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Schokker Vreedenburgh 9.84 (voilier) à vendre

voilier / plate, voilier traditionnel, bateau d'occasion

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Description +

Magnifique et robuste Vreedenburgh Schokker construit en acier Corten. Les premiers Vreedenburgh Schokker ont été construits au chantier naval Bocxe à Ter Aar. Au départ, ce chantier naval a également fabriqué plusieurs coques pour le chantier naval Deil, qui ont été construites à Deil. Le design n'a jamais été modifié. Il était bon tel qu'il était. Pour plus d'informations sur le concepteur et les constructeurs, voir le site de la fondation Stichting stamboek rond-... texte entier

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Données du bateau +

Données du bateau Schokker Vreedenburgh 9.84

Prix:

~~€ 39 500~~ € 35 000

TVA incluse, taxé par l’UE

Réf du bateau:

s211256

Modèle du bateau:

Schokker Vreedenburgh 9.84

Nom du bateau:

Zee van Tijd

Constructeur:

Schokker

Architecte:

Ir. H. Vreedenburgh

Type de bateau:

voilier

Catégorie de bateau:

plate, voilier traditionnel

Catégorie:

bateau d'occasion

Année de construction / remise en état:

1976 / 2008

Lieu:

Pays-Bas, Verkoophaven Goliath Sneek

Matériau de la coque:

bateau en acier

Couleur de la coque:

bleu

Direction:

barre franche

Données techniques

Longueur:

9,84 m (32,3 pieds)

Largeur / tirant d’eau:

3,30 / 0,70 m

Tirant d’air:

11 m

Hauteur sous barrots:

1,85 m

Poids:

environ 6 520 kg

Nombre de WC:

Chauffage:

oui

Moteur:

Volvo Penta

Puissance du moteur:

29 cv (21 kW)

Carburant:

diesel

Nombre de cylindres:

Année de construction:

1994

Nombre d’heures moteur:

environ 1 250

Consommation en vitesse de croisière:

2 l/heure

Réservoir de carburant:

60 l

Réservoir de carburant - matériel:

acier inoxydable

Réservoir d’eau fraîche:

120 l

Réservoir d’eau fraîche - matériel:

acier inoxydable

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Navigation
autopilote (Autohelm 4000), cartes marines, compas (Sestrel moore, on stainless steel compass pole), feux de position (3 color top light, steam light and stern light, red/green), VHF (2012)

Equipement technique
ancre (Ploughshare with 40 meters of chain), batterie (102 Ah), chargeur de batteries, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé (holding tank from 2008)

Sécurité
extincteur (2, inspected in 2019)

Equipement du pont
amortisseur, échelle de bain

Equipement intérieur
four, plaque de cuisson gaz (Gas hoses new and squeezed 2022), réfrigérateur (Cool box and compressor new 2012)

Equipement de divertissement
système satellite

Voiles
foc (2), grand-voile (2)

Autres informations
2013 Peinture professionnelle sur l'ensemble de la coque. Isolation de la coque jusqu'à 10 cm sous la ligne de flottaison.

2016 Peinture du toit de la cabine. Pont, garde-corps, bollards et virures de frottement peints. Isolation sous le pont.

2018 Nouvelle couche d'antifouling sur le navire sous-marin. Entretien du moteur, nettoyage du filtre à herbe, remplacement de l'huile et des filtres.

2019 Nouveaux puits de mur et couvercle de pot. Base en cuir traitée contre la rouille. Débarcadère élargi et déplacé vers l'arrière pour un plus grand débattement du gouvernail et boulonné en place pour un retrait facile, récepteur gps sur le pont arrière, passage de l'électricité, toit de la cabine équipé d'un col de cygne. Peinture de qualité sur toute la coque.

2020 Plancher du cockpit partiellement rénové. Nouvelle drisse de grand-voile, nouveau capot de grand-voile.

2022 Réchaud remplacé. Tuyaux de gaz renouvelés et extrudés.

L'installation d'alimentation à quai a été modernisée en 2006, l'interrupteur principal a été remplacé en 2020.

Moustiquaires pour la porte de la cabine et le panneau de pont

Ordinateur portable avec programme de navigation NAVTEC

jauge du réservoir d'eau

Bôme, bôme de foc, gréement, enrouleur de foc, housse de foc à enrouleur, trappe à voile, trappe de foc pour le pont, windex/winch, Wiches : 2 Lewmar 16ST bronze - 1 winch combiné ancre et mât, écoute de grand-voile, écoute de foc, écoute de foc/spinnaker.

Système de descente de mât avec spi. Cales latérales supplémentaires en vrac.

Nouvelle drisse de grand-voile 2020.

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Contact-

Schokker Vreedenburgh 9.84 - information sans obligation - plate

Contact:

Scheepsmakelaardij Goliath BV.

Scheepsmakelaardij Goliath - Hoofdkantoor

Monsieur Scheepsmakelaardij Goliath

Hendrik Bulthuisweg 2

8606 KB Sneek

Pays-Bas

Portable:

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Langues:

allemand, anglais, croate, hollandais, russe

www.scheepsmakelaardijgoliath.nl

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Schokker Vreedenburgh 1...

Schokker Vreedenburgh 10.75

Voilier / plate: Schokker Vreedenburgh, bateau d'occasion, bateau en acier
Longueur x largeur: 10,75 m x 3,75 m, 10,75 x 3,75 m construit: 1977
Moteur: Mitsubishi Samofa, 45 cv (33 kW), diesel
€ 59 500
Lieu: Pays-Bas, Verkoophaven Goliath Sneek
1977

Société: Scheepsmakelaardij Goliath BV.

Prix: € 59 500, TVA incluse

Bavaria 320

Voilier / yacht à voile: Bavaria, bateau d'occasion, polyester
Longueur x largeur: 10,20 m x 3,20 m, 10,20 x 3,20 m construit: 1990, cabines: 2
Moteur: Volvo Penta MD 2002, 18 cv (13 kW), diesel
€ 44 950
Lieu: Pays-Bas, Hoorn
1990

Société: Scheepsmakelaardij Goliath BV.

Prix: € 44 950, TVA incluse

Zeegaand Zeilschip Galjas

Voilier / yacht à voile: Zeegaand Zeilschip, bateau d'occasion, bateau en bois
Longueur x largeur: 9,98 m x 3,26 m, 9,98 x 3,26 m construit: 1978, cabines: 2
Moteur: Perkins Sabre 4.188, 50 cv (37 kW), diesel
€ 39 500
Lieu: Pays-Bas, Oudeschild
1978

Société: Scheepsmakelaardij Goliath BV.

Prix: € 39 500, HT

Zeeschouw 9.90

Voilier / plate: Zeeschouw, bateau d'occasion, bateau en acier
Longueur x largeur: 9,90 m x 3,64 m, 9,90 x 3,64 m construit: 1972, cabines: 1
Moteur: Peugeot Indenor, 40 cv (29 kW), diesel
€ 42 000
Lieu: Pays-Bas, Groningen
1972