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Van der Beldt Navetta 27 Round Stern (Motorboot) - Verkauf
Motorboot / Motoryacht, GebrauchtbootBilder
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KEEN SELLER - VOSPER STABILISIERT - FULL REFIT 2020 - HERRENYACHT.
DIE PROVISION IST NICHT IM PREIS ENTHALTEN.
Gebaut in den Niederlanden von der berühmten Van Der Beldt Werft im Jahr 1973 und entworfen von dem bekannten Designer Henry Baars für ihren ersten amerikanischen Eigner, heißt "Joy" und sie machte seine erste Ozeanüberquerung von den Niederlanden in die Vereinigten Staaten, 1986 von einem französischen Reeder gekauft, wird "Allegra" und war zurück nach Europa, dieser neue Eigner machte das Oberdeck aus Teakholz und neue Holz-Inneneinrichtung. Ende 2004 wurde sie von einem italienischen Eigner gekauft, der weiterhin in vollem Glanz erstrahlt, und eine General-Motoren-Überholung wurde vom besten Gardner-Mechaniker Südeuropas durchgeführt, der diese Motoren immer gewartet hatte und die der regulären Wartung folgt, ab 2011 verbringt dieses Schiff jeden Winter an Land in der Werft.
In den folgenden Jahren werden folgende Arbeiten durchgeführt:
2018-2019 -2020 Totale Umrüstung: Komplette weiße Neulackierung, Polsterung, neuer 2. Generator 14 kW, neue Hidraulic-Passerella, neue Hidraulic-Königstreppe, neuer Bug-Truster usw. usw., neuer Baum für Antennen am Flybridge-Steuerstand, der es ermöglichte, einen großen Esstisch zu realisieren, der von einem großen Baldachin beschattet wurde, Überarbeitung des gesamten Systems, der Motoren, der Stabilisatoren usw. (über 700.000 €, alle Detailarbeiten im Anhang)
2017 wurden Propeller, Wellen und neue Ruder überarbeitet, ausgewuchtet und poliert, die Türen des Seitendecks sind in Mahagoni gewartet, ebenso wie das Waschbrett.
2016 wurden die Matratzen der Mannschaftsquartiere umgedreht und der neue Wassermacher installiert und der blaue Rumpf sowie die Kissen und ein neuer Wassermacher befestigt
2015 neuer Tender Boston 15 mit 40 PS Mercury
2014 wird der Generator wieder montiert und die Dicke mit seinem Know-how überprüft, Bimini-Top und überholt die Injektoren und die Köpfe der Motoren.
2005-2006 Verlegung des Parkettbodens im gesamten Wohnbereich, Überholung der Motoren, Neulackierung der weißen 150 kg Ketten und Anker mit einem Gesamtgewicht von 150 kg, Gehweg aus Edelstahl und Teakholz und Einbau einer neuen Royal Flush.
Die Reisegeschwindigkeit beträgt ca. 10 Knoten in 950 Runden bei einem Verbrauch von ca. 32 l/h, der 27kw Onan Generator ca. 5 l/h, der 14kw Lombardini 3 l/h, die Höchstgeschwindigkeit 11 Knoten bei 1100 U/min.
Komfortausstattung: Vosper Stabilisatoren, 120 l/h Wasseraufbereiter, Boston 15 angetriebener 40 PS Mercury, etc
AUFTEILUNG: drei Kabinen, eine Master-Achterkabine mit voller Breite, zwei Doppelkabinen und 3 Betten im Crewbereich: eine einzelne Kapitänskabine, 2 Doppelbetten am Bug und ein Essbereich für die Besatzung im Eingang des Crewbereichs, auf dem Hauptdeck der moderne Salon aus hellem Holz, eine Stahlküche und der Essbereich am Bug.
Mit einfachen Arbeiten ist es möglich, eine 4. Kabine mit eigener Toilette im eigentlichen Speisesaal auf dem Hauptdeck unterzubringen
KEEN SELLER - VOSPER STABILISIERT - FULL REFIT 2020 - HERRENYACHT.
PREIS ZZGL. PROVISIONEN.
Es wurde 1973 von der berühmtesten der niederländischen Werften für Sportschiffe nach einem Entwurf des bekannten Designers H.H. Baars für seinen ersten amerikanischen Eigner gebaut, heißt "Joy" und machte von Holland aus seine erste Ozeanüberquerung in die Vereinigten Staaten, 1986 von einem französischen Eigner in Europa gekauft, das Oberdeck ist mit Teakholz verkleidet und die Hölzer und Inneneinrichtungen wurden erneuert. es wird zu "Allegra", Ende 2004 wird es von einem italienischen Besitzer gekauft, der es weiterhin in seiner vollen Pracht behält und die Generalüberholung der Motoren dem besten Gardner-Mechaniker Südeuropas anvertraut, der diese Motoren immer verfolgt hat und ihre ständige Wartung verfolgen wird, im Jahr 2018 wird es vom jetzigen Besitzer gekauft, der eine komplette Überholung sowohl ästhetisch als auch technisch durchführt, Seit 2011 ist diese Einheit immer über den Winter am Boden.
2018-2019-2020 Komplette Umrüstung, Lackierung, Polsterung, 2. Lombardini 14kw Generator, hydraulische Gangway, hydraulische Royal Flush, Bugstrahlruder, neuer moderner und funktionaler Antennenmast auf der Steuerhausstruktur Durch die Entfernung des alten Überrollbügels wurde dem Wohnbereich mehr Platz gegeben, was die Installation eines großen Esstisches mit einer Leinwandabdeckung für Schatten ermöglichte. Überholung aller bestehenden Systeme, Motoren, Stabilisatoren usw. (über 700.000 Euro gekostet, Details der Arbeiten im Anhang)
2017 Die neuen Propeller, Achsen und Ruder werden überholt, ausgewuchtet und perfektioniert, die Türen des Seitenstegs werden in Mahagoni erneuert, ebenso wie der Rädelsführer.
2016 werden alle Matratzen im Crewbereich erneuert und der neue Wasseraufbereiter installiert, die Außenkissen werden erneuert, der neue Seafary 120 l/h Wasseraufbereiter
2015 neues Schlauchboot Boston 15 powered by Mercury 40PS
2014 wird der neue Onan 27kW Generator installiert, das Bimini-Top wird hergestellt und die Injektoren und Motorköpfe werden überholt.
2005-2006 Verlegung des Parkettbodens im gesamten Wohnbereich, Generalüberholung der Motoren, komplette weiße Neulackierung, Austausch der 150 kg schweren Edelstahlketten und -anker, Stahl- und Teakholzsteg und Einbau einer neuen königlichen Treppe.
Die Reisegeschwindigkeit beträgt 10 Knoten bei 950 U/min mit einem Verbrauch von ca. 32 l/h, der 27kw Onan Generator von 2014 verbraucht ca. 5 l/h und der 2020 Lombardini von 14Kw 3 l/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 11 Knoten bei 1100 U/min.
Optionaler Komfort: Vosper-Stabilisatoren, 120 l/h Wasseraufbereiter, Boston 15 powered by Mercury 40 PS.
Die Einheit ist wie folgt angeordnet: Auf dem Hauptdeck der Salon, die hochmoderne Stahlküche und der Essbereich im Bug, der Schlafbereich verfügt über drei Kabinen, von denen eine vollbeinig im Heck liegt, zwei mit flachen Betten mittschiffs, jeweils mit Badezimmern, im Bug der Crewbereich mit einer einzigen Kapitänskabine ausgestattet, Eines mit 2 Betten, Bad und einer Essecke für die Crew mit Wäscherei.
Für diejenigen, die es für Charter nutzen möchten, ist es einfach, ein zusätzliches Doppelzimmer mit eigenem Bad auf dem Hauptdeck zu bauen, wo sich derzeit der Essbereich befindet, um es auf eine Kapazität von 8 Betten in 4 Kabinen zu bringen.
LEGENDE: Alle Boote, die wir mit dem EXCLUSIVE-Label anbieten, stehen exklusiv zum Verkauf/Zentrale Agentur, wurden direkt von unserer geprüft, bewertet und beschrieben. Berater, der das Boot live inspiziert hat. Alle Daten des Bootes werden gemeldet (einschließlich Coupons und Modernisierungsarbeiten, Zustand der Polsterung und des Holzes usw.) und eine transparente Beschreibung der Stärken und Schwächen, begleitet von einem umfangreichen Foto- und Videoservice in Full HD. Die Informationen sind zu 100% zertifiziert, so dass Sie nicht Gefahr laufen, bei Ihrem Besuch unangenehme Überraschungen zu erleben!
Das Alleinverkaufsmandat garantiert die tatsächliche Verkaufsbereitschaft der betreffenden Einheit.
SEIEN Sie VORSICHTIG mit allen Ankündigungen dieses Schiffes und den damit verbundenen Informationen, die von nicht autorisierten Werbetreibenden gegeben werden.
FÜR INFORMATIONEN UND BESICHTIGUNGEN: GIANLUCA MAGINI +39 335 398096 , (Email in den Kontaktdaten)
Navigation elektronische Instrumentation:
Radarantenne, 2 Display (di cui uno 2019 Nuovo Garmin 12).
Deck und technische Ausrüstung:
2 Druckwasserpumpe, Teak auf Laufdecks, Sonderfarbe (riverniciatura 2019), Doppelsteueranlage, Davits für das Beiboot auf Fly, 3 Seitentür (2 in Mogano 2017 + accesso sala macchine), Teak im Cockpit, hydraulische Ankerwinde (con doppia campana), Treppen zur Badeplattform (Idraulica Sanguineti 2020), Stabilisatoren (Vosper rev. 2019), Winschen hydraulisch (prua), Verholwinde auf dem Achterdeck.
Anlagen an Bord:
2 Video Kamera (sala macchine e poppa).
Unterhaltung:
Sat Decoder, Stereoanlage.
Küchen-und Haushaltsgeräte:
Kühlschrank an Deck, 2 Waschtrockner (2019).
Polsterung:
Bugpolster (2019), Sonnenpolster auf Flybridge (2019), Cockpitpolster (2019), Persenning für Fenster, Instrumenten Abdeckung, Sitz Abdeckung.... ganzer Text
DIE PROVISION IST NICHT IM PREIS ENTHALTEN.
Gebaut in den Niederlanden von der berühmten Van Der Beldt Werft im Jahr 1973 und entworfen von dem bekannten Designer Henry Baars für ihren ersten amerikanischen Eigner, heißt "Joy" und sie machte seine erste Ozeanüberquerung von den Niederlanden in die Vereinigten Staaten, 1986 von einem französischen Reeder gekauft, wird "Allegra" und war zurück nach Europa, dieser neue Eigner machte das Oberdeck aus Teakholz und neue Holz-Inneneinrichtung. Ende 2004 wurde sie von einem italienischen Eigner gekauft, der weiterhin in vollem Glanz erstrahlt, und eine General-Motoren-Überholung wurde vom besten Gardner-Mechaniker Südeuropas durchgeführt, der diese Motoren immer gewartet hatte und die der regulären Wartung folgt, ab 2011 verbringt dieses Schiff jeden Winter an Land in der Werft.
In den folgenden Jahren werden folgende Arbeiten durchgeführt:
2018-2019 -2020 Totale Umrüstung: Komplette weiße Neulackierung, Polsterung, neuer 2. Generator 14 kW, neue Hidraulic-Passerella, neue Hidraulic-Königstreppe, neuer Bug-Truster usw. usw., neuer Baum für Antennen am Flybridge-Steuerstand, der es ermöglichte, einen großen Esstisch zu realisieren, der von einem großen Baldachin beschattet wurde, Überarbeitung des gesamten Systems, der Motoren, der Stabilisatoren usw. (über 700.000 €, alle Detailarbeiten im Anhang)
2017 wurden Propeller, Wellen und neue Ruder überarbeitet, ausgewuchtet und poliert, die Türen des Seitendecks sind in Mahagoni gewartet, ebenso wie das Waschbrett.
2016 wurden die Matratzen der Mannschaftsquartiere umgedreht und der neue Wassermacher installiert und der blaue Rumpf sowie die Kissen und ein neuer Wassermacher befestigt
2015 neuer Tender Boston 15 mit 40 PS Mercury
2014 wird der Generator wieder montiert und die Dicke mit seinem Know-how überprüft, Bimini-Top und überholt die Injektoren und die Köpfe der Motoren.
2005-2006 Verlegung des Parkettbodens im gesamten Wohnbereich, Überholung der Motoren, Neulackierung der weißen 150 kg Ketten und Anker mit einem Gesamtgewicht von 150 kg, Gehweg aus Edelstahl und Teakholz und Einbau einer neuen Royal Flush.
Die Reisegeschwindigkeit beträgt ca. 10 Knoten in 950 Runden bei einem Verbrauch von ca. 32 l/h, der 27kw Onan Generator ca. 5 l/h, der 14kw Lombardini 3 l/h, die Höchstgeschwindigkeit 11 Knoten bei 1100 U/min.
Komfortausstattung: Vosper Stabilisatoren, 120 l/h Wasseraufbereiter, Boston 15 angetriebener 40 PS Mercury, etc
AUFTEILUNG: drei Kabinen, eine Master-Achterkabine mit voller Breite, zwei Doppelkabinen und 3 Betten im Crewbereich: eine einzelne Kapitänskabine, 2 Doppelbetten am Bug und ein Essbereich für die Besatzung im Eingang des Crewbereichs, auf dem Hauptdeck der moderne Salon aus hellem Holz, eine Stahlküche und der Essbereich am Bug.
Mit einfachen Arbeiten ist es möglich, eine 4. Kabine mit eigener Toilette im eigentlichen Speisesaal auf dem Hauptdeck unterzubringen
KEEN SELLER - VOSPER STABILISIERT - FULL REFIT 2020 - HERRENYACHT.
PREIS ZZGL. PROVISIONEN.
Es wurde 1973 von der berühmtesten der niederländischen Werften für Sportschiffe nach einem Entwurf des bekannten Designers H.H. Baars für seinen ersten amerikanischen Eigner gebaut, heißt "Joy" und machte von Holland aus seine erste Ozeanüberquerung in die Vereinigten Staaten, 1986 von einem französischen Eigner in Europa gekauft, das Oberdeck ist mit Teakholz verkleidet und die Hölzer und Inneneinrichtungen wurden erneuert. es wird zu "Allegra", Ende 2004 wird es von einem italienischen Besitzer gekauft, der es weiterhin in seiner vollen Pracht behält und die Generalüberholung der Motoren dem besten Gardner-Mechaniker Südeuropas anvertraut, der diese Motoren immer verfolgt hat und ihre ständige Wartung verfolgen wird, im Jahr 2018 wird es vom jetzigen Besitzer gekauft, der eine komplette Überholung sowohl ästhetisch als auch technisch durchführt, Seit 2011 ist diese Einheit immer über den Winter am Boden.
2018-2019-2020 Komplette Umrüstung, Lackierung, Polsterung, 2. Lombardini 14kw Generator, hydraulische Gangway, hydraulische Royal Flush, Bugstrahlruder, neuer moderner und funktionaler Antennenmast auf der Steuerhausstruktur Durch die Entfernung des alten Überrollbügels wurde dem Wohnbereich mehr Platz gegeben, was die Installation eines großen Esstisches mit einer Leinwandabdeckung für Schatten ermöglichte. Überholung aller bestehenden Systeme, Motoren, Stabilisatoren usw. (über 700.000 Euro gekostet, Details der Arbeiten im Anhang)
2017 Die neuen Propeller, Achsen und Ruder werden überholt, ausgewuchtet und perfektioniert, die Türen des Seitenstegs werden in Mahagoni erneuert, ebenso wie der Rädelsführer.
2016 werden alle Matratzen im Crewbereich erneuert und der neue Wasseraufbereiter installiert, die Außenkissen werden erneuert, der neue Seafary 120 l/h Wasseraufbereiter
2015 neues Schlauchboot Boston 15 powered by Mercury 40PS
2014 wird der neue Onan 27kW Generator installiert, das Bimini-Top wird hergestellt und die Injektoren und Motorköpfe werden überholt.
2005-2006 Verlegung des Parkettbodens im gesamten Wohnbereich, Generalüberholung der Motoren, komplette weiße Neulackierung, Austausch der 150 kg schweren Edelstahlketten und -anker, Stahl- und Teakholzsteg und Einbau einer neuen königlichen Treppe.
Die Reisegeschwindigkeit beträgt 10 Knoten bei 950 U/min mit einem Verbrauch von ca. 32 l/h, der 27kw Onan Generator von 2014 verbraucht ca. 5 l/h und der 2020 Lombardini von 14Kw 3 l/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 11 Knoten bei 1100 U/min.
Optionaler Komfort: Vosper-Stabilisatoren, 120 l/h Wasseraufbereiter, Boston 15 powered by Mercury 40 PS.
Die Einheit ist wie folgt angeordnet: Auf dem Hauptdeck der Salon, die hochmoderne Stahlküche und der Essbereich im Bug, der Schlafbereich verfügt über drei Kabinen, von denen eine vollbeinig im Heck liegt, zwei mit flachen Betten mittschiffs, jeweils mit Badezimmern, im Bug der Crewbereich mit einer einzigen Kapitänskabine ausgestattet, Eines mit 2 Betten, Bad und einer Essecke für die Crew mit Wäscherei.
Für diejenigen, die es für Charter nutzen möchten, ist es einfach, ein zusätzliches Doppelzimmer mit eigenem Bad auf dem Hauptdeck zu bauen, wo sich derzeit der Essbereich befindet, um es auf eine Kapazität von 8 Betten in 4 Kabinen zu bringen.
LEGENDE: Alle Boote, die wir mit dem EXCLUSIVE-Label anbieten, stehen exklusiv zum Verkauf/Zentrale Agentur, wurden direkt von unserer geprüft, bewertet und beschrieben. Berater, der das Boot live inspiziert hat. Alle Daten des Bootes werden gemeldet (einschließlich Coupons und Modernisierungsarbeiten, Zustand der Polsterung und des Holzes usw.) und eine transparente Beschreibung der Stärken und Schwächen, begleitet von einem umfangreichen Foto- und Videoservice in Full HD. Die Informationen sind zu 100% zertifiziert, so dass Sie nicht Gefahr laufen, bei Ihrem Besuch unangenehme Überraschungen zu erleben!
Das Alleinverkaufsmandat garantiert die tatsächliche Verkaufsbereitschaft der betreffenden Einheit.
SEIEN Sie VORSICHTIG mit allen Ankündigungen dieses Schiffes und den damit verbundenen Informationen, die von nicht autorisierten Werbetreibenden gegeben werden.
FÜR INFORMATIONEN UND BESICHTIGUNGEN: GIANLUCA MAGINI +39 335 398096 , (Email in den Kontaktdaten)
Navigation elektronische Instrumentation:
Radarantenne, 2 Display (di cui uno 2019 Nuovo Garmin 12).
Deck und technische Ausrüstung:
2 Druckwasserpumpe, Teak auf Laufdecks, Sonderfarbe (riverniciatura 2019), Doppelsteueranlage, Davits für das Beiboot auf Fly, 3 Seitentür (2 in Mogano 2017 + accesso sala macchine), Teak im Cockpit, hydraulische Ankerwinde (con doppia campana), Treppen zur Badeplattform (Idraulica Sanguineti 2020), Stabilisatoren (Vosper rev. 2019), Winschen hydraulisch (prua), Verholwinde auf dem Achterdeck.
Anlagen an Bord:
2 Video Kamera (sala macchine e poppa).
Unterhaltung:
Sat Decoder, Stereoanlage.
Küchen-und Haushaltsgeräte:
Kühlschrank an Deck, 2 Waschtrockner (2019).
Polsterung:
Bugpolster (2019), Sonnenpolster auf Flybridge (2019), Cockpitpolster (2019), Persenning für Fenster, Instrumenten Abdeckung, Sitz Abdeckung.... ganzer Text
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Bootsdaten +
Bootsdaten Van der Beldt Navetta 27 Round Stern
Preis:
€ 650.000
inkl. MwSt.
Finanzierung:
Boot-ID:
s153130
Bootsmodell:
Van der Beldt Navetta 27 Round Stern
Hersteller:
Van der Beldt
Bootsart:
Motorboot
Boot-Kategorie:
Motoryacht
Kategorie:
Gebrauchtboot
Baujahr:
1973
Zustand:
gut
Standort:
Italien, Liguria
Flagge:
Großbritannien
Kabinen / Kojen:
3 / 6
Rumpfmaterial:
Stahlboot
Sonstiges:
Flybridge
Technische Daten
Länge:
27 m (89 Fuß)
Breite / Tiefgang:
6 / 2,45 m
Gewicht:
ca. 115.000 kg
Anzahl WC:
3
Motor:
Gardner SONS 8L3B
Motorleistung:
2 x 230 PS (169 kW)
Marschgeschwind.:
10 kn
Max. Geschwind.:
11 kn
Verbrauch bei Marschgeschwind.:
32 ltr/Std.
Treibstofftank:
13.000 ltr
Frischwassertank:
4.000 ltr
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Werbung / Service
Ausstattung+
Van der Beldt Navetta 27 Round Stern kaufen - Ausstattung Motoryacht - Motorboot zum Verkauf
NavigationAutopilot, Echolot, GPS, Radar (96 miglia del settembre 2016), Ruderstandsanzeige, UKW-Funk
Technische Ausstattung
Anker (2x - 150 kg), Batterieladegerät (2x), Davits, Generator (1 x 14 Kw - LMG 14000), Inverter (2x), Klimaanlage, Bugstrahlruder (2019), Steckdosen 220V, Warmwasseranlage
Sicherheit
Tresor (2x)
Ausstattung-Deck
Beiboot (Boston 15 + 40 hp Mercury), Bimini-Top (2019), Deckdusche, Gangway (Idraulica Bridge 2020)
Aufteilung - Kabinen
separate Crew-Kabine
Interieur
Backofen (Miele), Gefrierschrank (2x), Geschirrspülmaschine (2x - 2019), Ceran-Kochfeld (Miele), Kühlschrank (2x), Mikrowelle, Trockner, elektrisches WC (4x - 2019)
Unterhaltungsgeräte
Fernseher (3x), TV-Antenne / DVB-T, TV-Antenne Satellite (Navisistem 2021)
Persenninge
Plicht-Persenning
Sonstige Ausstattung
Cockpittisch, Entsalzunganlage (Seafari 120 l/h del 2014), Fäkalientank, Sonnenpolster
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Kontakt-
Van der Beldt Navetta 27 Round Stern - unverbindlich informieren - Motoryacht
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