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FB Design RIB 33 Cabinato (gommone) - vendita
gommone / gommone a chiglia rigida, barca usataImmagini
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Descrizione +
Trasmissioni ZF Trimax Ring Drive - 2 x 300 MERCRUISER
-Serbatoi di carburante: 377lt - Luci di pozzetto - Cuscineria di pozzetto
Presa di banchina - Scaletta Bagno -
Comfort / Interni -Portata omologata 8
Cabine ospiti 1 - Letti in piano 2
Materiale scafo Kevlar sandwich
Motore Mercruiser Numero Motori 2 Potenza Motore 300 X 2 Ore Motori 100 Carburante Diesel
Velocità Max 55 kts - Velocità di crociera 45 kts
Serbatoio carburante 377
Fabio Buzzi was born in Lecco in 1943, and is descendent from a family tied for centuries to the art of building and design. His powerboat competition career started in 1960 and he graduated in mechanical engineering in 1971 from the Polytechnical University of Turin where he took a degree in mechanical engineering with a thesis on a self-constructed vehicle. Fabio Buzzi founded his industrial activity in the boating sector in 1972, under the FB Design trademark.
Fabio Buzzi began to compete in offshore racing in 1978, when he won the Italian and European Class 3 Championships. The following year he set the world speed record for diesel boats using a VM engine at a top speed of 191.58 km/h.
Fabio Buzzi nasce a Lecco nel 1943 e discende da una famiglia legata da secoli all'arte dell'edilizia e del design. La sua carriera di concorrenza per motoscafi è iniziata nel 1960 e si è laureato in ingegneria meccanica nel 1971 presso l'Università Politecnica di Torino dove ha conseguito una laurea in ingegneria meccanica con una tesi su un veicolo costruito auto-costruito. Fabio Buzzi fondò la sua attività industriale nel settore nautico nel 1972, sotto il marchio FB Design.
Fabio Buzzi ha iniziato a competere in corsa offshore nel 1978, quando ha vinto i campionati di classe 3 italiani e europei. L'anno successivo ha impostato il record mondiale di velocità per le barche diesel usando un motore VM ad una velocità massima di 191,58 km / h.
Allestimento tecnico e di coperta:
Luci di cortesia, Presa 220V banchina.
Note accessori:
PRESA DI BANCHINA - TRASMISSIONE ZF TRIMAX RING DRIVE - LUCI POZZETTO - CUSCINERIA
Cuscineria di pozzetto
Presa di banchina - Scaletta Bagno -
Comfort / Interni
Portata omologata 8
Cabine ospiti 1 Letti in piano 2
Categoria Gommone cabinato
Anno costruzione 2005 Anno immatricolazione 2005
Colore Grigio Lunghezza 10,4 mt Larghezza 2,73 mt Dislocamento 3.300
Pescaggio 0,8
Materiale scafo Kevlar sandwich
Motore Mercruiser
Numero Motori 2 Potenza Motore 300 X 2
Ore Motori 100
Flaps Si... testo completo
-Serbatoi di carburante: 377lt - Luci di pozzetto - Cuscineria di pozzetto
Presa di banchina - Scaletta Bagno -
Comfort / Interni -Portata omologata 8
Cabine ospiti 1 - Letti in piano 2
Materiale scafo Kevlar sandwich
Motore Mercruiser Numero Motori 2 Potenza Motore 300 X 2 Ore Motori 100 Carburante Diesel
Velocità Max 55 kts - Velocità di crociera 45 kts
Serbatoio carburante 377
Fabio Buzzi was born in Lecco in 1943, and is descendent from a family tied for centuries to the art of building and design. His powerboat competition career started in 1960 and he graduated in mechanical engineering in 1971 from the Polytechnical University of Turin where he took a degree in mechanical engineering with a thesis on a self-constructed vehicle. Fabio Buzzi founded his industrial activity in the boating sector in 1972, under the FB Design trademark.
Fabio Buzzi began to compete in offshore racing in 1978, when he won the Italian and European Class 3 Championships. The following year he set the world speed record for diesel boats using a VM engine at a top speed of 191.58 km/h.
Fabio Buzzi nasce a Lecco nel 1943 e discende da una famiglia legata da secoli all'arte dell'edilizia e del design. La sua carriera di concorrenza per motoscafi è iniziata nel 1960 e si è laureato in ingegneria meccanica nel 1971 presso l'Università Politecnica di Torino dove ha conseguito una laurea in ingegneria meccanica con una tesi su un veicolo costruito auto-costruito. Fabio Buzzi fondò la sua attività industriale nel settore nautico nel 1972, sotto il marchio FB Design.
Fabio Buzzi ha iniziato a competere in corsa offshore nel 1978, quando ha vinto i campionati di classe 3 italiani e europei. L'anno successivo ha impostato il record mondiale di velocità per le barche diesel usando un motore VM ad una velocità massima di 191,58 km / h.
Allestimento tecnico e di coperta:
Luci di cortesia, Presa 220V banchina.
Note accessori:
PRESA DI BANCHINA - TRASMISSIONE ZF TRIMAX RING DRIVE - LUCI POZZETTO - CUSCINERIA
Cuscineria di pozzetto
Presa di banchina - Scaletta Bagno -
Comfort / Interni
Portata omologata 8
Cabine ospiti 1 Letti in piano 2
Categoria Gommone cabinato
Anno costruzione 2005 Anno immatricolazione 2005
Colore Grigio Lunghezza 10,4 mt Larghezza 2,73 mt Dislocamento 3.300
Pescaggio 0,8
Materiale scafo Kevlar sandwich
Motore Mercruiser
Numero Motori 2 Potenza Motore 300 X 2
Ore Motori 100
Flaps Si... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca FB Design RIB 33 Cabinato
Prezzo:
€ 135.000
IVA inclusa
ID barca:
s143325
Modello di barca:
FB Design RIB 33 Cabinato
Produttore:
FB Design
Tipo di barca:
gommone
Categoria di barca:
gommone a chiglia rigida
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
2005
Condizione:
come nuovo
Posto d’ormeggio:
Italia, Toscana
Bandiera:
Italia
Persone:
8
Cabine / cuccette:
1 / 2
Dettagli tecnici
Lunghezza:
10,40 m (34 piedi)
Larghezza / pescaggio:
2,73 / 0,80 m
Peso:
ca. 3.300 kg
Motore:
Mercruiser
Potenza del motore:
2 x 300 cv (221 kW)
Carburante:
diesel
Ore motore:
ca. 100
Velocità massima:
55 kn
Consumo a velocità crociera:
45 ltr/ora
Serbatoio carburante:
377 ltr
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Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - FB Design RIB 33 Cabinato - gommone a chiglia rigida / gommone in vendita
Navigazionebussola, GPS, plotter, vhf
Equipaggiamento tecnico
ancora, caricabatterie
Sicurezza
pompa di sentina automatica, pompa di sentina elettrica
Dotazioni di coperta
scaletta da bagno
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Contatto-
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Sig.ra Anna Montanino
Via Carlo Ginori, 95
57023 Cecina Mare, LI
Italia
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Cellulare:
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inglese, italiano
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Motore: Mercury, 2 x 300 cv (221 kW)
€ 189.840
Posto d’ormeggio: Italia, Toscana
2023
Azienda: Navigare
Prezzo: € 189.840, IVA esclusa
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Gommone / gommone a chiglia rigida: Famic Marine, barca nuovaLunghezza x larghezza: 10,43 m x 2,55 m, 10,43 x 2,55 m anno: 2023, cabine: 2
Motore: Mercruiser, 2 x 300 cv (221 kW)
€ 189.840
Posto d’ormeggio: Italia, Toscana
2023
Azienda: Navigare
Prezzo: € 189.840, IVA esclusa
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Motore: Lister Petter, 2 x 300 cv (221 kW)
€ 189.840
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2023
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Motore: Mercury, 2 x 300 cv (221 kW)
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Posto d’ormeggio: Italia, Toscana
2023
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Sig.ra Anna Montanino
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