Sideporte, der kan åbnes / nedfældelig sideluge

1. Bølgepladegulv og øverste dæk
2. Selvdrænende vand fra dækket
3. Bænk i bølgeplade i forenden
4. åben bænk bagtil
5. Overligger (hævet i bueområdet)
6. agterste styrekonsol - styrekonsol, bestående af:
- konsolskinne,
- konsolglas af plast,
- rat,
- styremaskine,
- styremaskine,
- elektrisk kontrolpanel
- plastgennemføringer til kabler og ledninger
- konsoltank lukket med rillet aluminiumsventil
7. 4 svejsede fortøjningsklamper - aluminium
8. afrundede hylder til overbord
9. 8 stangholdere i aluminium, bag på båden
10. navigationslys (hvidt toplys, grønt bylys
rødt sidelys)
11. Lænsepumpe (automatisk)
12. stationær brændstoftank med en kapacitet på 70 l
12. Udvendig maling af siderne (enkelt farve, RAL 7016 Anthrazitgrau)
13. Bådfinish (vinge, C-type gummiprofil til beskyttelse af dækkant)
14. Elektrisk installation (tilslutning af elektriske forbindelser til kontrolpanel*) 15. Stor agterspejlsplade
16. Bueøje
17. Aluminiumsholder til sonarsensor på agterspejlet 18,.aluminiumsholder til anode
19,.anode

I.S.M.A. Redning
(INTELLIGENT SYSTEM MULTIPOINT ADMINISTRATION)
Intelligent styringssystem på flere niveauer.
"Styringssystem til et vandfartøj, især en katamaran."

Formålet med opfindelsen er et integreret, intelligent system til styring af driften af et fartøj, især en katamaran, herunder selvoptimering af fartøjets driftsparametre på områder som strøm- og varmeforbrug, valg af hastighed og tid til at sejle en forudindstillet rute, stabilisering af dæk og vedligeholdelse af måleinstrumenter, uanset vejrforhold, vandforhold og antallet af passagerer, herunder handicappede i kørestole.
Systemet vil bruge internettet, hvilket giver mulighed for uafhængig drift. Af sikkerhedsmæssige årsager vil der dog være tre niveauer af verifikation af de beslutninger, som systemet træffer, og en række sikkerhedsforanstaltninger med mulighed for at skifte til manuel kontrol. Med sådanne løsninger vil systemet træffe stadig mere præcise beslutninger over tid.
ISMA Rescue, som kan betjenes hvor som helst i verden ved hjælp af en multimedietablet eller telefon via en fuldt krypteret internetforbindelse. Du kan også se video og lyd på din telefon fra de 8 IP-kameraer, der er installeret på skibet, hvor du kan indstille alarmer, når der registreres bevægelse i områder, du specificerer. Det er også muligt at lokalisere skibet via GPS.