Grand Soleil 40 Performance (sejlbåd) til salg

Moderner und exklusiver Performance-Cruiser von der italienischen Werft Cantiere del Pardo. Grundlage für die sportlichen Segeleigenschaften der Grand Soleil 40 Performance ist das optimierte Rumpfdesign des "ORC-Papstes" Matteo Polli mit dem typischen elliptischen Heckspiegel und einem sehr flachen Unterwasserschiff in der achteren Sektion, das die benetzte Oberfläche minimiert und auch bei Krängung zu einer möglichst symmetrischen Wasserlinie führt. Das sehr geräumige, Cockpit, die breiten Seitendecks, der flache Aufbau und viele unverbaute Flächen an Deck sorgen nicht nur für eine perfekte Ergonomie im Regatta- oder Tourenmodus, sondern lassen die Grand Soleil 40 Performance auch viel größer wirken, als sie ist. Zusammen mit den sportlich aggressiven Linien und dem eleganten, nach vorn zulaufenden Fensterband im Aufbau sorgt dies für eine spektakuläre, moderne Optik. Unter Deck wirkt das Interieur gar nicht sportlich: Ein exklusiver, zeitgenössischer Eichen-Ausbau erzeugt eine helle, angenehme Atmosphäre und schafft in drei schönen Kabinen, einem geräumigen Salon und zwei Nasszellen reichlich Komfort und Lebensraum.

Hier steht unser Vorführschiff "DIAMOND" Baujahr 2024 zum Verkauf. Die Grand Soleil 40 Performance wurde lediglich für ein paar Messe-Einsätze und gelegentliche Probefahrten genutzt und befindet sich in einem neuwertigen Zustand. Komplette Spezifikation mit Bugstrahlruder, Sport-Paket (Upgrade der HARKEN Decksbeschläge), Aluminium Performance-Mast, Flexiteek auf Seitendecks, Badeplattform und im Cockpit, RAYMARINE Navigationselektronik, Motor-Upgrade auf VOLVO PENTA D2-50 usw. Version mit ORC-Racingkiel (Hohlfinne mit Bleibombe, Tiefgang: ca. 2,20 m) und 3 Kabinen-Layout mit zwei Nasszellen. Exklusiver Vantage One-Segelsatz von ONE-Sails. Der Preis ist inkl. 19 % Mehrwertsteuer angegeben, bei Export oder kommerzieller Nutzung, kann die Mehrwertsteuer aber ausgewiesen werden (Netto-Preis: Euro 419.000,00). Die Grand Soleil 40 Performance liegt hier in Laboe und kann auf Anfrage besichtigt werden.

Rigg/Segel:
• Durchgesteckter, 9/10-getakelter SPARCRAFT Performance-Mast
• Zwei gepfeilte Salingspaare
• Stehendes Gut in Rod
• Amare Laufendes Gut in Dyneema
• Großfall in Dyneema
• Fester SPARCRAFT Rodkicker
• Genuarollanlage FURLEX 304TD mit Trommel unter Deck
• Dyneema-Achterstag mit hydraulischem Achterstagspanner HARKEN
• Fester, intergrierter Kohlefaser Gennakerbaum
• Gennakergeschirr
• HARKEN Genuaschienen mit leinenverstellbaren Holepunkten
• HARKEN Schiene und Traveller für Selbstwendefock vor dem Mast
• Durchgelattetes Großsegel ONE-Sails Vantage ONE Dyneema/Black Twaron ca. 49 m² mit zwei Reffs
• Lazy Jacks für Großsegel
• Rollgenua III ONE-Sails Vantage ONE Dyneema/Black Twaron ca. 45 m² mit vertikalen Latten und UV-Schutz
• Rollgennaker ONE-Sails FFP TriStar 1.5 oz ca. 109 m² auf IFS Furler (Farbe: weiß)

Deck:
• Fexiteek 2G Decksbelag auf Seitendecks, Badeplattform und im Cockpit (Farbe: "Scrubbed teak with black caulking")
• Genuawinschen HARKEN 50.2STP Performa
• Deutsches Großschotsystem mit Großschotwinschen HARKEN 46.2STP Performa
• Aufbauwnschen HARKEN 46.2STP Performa
• Lange, im Cockpitboden versenkte HARKEN Großschot-Travellerschiene
• HARKEN Black Magic Blöcke
• Elektrische Ankerwinde QUICK 1.000 W
• Großer, selbstlenzender Ankerkasten
• Ankergeschirr: Edelstahl Ultra-Anker 21 kg mit 50 m Edelstahl Cromox Ankerkette 8 mm
• Große, elektrisch klappbare Badeplattform mit Badeleiter und Niedergangsstufe
• Sprayhood OLEU
• Versenkbare Springklampen mittschiffs
• Relingstore an Steuerbord und Backbord
• Weißlackierte Steuersäulen mit weißen GFK-Steuerrädern 900 mm
• Größere Instrumentenkonsolen an beiden Steuerständen

Layout/Interieur:
• Geräumiger, heller Salon mit L-förmigem Sofa aund zentraler Sitzbank am Salontisch an Steuerbord
• Längspantry an Backbord
- Arbeitsfläche in weißem Corian
- Gasherd (2 Flammen und Ofen)
- Edelstahl Doppelspüle
- Große elektrische Kühlbox
- Stauraum in Schränken, Fächern und Schubladen
• Kartentisch an Steuerbord achtern
• Eignerkabine mit V-förmiger Doppelkoje, Schrank, Regalen und Decksluke
• Vordere Nasszelle mit Waschtisch, Dusche und Marine-WC
• Zwei symmetrische Achterkabinen mit breiter Doppelkoje, Schrank, Regal, Decksluke und zusätzlichem Bullauge zur Cockpitwanne
• Achtere Nasszelle mit Waschtisch, Dusche und elektrischer Toilette
• OCEANAIR Rollos und Mückennetze in Decksluken
• Plissees für Rumpf- und Aufbaufenster
• LED-Interieurbeleuchtung
• Zusätzliche indirekte LED-Leuchtleisten in der Salondecke, unter Möbelsockeln und unter Regalen
• Schöner, exklusiver Ausbau in heller Eiche mit weißen Panelen und Eichen-Bodenbrettern

Technische Ausrüstung:
• VOLVO PENTA D2-50 4 Zylinder-Einbaudiesel 50 PS/37 KW
• Betriebsstunden (Stand Oktober 2026): 41 h
• VOLVO PENTA Saildrive 130S mit 3 flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold
• Ausfahrbares Bugstrahlruder Sidepower mit separater Batterie
• 230 V Landanschluß mit Ladekabel
• 230 V und 12 V/USB Steckdosen im Interieur
• Batterieladegerät 12 V/60 A
• 4 x AGM-Servicebatterie Exide 12 V/90 Ah
• AGM-Starterbatterie Exide 12 V/70 Ah
• Dieselheizung WEBASTO mit sechs Ausströmern
• Elektrische Toilette TECMA in der achteren Nasszelle
• Warmwasser-Boiler 30 l
• Komposit Seeventile True Design
• LED-Navigationsbeleuchtung

Navigation/Elektronik:
• Zwei RAYMARINE Instrumenten-Displays i70s mit Gebern für Log, Echolot und Wind
• 2 x Kompass
• Autopilot RAYMARINE ACU-400 EVO-1 mit JEFA Antrieb und Bedienpanel p70s
• GPS/Kartenplotter RAYMARINE Axiom 9 Pro
• GPS-Antenne RAYMARINE Raystar150
• AIS Class B-Transponder RAYMARINE AIS700
• UKW-Sprechfunk RAYMARINE Ray63 mit externem Lautsprecher im Cockpit

Sicherheit:
• Elektrische und manuelle Bilgepumpe
• Feuerlöscher

Zubehör:
• Baumpersenning
• Schutzpersenninge für Steuerräder und Instrumenten-Konsolen
• Fender
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