Chassiron GT (barca a vela) - vendita

Datos técnicos:Marca: Chantier Richard
Modelo: Chassiron GT [Motovelero]
Diseñador: Michel Joubert
Constructor: Chantier Richard [Marennes, La Rochel, Francia]
Eslora real: 12m [eslora en papeles 11,30m]
Manga real: 3,80m [en papeles 3,60m]
TRB: 15,5 Tm
Puntal: 1,85m
Lastre: 5,5 Tm

Capacidad:Camarote en popa con 2 camas individuales, babor y estribor.
Camarote en proa con una cama doble amplia.
Cabina principal con un sofá cama semidoble a babor y mesa central con sofá en U que se convierte en cama doble muy amplia.
Separado de la sala con un mamparo abierto cocina a estribor con 2 fuegos, horno y grill calienta platos, Plastimo año 2008 y masa de cartas en estribor.
Pasillo proa con baño a estribor, lavabo, ducha e inodoro con sistema cerrado obligatorio o abierto tradicional y armario ropero, 2 puertas, a babor.
Estrecho pasillo a popa con ropero, 1 puerta, y amplios estantes de estiba.
Cubierta de madera, tablero marino, sobre él laminado en fibra –estanco- sobre esto teca de Birmania 2 cm de grosor. Cabina en caoba, vahos de caoba en el interior.

Equipo cubierta:La cubierta fue reconstruida por completo, tableros, teca, marcos de tambuchos, etc., en 2002 en Astilleros Belliure Alicante.
Los laterales de la cabina lo forman una sola pieza, de proa a popa, sacada del corazón de un tronco de caoba, una pieza para babor y otra para estribor con el rebaje para bañera, huecos de portillos etc. En una sola pieza.
Cadenotes con pletinas de acero desde la quilla hasta cubierta.
Quilla corrida entre palos. Reserva de flotación en proa que hace que el barco no se sumerja, no embarque agua, en ceñida con mala mar.
Sistema de timón hidráulico, rehecho año 2010, bomba de la rueda BSC [timón de fortuna con caña camarote de popa]
Ducha exterior, agua caliente y fría en todo momento.

Electrónica:Electrónica: Radio VHF con GPS
Radiobaliza portátil con GPS satelital.
Equipo de viento Ray Marine anemómetro ST60 plus Wind
Piloto automático Ray Marine, ST 6000.
Sonda B&G Network Quat.

Confort / Interiores:Depósito de agua dulce 600L
Grifo de agua salada en cocina.
Sistema de agua caliente en baño-ducha interior, cocina y ducha exterior. Sistema mixto con temperatura del motor o calentador eléctrico.
Desagües cruzados en X
Nevera mixta 12 ó 220v

Velas:Velas Bank Sails de 2010, Mayor con 2 rizos automáticos reenviados a bañera, Mesana con 1 rizo automático reenviado a bañera, Génova enrollable. Enrollador Profurl. Genaker asimétrico con calcetín.
Botavaras de mayor y mesana Z Spars año 2010. Mástiles mayor y mesana aluminio originales, revisados, cambio poleas tope y recableado eléctrico por última vez año 2010. Tangón original aluminio que descansa sobre mástil mayor.

Observaciones:Cuando se botó se dedico al charter / particular / etc.: DE 2018 A 2023 ÚNICAMENTE CON PATRÓN
Numero de propietarios: 2
Historia del barco: ENCARGADO EN FRANCIA POR UNA PERSONA DE TRINIDAD Y TOBAGO EN 1979.
SE LO LLEVO A CARIBE DONDE ESTUVO 12 AÑOS. LUEGO LO COMPRAN LOS DUEÑOS ACTUALES EN 1992. SIEMPRE BIEN CUIDADO, ESTUVO EN LISTA 6TA LOS ULTIMOS 5 AÑOS. SIEMPRE EL MISMO PATRON.... testo completo » meno testo