Wohnschiff–ehemal Galjoenklipper (Segelboot) - Verkauf

Segelboot / Plattbodenschiff, Gebrauchtboot

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Wohnschiff–ehemal Galjoenklipper
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Der Schiffsrumpf ist von 1902. Die Aufbauten stammen aus den Jahren 1997 bis 1999.
Umfangreiche Modernisierung und Umbauarbeiten von 2005 bis 2007.
Seit Mai 2005 ist das Schiff im Besitz des jetzigen Eigners.
Von Mai 2005 bis Mitte des Jahres 2007 wurden große Umbauarbeiten im Schiffsinneren durchgeführt.
Fotodokumentationen von 1994 bis 2005 sind von den verschiedenen Bearbeitungen vorhanden und werden dem Käufer nach der Kaufabwicklung ausgehändigt!
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Bootsdaten Wohnschiff–ehemal Galjoenklipper

Preis:
€ 289.000
Finanzierung:
Boot-ID:
304471
Bootsmodell:
Wohnschiff–ehemal Galjoenklipper
Hersteller:
Holländischer Werftbau
Bootsart:
Segelboot / Plattbodenschiff
Kategorie:
Gebrauchtboot
Baujahr / Refit:
vor 1985 / 2007
Zustand:
gepflegt
Standort:
Deutschland, Ostfriesland / Nordwest
Flagge:
Niederlande/Holland
Personen:
14
Kabinen / Kojen:
4 / 8
Rumpfmaterial:
Stahlboot
Steuerung:
Steuerrad
Segelfläche:
275 m²
Masthöhe:
19 m
 

Technische Daten

Länge:
30,60 m (100,4 Fuß)
Breite / Tiefgang:
4,83 / 1,35 m
Stehhöhe:
2 m
Gewicht:
ca. 144.000 kg
Duschen:
2
Anzahl WC:
2
Heizung:
Dieselheizung
 
Motor:
MAN D2566 ME
Motorleistung:
208 PS (153 kW)
Treibstoff:
Diesel
Antrieb:
Antrieb mit Welle
Treibstofftank:
2.700 ltr
Frischwassertank:
4.000 ltr
Fäkalientank:
4.000 ltr
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Werbung / Service
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Wohnschiff–ehemal Galjoenklipper kaufen - Ausstattung Plattbodenschiff - Segelboot zum Verkauf

Navigation
UKW-Funk (2x), Drehzahlmesser, Echolot, Ruderstandsanzeige, Kompass

Technische Ausstattung
Bug-Ankerwinde, Klimaanlage (5x), Landanschluss 220V, Steckdosen 220V, Generator (40 KVA), Inverter, Voltmeter, Anker, Ankerkette, Ankerkasten, Warmwasseranlage, Druckwasseranlage, Starterbatterie, Batterie, Batterieladegerät

Sicherheit
Notpinne

Ausstattung-Deck
Decksluke, Seereling

Aufteilung - Kabinen
Außensteuerstand, Bugkabine, Achterkabine, Gästekabine, Salon, Achtereinstieg, WC-Kabine

Interieur
Mikrowelle, Spülbecken, Geschirrspülmaschine, Waschmaschine, Trockner, Kühlschrank, 2. Kühlschrank, manuelles WC (2x), Backofen, Gas-Kochfeld

Unterhaltungsgeräte
TV-Antenne Satellite, Flachbildschirm

Segeln
Holzbaum, Zweimaster

Sonstige Ausstattung
Polsterbezüge, Fäkalientank

Sonstige Informationen
Werft: D.Boot Aplhen a. d. Rijn / NL
Länge ca.: 30,60 m
Breite ca.: 4,83 m
Tiefgang: 1,35 m
Gewicht ca. 144.232 Kg
Ballast: Beton
Material Rumpf: Stahl
Material Aufbau: Stahl
Baujahr d. Rumpfes: 1902
Umbauten / Refit: 1997 / 2005 bis 2007
Schlafkabinen: 4 Doppelkabinen
1 großer Salon Unterdeck
1 Salon im Achterschiff
Bäder: 2
Duschen: 2
Motor/Fabrikat: MAN
Motortyp: D2566 ME
Leistung: 153 kW (208 PS)
Antrieb: Wellenanlage
Brennstofftank ca.: 2.700 l
Wassertank ca.: 4.000 l
Fäkalientank ca.: 4.000 l

Einrichtung & Aufteilung:
2 Mast Galjeon-Klipper mit großem Freideck, an Deck ist der Fahrstand und der achterliche Einstieg zu den Räumlichkeiten. Auf dem „Oberflur“ gibt es 4 Räumlichkeiten (ehemalig 2 sep. WC-Räume) davon werden 2 Räume als Schrankraum und 1 Raum als Lagerraum genutzt. Zugang zum abgeteilten Achterschiff, der als Aufenthaltsraum etc. genutzt wird mit Oberlicht in der Decke für Tageslicht! Niedergang ins „Unterdeck“ zum großen Vorschiffssalon, gepolsterte Sitzbänke auf Stbd.-Seite, auf Bb.-Seite befindet sich eine ca. 4 mtr. langen Theke und „Kombüse“. Die Kombüse ist mit allem ausgestattet, was zum Kochen benötigt wird. 4-fl. Gasherd mit Backofen, Mikrowelle, Geschirrspülmaschine, Kühlschränke, Waschmaschine und sep. Trockner. Weiter nach vorne befinden sich 4 Doppel-Kabinen, 1 WC-Raum mit WC, Waschbecken und Duschkabine, ein weiterer WC-Raum -mit einem Rollstuhl zu erreichen- ebenfalls mit WC, Waschbecken und Dusche.
Viele Räumlichkeiten haben Oberlichter in der Decke für Tageslicht!
Separater Notausstieg auf das Vorschiffsdeck.

Decksausstattung:
Zugänge zum:
- Ankerkettenkasten
- Technikraum
- Motorraum
- Notausgang
- Ins Schiffsinnere
Seereling
großes Deck – auch für gehbehinderte Personen, oder Rollstuhlfahrer.
Fahrstand
2 Masten jeweils mit Baum in Lerche
Ankerkettenkasten
Anker in Klüse
Ankerkette, ca. 40 mtr.

Masten / Takelage:
Länge: 1x 19 mtr, 1x 17 mtr. Material der Masten Lerche.
2 Mastlegevorrichtungen
Gaffel getakelt
4 Segel (weiss, Material Dacron)
Konventionelles Reffsystem
Zirka 275 m² Segelfläche
Hierzu muss genannt werden, dass dieses Schiff zurzeit nicht unter Segel gefahren werden kann, weil keine Seitenschwerter und keine Winden vorhanden sind.

Nautische Ausstattung:
Echolot
Magnet Kompass
2x UKW-Funk „SAILOR RT 144 und 144 B“ mit ATIS
Ruderstandanzeige
Gegensprechanlage mit Nebelhorn
Schiffsglocke.

Technische Ausstattung:
Bordnetzspannung: 12 und 24 und 220 und 380 Volt
6 Batterien
Ladegerät
2 Umformer
40 KVA mit 36,77 KW (50 PS) „Perkins“ Diesel-Generator
Voltmesser
Landanschluss 220 Volt
eigener Stromzähler ist an Bord vorhanden
Positionsbeleuchtung
Joystick-Steuerung mit zusätzlichem Steuerkabel - um seitlich an der Reling stehen und lenken zu können
Steuerrad zur Rudersteuerung
Notpinne
Anker in Klüse
ca. 40 mtr. Ankerkette
große man. bedienbare Bug-Ankerwinde auf dem Vorschiff
usw. .

Weitere Ausstattung:
Druckwasseranlage elektr.
Warmwasserboiler
Warmwasser-Radiatoren-Heizung
sep. Heizöltank
5 sep. Klimaanlagen „Airwell“ (neu 2005 / 2006)
Sat.-Fernsehantenne mit Multi-Anschluss mit bis zu 8 Abnehmern im Schiffsinneren – davon sind 6 Anschlüsse belegt:
Je 1x in den 4 Doppelkabinen
1x in der Heckkabine,
1x im großen Salon / Barbereich mit Chesterfield Sofa
3 Flachbildfernseher (in der Heckkabine, an der Bar und in der Kabine Nr. 2),
uvm.

Bemerkung:
Der Schiffsrumpf ist von 1902. Die Aufbauten stammen aus den Jahren 1997 bis 1999.
Umfangreiche Modernisierung und Umbauarbeiten von 2005 bis 2007.
Seit Mai 2005 ist das Schiff im Besitz des jetzigen Eigners.
Von Mai 2005 bis Mitte des Jahres 2007 wurden große Umbauarbeiten im Schiffsinneren durchgeführt.
Fotodokumentationen von 1994 bis 2005 sind von den verschiedenen Bearbeitungen vorhanden und werden dem Käufer nach der Kaufabwicklung ausgehändigt!
Im Rahmen zu geringer Wandstärke (Stahlstärke des Rumpfes) wurden Teilflächen in einer Werft in den Niederlanden gedoppelt.
Im Juli 2013 war bisher die letzte Begutachtung und Bearbeitung des Unterwasserschiffes.
Ein neuer Termin zur Begutachtung des Schiffsrumpfes ist für 2019 geplant.
2008 gab es eine Havarie die fachgerecht, werftseitig saniert wurde.
Dieses Schiff wurde auch eine Weile als Hotelschiff mit „Bed & Breakfast“ genutzt.
Auch behinderten Menschen bietet dieser Klipper die Möglichkeit, an Bord zu leben!
Ein speziell für Rollstuhlfahrer ausgestattetes Bad und entsprechende Sicherheitseinrichtungen, sowie das unverbaute Deck mit seiner hohen Reling bescheren Behinderten, Menschen im Rollstuhl und Kleinkindern ein sicheren Bewegungsfreiraum.
Derzeitige Zertifizierung ist für 12 + 2 Personen ausgelegt.

Ein Schiff mit hohem Wert auf Komfort, wird zum Kauf angeboten!
Dieser „Galjoen-Klipper“ ist im Niederländischen Register eingetragen und hat einen Deutschen Eigner!

Im Kundenauftrag zu verkaufen!
Provisionsfrei für den Käufer!
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Kontakt-

Wohnschiff–ehemal Galjoenklipper - unverbindlich informieren - Plattbodenschiff

AMY-Uwe Brumund e.K.
Kontakt:
AMY-Uwe Brumund e.K.
Herr Uwe Brumund
Am Seemannsheim 6
26723 Emden
Deutschland
Telefon:
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Mobil:
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Fax:
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Sprachen:
Deutsch, Englisch
 
www.amy-brumund.de

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