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Druckdatum: 12.11.2026 20:05:52
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Baltic 51
€ 250.000
inkl. MwSt.
Boot-ID:
s320956
Bootsmodell:
Baltic 51
Hersteller:
Baltic Yachts
Designer:
C&C Design
Bootsart:
Segelboot / Segelyacht
Kategorie:
Gebrauchtboot
Baujahr:
1980
Standort:
Frankreich, Quimper
Rumpfmaterial:
GFK/Kunststoff
Länge:
15,52 m (51 Fuß)
Breite:
4,65 m
Motor:
Yanmar 4JH-DTE
Motorleistung:
77 PS (57 kW)
HauptbeschreibungLEGENDÄRE BLUE-WATER-PERFORMANCE-CRUISERIN. UMFANGREICHE 3-JÄHRIGE GENERALÜBERHOLUNG. EU-MwSt. bezahlt.
VENUS ist nicht einfach nur eine Yacht zum Verkauf, sie ist ein Stück Segelgeschichte. Gebaut von der renommierten Baltic Yachts in Finnland im Jahr 1980, Rumpfnummer 6 von nur 24 jemals gebauten Baltic 51, wurde sie nach einem C&C-Designauftrag konzipiert, der Hochsee-Rennpedigree mit echtem Blue-Water-Komfort verband. Wenige Yachten ihrer Epoche, oder überhaupt einer Epoche, können eine Segelgeschichte wie die ihre vorweisen: eine Atlantiküberquerung, die im ersten Jahr auf dem Wasser einen Frontalorkan überstand, Passagen durch die Fjorde Patagoniens und um Kap Hoorn; und zuletzt eine 15.000 Seemeilen lange, sechzehnmonatige Reise von Polynesien nach Quebec, hart am Wind gesegelt gegen Strömung und Wetterbedingungen.
Baltic Yachts selbst hat ihre Geschichte gewürdigt und VENUS in The Baltic Log zum 50. Jubiläum der Werft vorgestellt, eine Auszeichnung, die nur den ikonischsten Yachten mit dem Namen Baltic vorbehalten ist.
Im Anschluss an diese epische Reise wurde VENUS einer umfassenden dreijährigen Generalüberholung unterzogen, bei der nahezu jedes System an Bord erfasst wurde: stehendes Gut, laufendes Gut, Segel, Motor, Elektronik, Rumpfbehandlung und Sicherheitsausrüstung wurden alle nach strengen Hochseestandards überarbeitet, durch ein Team, zu dem der frühere Boat Captain der Maxi-J-Class Shamrock V gehörte, der bei der Takelage und Einstellung mitwirkte. Das Ergebnis ist eine echte Weltumseglerin, bereit, überall auf der Welt zu segeln, angeboten von einem Eigner, der sie in den vergangenen vier Jahren als Zuhause gepflegt hat.
Dies ist eine seltene Gelegenheit, eine authentische Baltic 51 mit außergewöhnlicher Geschichte, rennerprobter Performance und einer Refit-Spezifikation zu erwerben, die nur wenige Yachten zum doppelten Preis erreichen.
Wichtige Merkmale
EU-MwSt. bezahlt
Eine von nur 24 jemals gebauten Baltic 51, echtes Hochseepedigree einer renommierten finnischen Werft
Umfangreiche Generalüberholung 2022–2025 auf der Werft Rivière au Renard, Quebec
Stehendes Gut 2025 vollständig erneuert
Komplette Hochsee-Segelausstattung mit Sturmfocks, asymmetrischen und symmetrischen Spinnakern
Yanmar 77 PS Diesel, überholt 2020 und 2023, mit 610 l Tankkapazität auf vier Tanks verteilt
Umfangreiches erneuerbares Energiesystem: Solar und Windturbine.
Entsalzungsanlage, Heizung und vier Kabinen für echten Komfort bei langen Törns an Bord
Bewährte Hochseetauglichkeit
Von Baltic Yachts in The Baltic Log zum 50. Jubiläum der Werft vorgestellt
Rumpf und Struktur
Micron CSC Antifouling, 3 Schichten (2025)
Komplette Anti-Osmose-Behandlung 2024–2025 (6 Schichten Interprotect 2000E)
Cutless-Lager erneuert (2025)
Blakes-Seeventile ausgebaut und geprüft (2025)
Antriebssystem Lecombe & Schmitt 50ST
Takelage und Segelausstattung
Stehendes Gut vollständig erneuert (2025)
Dyneema-Wanten (2025)
Navtec-Hydraulikstation für den Hintersteven (original) mit Navtec-Backstay-Hydraulikzylinder (2025) und Navtec-Hydraulikzylinder für den Baumniederholer
Schaefer 3000 Genua-Rollanlage
15 Lewmar-Winschen plus Kaffeemühle
Kiwi Grip rutschhemmende Decksfarbe (2025)
Harken-Großschot- und Genuaschienen
Hydranet Triradial-Großsegel 56 m² (2024) mit Dyneema-Kern-Reffleinen (2025)
Hydranet Triradial-Stagsegel 30 m² (2025) mit Dyneema-Kern-Fallreep (2025)
11 oz Dacron-Genua (2022)
Yankee-Vorsegel
Asymmetrischer Spinnaker mit Dyneema-Kern-Fall (2025)
Symmetrischer Spinnaker
Northsail Dacron-Sturmfock, 17 m²
Orangefarbene Dacron-Sturmfock
Decksausrüstung
Lewmar V5 Ankerwinde (2016)
10-mm-Kette, 120 m (2022)
35-kg-Spatenanker, neu verzinkt (2025)
90-lb-FOB-Anker und Kette
Zodiac Cadet Aero 270 Schlauchboot (2019)
Zwei Plichten
Motor und Elektrik
Yanmar 4JH-DTE Motor 77 PS (1980), überholt im Februar 2020 und 2023, regelmäßig gewartet
Gesamte Dieselkapazität 610 l auf 4 Tanks mit unabhängigem Filter-/Abscheider-Redundanzsystem
Hitachi-Lichtmaschine 80 A, 12 V (2024)
Sterling Alternator Splitter Pro
Victron Orion DC-DC-Lader (2025)
4 x Solarmodule, insgesamt 400 W (2024)
Victron 30I100 MPPT-Regler
Silent Shark Windturbine 450 W (2023) mit Geräuschreduzierungssystem
Externer Laderegler für Windturbine (2023)
4 x 220-Ah-Gel-Verbraucherbatterien (2015), regelmäßig gewartet
145-Ah-Starterbatterie
Xantrex True, Charge2 40-A-Landstromladegerät (2022)
WAECO-Wechselrichter 2000 W
Navigation und Elektronik
C80 Kartenplotter
Raymarine-Radar
Raymarine EVO-400 elektronischer Autopilot mit ST70-Display
Lock ST60 Echolot
ST60 Wind- und Geschwindigkeitssensor (2025)
ICOM MC304 DSC-UKW-Funk mit neuer Antenne (2025)
AIS-em-track-B924-Transponder mit Wi-Fi/Bluetooth-Verteiler (2025)
Unterkunft und Komfort
4 Doppelkabinen (Bug, Heck und zwei mit Etagenbetten)
2 Toiletten
Echter Kartentisch
150-l-12-V-Kühlschrank
40-l-12-V-Gefrierschrank
Aufgearbeitete Sitzkissen der quadratischen Bänke (2025)
300-l-Wassertanks
Isotherm-Warmwasserboiler 40 l (2020)
Echotec-Entsalzungsanlage 150 l/h mit Motorriemen
Wärmedämmung und Webasto-Heizung
Sicherheitsausrüstung
Plastimo-Rettungsinsel für 8 Personen, Ocean, ISAF (2025)
2 elektrische Bilgenpumpen, 1 manuelle Bilgenpumpe
2 Radarreflektoren
Komplettes Sicherheitsausrüstungspaket
Polyform-Fender (2025)
Feuerlöschausrüstung (2022)
CO-Melder (2025)
Kommentar des Maklers
Wirklich schlüsselfertige Blue-Water-Yachten mit einer dokumentierten Geschichte wie die von Venus kommen selten auf den Markt. Viele wesentliche Systeme wurden innerhalb der letzten ein bis drei Jahre erneuert, neu aufgebaut oder deutlich verbessert, und die Überholung wurde auf einem Niveau durchgeführt, das der Geschichte des Bootes gerecht wird, statt es lediglich für den Verkauf herzurichten. Dies ist eine Yacht, die geliebt, hart gesegelt und von Menschen gepflegt wurde, die genau verstanden, was sie ist. Ihr Rigg, ihre Segelausstattung und ihr Energiemanagementsystem sind insbesondere auf ernsthafte Langstreckenfahrten oder Hochseeregatten ausgelegt.
Eine frühzeitige Besichtigung wird angesichts der Seltenheit des Modells und der Tiefe der Refit-Spezifikation empfohlen.
Haftungsausschluss
Nicolle Associates stellt die Angaben zu diesem Schiff nach bestem Wissen zur Verfügung, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes gewährleisten. Der Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, die Details, die ihm wichtig sind, zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderung oder Rückzugs ohne Vorankündigung angeboten.
Dieses Schiff ist mit MwSt. bezahlt.
Wie immer werden Fotos der Wirklichkeit nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
Dieses Boot liegt in Quimper, Frankreich.
© 2026 Nicolle Associates
Ausstattung
Spinnaker, Fender, Inverter, Landanschluss 220V, elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe, Rettungsinsel, Autopilot, Echolot, Kartenplotter, Log, Radar, UKW-Funk, Windmessanlage, Entsalzunganlage, Unterwasseranstrich
Anbieter:
Nicolle Associates
Herr Adrian Nicolle
Saltmakers House
SO31 4NB Southampton
Großbritannien
Telefon:
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