco de ocasión, caobaEslora x manga: 13,96 m x 4 m, 13,96 x 4 m año de fab.: 1985, camarotes: 3
Motor: Mercedes-Benz O M 6 1 7, 82 hp (60 kW), diesel
€ 120.000
Amarre: Alemania, Norddeutschland
1985
Empresa: Michael Schmidt & Partner
Precio: € 129.900 € 120.000, IVA incluido
Estos veleros pudieran gustarle
Grand Soleil 45 (13,90 m) Cantiere del Pardo Grand Soleil 43' (12,88 m) Grand Soleil 43 (13,20 m) Grand Soleil 40 Race (12,50 m) Cantiere del Pardo Grand Soleil 43 B&C (12,95 m) Grand Soleil 45 (13,44 m) Grand Soleil 43 (13,11 m) Grand Soleil 43 (12,98 m) Cantiere del Pardo Grand Soleil 43 (13,39 m) Grand Soleil 42 RACE (12,65 m) Grand Soleil 42 LC (13,83 m) Cantiere del Pardo Grand Soleil 45 Judel & Vrolijk (13,41 m)
¿Qué versión desea ver?
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Cantiere del Trasimeno CT 43 Hunraken, fabr. 1988
Contacto:
Michael Schmidt & Partner
Sr. Jan Spengler
Sr. Jan Spengler
